Reprise du message précédent :

 
soleil et je suis en t-shirt ici
Comme quoi le temps en bzh c'est une légende  

 
Il va certainement pleuvoir dans moins 10 minutes alors

 
mets un cuir et va rouler  

Ils sont sorti ces fous, avec l'orage qu'il y'a dehors

Bah non tjs pas

Mon jardin ne se fera pas tout seul
Par contre dans les jours qui suivent c'est pas impossible

lowpette
 

bon allez je me fous pas mal que demain ca soit blindé, je vais à carole.
 
qui qui vient?
 
(arrivée à l'ouverture, histoire d'avoir une chance de faire plus de 2 sessions )

même pas cap'

d'arriver à l'heure? y'a des chances en effet

mais je l'ai déjà fait

C'est pas des orages de lowpettes ici

Mais impressionnant, on est passé du pur orage au grand soleil, y'avait de ces nuages de vapeur d'eau au sol

Moi j'étais tranquille entrain de faire ma conduite supervisé en cmax

 
je suis même pas cap d'y aller
 
Il va faire beau demain gamer, ça va être over-blindé  

stoi la lopette.

bon, j'entre en concertation avec moi-même et je dis quoi
 
(j'ai toujours pas reçu mon iblue commandé y a 15j )

 
 
je viens d'acheter ça  
 
http://cgi.ebay.fr/NUEVO-M-90BLK-T [...] 19bbfb032c
 
50e + 15 de port , ca vaut le coup ?  
 
Et quelle taille dois je prendre, j'crois que toede en a un je fais 177 pour 62 kgs    
 

Faudrait voir avec Macareu, il en a rendu un car trop petit je crois, en fonction de ses mensurations    ça devrait t'aider

tente une recherche dans le topik

hahaha prem's
 
j'ai fait du ski en sv  

 
J'ai fais une recherche et je trouve les commentaires de toede sur des XXXXL    

Je viens de regarder le premier post, un street triple c'est vraiment à proscrire pour commencer (en permis A, pas la conduite tout court, permis Al et B avant) ? Pour quelle raison, ça pousse trop, c'est piégeux, c'est difficile à conduire ?

je t'ai pas attendu pour descendre des rouges verglacées  

Sinon pour le circuit, vous faites comment pour faire le plein ?

Ouais mais toede est gros  

ca pousse vraiment impressionnament très fort pour un 600, c'est assez simple à conduire, ca a un freinage relativement piégeur = piège à noob.
 
l'assurance risque de te refroidir aussi

j'me suis pris l'orage sur la tronche, sauf que vu que c'était un peu en altitude, c'était un orage de grêle, j'ai fais 10 m mode holiday on ice, même pas tombay    
bon et j'me suis abrité et j'ai attendu 20 minutes que ça se calme
 
bon la fourche du sv faut vraiment que je fasse quelque chose là, c'est horrible
 
pas pu aller plus loin que la main du bonhomme à l'arrière
 
si je mets de la 15w40 dans la fourche ça fait quoi ?

y'a toujours une station dispo dans un rayon de 10km, et ceux qui ont des motos full piste viennent avec un jerrican

ca fait une fluidité qui va varier selon la temperature  

shit bon j'irai acheter de la 15w à cardy ou dafy, j'espère qu'un litre suffit

dafy, huile marque dafy, 10€ le bidon

(fait pas la même connerie que magicien   )

oui un litre suffit tout pile, t'as quelque chose comme 490ml par tube

 
 
Je vais voir la moo demain , je me suis fait une bonne liste des points à vérifier + les vérifs Moto Ecole , mais je voulais savoir si il y'avait un ou des points en particulier à regarder sur les SV , le modèle est de 2008.  
 

Merci pour ton avis. Le problème du freinage c'est quoi, il n'est pas facilement dosable ? Est-ce qu'une modification de pièces d'origine peut améliorer la chose ou ça vient de l'ensemble de la moto ?

y'a pas de faiblesse récurrente sur ces modèles donc non, pas de point propre au SV à vérifier  

oui, difficilement dosable et oui, le montage d'un maitre cylindre et/ou d'étriers different améliore les choses.
 
mais ca n'enlève rien au reste de l'équation... débuter avec une bécane qui a un moulin qui souffle aussi fort, c'est stupide.

qu'est ce qu'il a fait ?    
 
ok cool alors ça m'aurai fait suer d'acheter 2 bidons pour quelques ml

il est allé chez motoexpert et a claqué 20 ou 25€ pour son bidon d'huile-à-l'extrait-d'or-fin    

oh cong  

 
Ok merci beaucoup    

MAI WAI §§!§  

même pas peur

  j'ai du ramener ca m'gaaave à sa tuture, l'est pas léger le bougre, je me suis trainé

   
 
chui déçu biloo, même pas tu parles de la meilleure moo du monde  

Ok. En fait c'est pas pour moi c'est pour mon frère qui veut passer son permis A, il m'a appelé en me disant qu'il avait vu une R6 pas cher, alors j'ai essayé de le brancher sur quelque chose de plus "routier" tout en restant racé... Bon alors je le branche sur quoi avec ce cahier des charges ?
 
Perso j'ai roulé en 600 XR plusieurs années, puis j'ai arrété de nombreuses années, je n'estime pas être débutant mais je ne me sentirais pas de rouler sur une moto qui fait 100 cv, donc j'ai toujours du mal à voir ce que débutant veut dire et je pense que le talent au guidon (ou la prédisposition) à presque, voire plus d'importance que la durée de roulage.

 
sympa de l'avoir rencontré en tout cas le ça m'gaaaave, c'est cool de voir des moants irl  
maintenant il a plus qu'à viendre avec sa moto et à limer ses bdp
 

 

 
rapide test de l'inaz' dans les adrets  
cette moto, c'est un canapé avec 2 roues et un moteur, j'ai été agréablement surpris, le poids se fait vite oublier, moteur volontaire même si manque un peu de pêche, ça freine correctement et les suspattes sont pas dégueu
je me prendrai un truc comme ça dans 30 ou 40 ans

+1100
c'est unebdcanne bien trop joueuse et trop facile pour debuter
en plus d' être une des plus volée du moment!
 Franchement je déconseille
je préfère encore une 696 a la artie cycle irréprochable et au moulin très sympa
de plus d'occasion c'est pas trop cher....
( dehors les pauvres)

 
'foiré  
 
bon j'ai regardé, la buée dans le boitier gopro ne gache pas tout le film, mais c'est pas le top
 
je fais les montages et j'upload tout ça

coool pour les vidz
coupe les moments où on jazze sur les moants quand même