Dans ces 4 là, vous me conseillez quoi ?
Toutes les essayer ?

Modèle de 2008

• 4700€, 6200kms, ABS, conduite par un mec de 50 ans qui dit lui même "que les pneus sont à peine usés" : http://www.leboncoin.fr/vi/105303536.htm?ca=12_s
• 4800€ négocié par mail à 4500€, 9400kms. Je vous en avais déjà parlé, le proprio m'a donné d'autres infos, notamment les options rajoutées (pot IXIL, passage de roue Ermax, bulle double galbes, les rétroviseurs à LED, avant fumés). Il l'a vend car il fait du circuit et ne peux financièrement avoir deux motos (un motard, positif ?) : http://www.leboncoin.fr/motos/108654487.htm. Je vais la voir / tester jeudi soir.
• 3900€ négociable, 17000kms, 2ème main, le proprio dit s'en occuper sérieusement (notamment le kit chaîne) et me propose de faire une vidange avec changement du filtre : http://www.leboncoin.fr/motos/84106448.htm?ca=12_s

Modèle de 2007

• 3650€ négociable, 35000kms, pneus et kit chaîne neuf : http://paris.kijiji.fr/c-Auto-Moto [...] Z195080781

Celle là http://www.leboncoin.fr/motos/109354728.htm?ca=12_s, faut que je l'appele, car j'aime bien la couleur !

 
purée ste journée pourrie, ce matin gros déluge, j'avais la combi antipluie mais les bottes ont pas suivis et les gants non plus...  
 
j'ai foiré ma tension de chaine, trop tendue, faut que je règle ça demain
 
2 grosses questions existencielles pour les possesseurs de sv :
_ en faisant la tension je me suis aperçu que je pouvais bouger la couronne de quelques millimètres vers l'avant ou l'arrière même roue posée au sol, est-ce normal ? je pense que non mais je demande confirmation
_ moto lancée, je débraye et la je sens des à coups dans la transmission, peut-être parce que j'ai trop tendu la chienne ?  
 
et question aux autres, c'est quoi déjà les meilleures graisses pour chaine ? je me souviens de la profi dry lube mais sur chienne neuve ou la motule factory truc bidule mais j'en ai eu une bombe et j'en suis pas satisfait du tout
 
j'espère que vous allez tous bien

Caÿ vmt déraisonnable une Z750 pour débuter ? Sachant que je fais 90% de ville et 10% d'autoroute limité à 110 ... Je pense pas faire le fou quoi

   
Tu as des actions chez Axa j'espère

purée ste journée pourrie, ce matin gros déluge, j'avais la combi antipluie mais les bottes ont pas suivis et les gants non plus...

j'ai foiré ma tension de chaine, trop tendue, faut que je règle ça demain

2 grosses questions existencielles pour les possesseurs de sv :
_ en faisant la tension je me suis aperçu que je pouvais bouger la couronne de quelques millimètres vers l'avant ou l'arrière même roue posée au sol, est-ce normal ? je pense que non mais je demande confirmation (1)
_ moto lancée, je débraye et la je sens des à coups dans la transmission, peut-être parce que j'ai trop tendu la chienne ? (2)

et question aux autres, c'est quoi déjà les meilleures graisses pour chaine ? (3) je me souviens de la profi dry lube mais sur chienne neuve ou la motule factory truc bidule mais j'en ai eu une bombe et j'en suis pas satisfait du tout

j'espère que vous allez tous bien

Caÿ vmt déraisonnable une Z750 pour débuter ? Sachant que je fais 90% de ville et 10% d'autoroute limité à 110 ... Je pense pas faire le fou quoi

En même temps chacun fait ce qu'il veut avec son cash. Non ?!  

purée ste journée pourrie, ce matin gros déluge, j'avais la combi antipluie mais les bottes ont pas suivis et les gants non plus...
...

