Ca c'est clair que non
Or rare cas (lopette -ex:naxos-, ou juste un motard qui a trouvé monture idéale pour son pied), quand tu as les moyens de changer de moto, tu le fais Que ce soit une moto de débutant ou non.
On a vite envie de tester autre chose, la durée dépend des gens (j'ai gardé ma 1ère moto 6 mois... et plus tard, j'ai gardé le CB500 pendant 3 ans)

yep 5
je démonte demain si j'ai le temps pour voir leur état
c'est pas très sorcier en fait comme opération

1 : j'aurais tendance à dire que oui si il y a un amortisseur de couple mais moi j'ai jamais eu de moto où il y en a un, et encore moins de sv
2 : moi je vote oui
3 : la profi dry lube a ses adeptes et ses détracteurs. j'ai acheté de la elf chain paste en tube ya pas longtemps qui a plein de bons retours mais j'ai pas encore testé. La Ipone Racing au téflon a très bonne réputation aussi, le tarif fait que j'ai jamais osé.
Il y a longtemps je mettais de la Motul, ça m'allait bien.
 
edit : bon on est raccord avec newbie pour la Ipone, et d'ailleurs c'est ce qu'il y avait sur ma mob quand je l'ai achetée, ça avait l'air de bien tenir

ça confirme ma pensée, je vais commander ça fissa et je monterai au garage à la pause miam

4 mois le SV, 1 an et 8 mois le Street, combien pour le gex ?  

 
Quand je suis allez faire mes devis, donc à mon assurance principale, 2 voitures + appart, prise en compte de mon bonus auto (0.76), TR 1800 pour la bandit, tiers 1400    
Après négociation elle m'a fait 40 % là dessus, puis après renégociation quand je lui ai montré le tarif maif elle s'est ajustée dessus, au final 400 € au tiers.
 
De base, avec tes 450 euros imo tu rêves un peu, surtout que t'as pas le même bonus auto que moi.

 
maÿwaÿ !

J'ai envie d'un roadster

 
contrairement a moi qui ai une sportive car j'ai un roadster avec des bracelets
 

Et moi d'une 1100s abs  
 
http://www.youtube.com/watch?v=YpqoY-gJnj8

  Les passages de rapport.

   mais c'est qu'il fait son intéressant avec son SVS

A moins que tu ne repartes sur la route, le gex peut te durer longtemps vu toute ses qualités

Je viens de voir que c'est toi qui conduit PAÏLOTTE sur cette vidéo.  

qui roule comme une merde ouais

vous auriez des bons plans pour des tapis de réservoir ? (VTR) Bagster ça reste la référence ?

A moins que tu ne repartes sur la route, le gex peut te durer longtemps vu toute ses qualités

1 : j'aurais tendance à dire que oui si il y a un amortisseur de couple mais moi j'ai jamais eu de moto où il y en a un, et encore moins de sv
2 : moi je vote oui
3 : la profi dry lube a ses adeptes et ses détracteurs. j'ai acheté de la elf chain paste en tube ya pas longtemps qui a plein de bons retours mais j'ai pas encore testé. La Ipone Racing au téflon a très bonne réputation aussi, le tarif fait que j'ai jamais osé.
Il y a longtemps je mettais de la Motul, ça m'allait bien.
 
edit : bon on est raccord avec newbie pour la Ipone, et d'ailleurs c'est ce qu'il y avait sur ma mob quand je l'ai achetée, ça avait l'air de bien tenir

 
Même sur route pour le moment c'est niquel, en plus ma poignée SDS est partie aujourd'hui !
Pareil pour mes protections carters
 
Si il pleut c'est de ma faute, je test mon kit Meguiar's pour bourgeois  

Alors que c'est justement un truc de prolo  

http://www.youtube.com/watch?v=LE2NJBMZFoM

Un prolo qui roule en ferrouze  

c'est bien, mais c'est un truc grand public pas cher hein  

Ouais 60€ le shampoing et la cire, t'as des gouts de luxe toi  

faut bien ça pour se lustrer l'endive

c'est du minimum pour un truc correct    
 
vas pas sur certains forums spécialisés alors, tu vas avoir peur  

 
Déja que là ça m'a fait peur.. En plus parait que dès que tu commence à utiliser ce genre de produits tu t'achètes toute la collection    
 
Chaque partie du véhicule a son shampoing, sa cire, son produit spécial.. Même les pneus  

tout ça pour que la bécane soit sale à la prochaine sortie

Personne voudrait aller avec moi au circuit de croix en ternois à une journée POC ?  le vendredi 16/07/2010 parce que le 15 avec brain ca m'arrange pas vraiment pour le taf

pour les graisses normales, voici les réfs de 2 graisses que j'ai testé et qui sont plutôt bien
MOBIL Mobilgrease xhp 222 nlg1
BLINKER 045153 Universal grease+graphite  
 
je pense qu'elles sont trouvables chez les grossistes en fournitures automobiles