 
Je l'ai déjà faite celle-là
Bah après c'est toi qui voit si tu peux assumer financièrement ou pas.
 
Perso, pour avoir commencé sur une telle machine, je peux t'assurer que tu vas mettre plus de temps à la prendre en main qu'une bécane plus pour débutants type XJ6 / ER6 / CB500 etc...

ça coute cher en entretien et en gommard mais avec des road 2 c'est génial et assez économique..je fais 280km en arsouillant un peu et en roulant tranquille en ville    

 
je dis pas le contraire !!
 
le smiley était la pour indiquer que l'assurance sodomisait bien le mister et surtout sans vaseline  

1 : j'aurais tendance à dire que oui si il y a un amortisseur de couple mais moi j'ai jamais eu de moto où il y en a un, et encore moins de sv
2 : moi je vote oui
3 : la profi dry lube a ses adeptes et ses détracteurs. j'ai acheté de la elf chain paste en tube ya pas longtemps qui a plein de bons retours mais j'ai pas encore testé. La Ipone Racing au téflon a très bonne réputation aussi, le tarif fait que j'ai jamais osé.
Il y a longtemps je mettais de la Motul, ça m'allait bien.
 
edit : bon on est raccord avec newbie pour la Ipone, et d'ailleurs c'est ce qu'il y avait sur ma mob quand je l'ai achetée, ça avait l'air de bien tenir

En entretien ? Les révisions c'est ça ?

Prendre en main, c'est à dire ? L'amener là où je veux ?
 
Caÿ faisable pour la ville ? Je pense que je me faufilerais bcp moins bien qu'avec mon scooer, mais bon, caÿ un choix (de bogossitude, que veux-tu )

Caÿ vmt déraisonnable une Z750 pour débuter ? Sachant que je fais 90% de ville et 10% d'autoroute limité à 110 ... Je pense pas faire le fou quoi

 
Bah honnêtement, avec le recul, c'est puissant pour débuter et un peu plus exigeant qu'une moto destinée aux débutants.
106cv entre les jambes faut les compter et perso j'ai mis quelques mois avant de commencer à vraiment m'amuser.
En tant que débutant tu t'amuses dès le départ mais le temps faisant, tu angles plus, passe plus rapidement dans les virolos etc...
Autre point de vue, tu la garderas peut-être plus longtemps qu'une moto pure débutants...quoique.  

Si t'as pas d'utilisation loisir du tout, je pencherais presque pour un scooteur
 
Mais oui, le Z, c'est ultra pas conseillé. Ce moteur envoit vraiment la purée, et il a du couple donc c'est une très mauvaise machine pour débuter. Je parle pas de la partie cycle... ou si quand même, je le dis, c'est de la merde.

Autre point de vue, tu la garderas peut-être plus longtemps qu'une moto pure débutants...quoique.  

Si t'as pas d'utilisation loisir du tout, je pencherais presque pour un scooteur

Prendre en main, c'est à dire ? L'amener là où je veux ?
 
Caÿ faisable pour la ville ? Je pense que je me faufilerais bcp moins bien qu'avec mon scooer, mais bon, caÿ un choix (de bogossitude, que veux-tu )

Combien de temps t'as gardé le tien ?

 
A une époque pas si lointaine et bien meilleure on t'aurais dit d'éviter un Z pour commencer la moto, trop puissant et exigeant pour un nouveau moant sans expérience, et la meilleure chose que j'aurais pu te dire c'est tempérance
 
Pour faire autant de ville et un peu d'autoroute une er6f sera vraiment meilleure à tout point de vue, mais c'est toi qui voit  

Autre point de vue, tu la garderas peut-être plus longtemps qu'une moto pure débutants...quoique.  

Et tu la garderas longtemps aussi

 
A une époque pas si lointaine et bien meilleure on t'aurais dit d'éviter un Z pour commencer la moto, trop puissant et exigeant pour un nouveau moant sans expérience, et la meilleure chose que j'aurais pu te dire c'est tempérance
 
Pour faire autant de ville et un peu d'autoroute une Bandit S er6f sera vraiment meilleure à tout point de vue, mais c'est toi qui voit  

 
Ipone machin truc blanche
Tient nickel sous la flotte

1 : j'aurais tendance à dire que oui si il y a un amortisseur de couple mais moi j'ai jamais eu de moto où il y en a un, et encore moins de sv
2 : moi je vote oui
3 : la profi dry lube a ses adeptes et ses détracteurs. j'ai acheté de la elf chain paste en tube ya pas longtemps qui a plein de bons retours mais j'ai pas encore testé. La Ipone Racing au téflon a très bonne réputation aussi, le tarif fait que j'ai jamais osé.
Il y a longtemps je mettais de la Motul, ça m'allait bien.
 
edit : bon on est raccord avec newbie pour la Ipone, et d'ailleurs c'est ce qu'il y avait sur ma mob quand je l'ai achetée, ça avait l'air de bien tenir

ça vaudrait ptet le coup de jeter un oeil aux amortisseurs de couple  

Peut-être pas à ce point là mais c'est vrai que la partie cycle est facétieuse  

Ca c'est clair que non
Or rare cas (lopette -ex:naxos-, ou juste un motard qui a trouvé monture idéale pour son pied), quand tu as les moyens de changer de moto, tu le fais Que ce soit une moto de débutant ou non.
On a vite envie de tester autre chose, la durée dépend des gens (j'ai gardé ma 1ère moto 6 mois... et plus tard, j'ai gardé le CB500 pendant 3 ans)

 
Je me dois de rectifier

Quand tu compares la partie cycle du Z750 actuel avec tout ce qui se fait chez les jap - et ailleurs aussi d'ailleurs - non, c'est de la merde pour notre époque

Bon bah maÿrde alors Une ER6-N est donc plus adaptée ... Bon allez, j'vais matter quelques vidéos et essais pour m'en faire une idée
 
Déjà j'aime bien sa bouille, 1 point
 
Toutes les autres, CB, Bandit, etc, je trouve qu'elles font vieillottes L'ER6-N, je la trouve agressive, comme j'aime Y en a d'autres dans le style, même gabarit/puissance ?

 
Tu parle bien de celle-là ? http://www.silverperformance.fr/ip [...] -p-50.html
Plutôt satisfait pour le moment, surtout aprés la saucée monstrueuse que j'ai pris dimanche ( Mon cuir a mis pratiquement 48h pour sécher )
 

Biloo, tes amortisseurs sont morts

Bon bah maÿrde alors Une ER6-N est donc plus adaptée ... Bon allez, j'vais matter quelques vidéos et essais pour m'en faire une idée

Déjà j'aime bien sa bouille, 1 point

Toutes les autres, CB, Bandit, etc, je trouve qu'elles font vieillottes L'ER6-N, je la trouve agressive, comme j'aime Y en a d'autres dans le style, même gabarit/puissance ?

 
c'est pas faux, je viens de regarder le prix sur pièces-suz, c'est pas trop cher, 8 € et des brouettes pour l'amortisseur de couple  
 
merci d'avoir pris le temps de me répondre  

Fait gaff' quand même, c'est 8€ l'unité? Parce qu'il doit bien en avoir 5-6
http://gs500e.free.fr/entretien/amorto_couple.php

Oui je parle de celle-là qui a bonne réputation, bien meilleure que l'autre ipone pas racing qui n'est pas au teflon

Ca c'est clair que non
Or rare cas (lopette -ex:naxos-, ou juste un motard qui a trouvé monture idéale pour son pied), quand tu as les moyens de changer de moto, tu le fais Que ce soit une moto de débutant ou non.
On a vite envie de tester autre chose, la durée dépend des gens (j'ai gardé ma 1ère moto 6 mois... et plus tard, j'ai gardé le CB500 pendant 3 ans)