Reprise du message précédent :
Je sens qu'il va y avoir une razia sur les iblue dans pas longtemps  

 
La comparaison c'est par rapport à l'ixil ?

t as des diabolos sur ta merde?
on se fait une session positionnement sur la moto le week end prochain?  

Entre un bandit et un gsr, le plus moche hum, dure la réflexion sera

'tain, une photo où je me fais pourrir t'abuses    

avoir une fois qu elles ont fini de bruler

 
Y'a que moi qui trouve ça complétement abusé d'aller essayer une meule qu'on est sûr de pas acheter? Chez un concess à la limite ok, mais un particulier il a pas que ça à foutre quoi... Imaginez si c'était vous

Pas bête

  Vous allez vous péter la gueule

regarde bien comment ils ont arrimés la moto pour faire cet exercice:
http://www.youtube.com/watch?v=zt9lB-LErQ4

Ca se fait très bien sur la béquille (la tienne, c'est chaud car elle est trop verticale on est d'accord).
Moquette l'a fait sur sa grenouille avant la dernière session, je tenais la moto au cas où mais ya pas de raison que ça bouge

je l ai deja fait et ca a pas bronche, faut pas y aller comme une brute aussi

ceux qui ont fait du circuit hier, vous avez quoi comme pneus? en dehors de gamer qui si j'ai bien compris a des roues spéciales  

 la derniere  a ta place je la prendrai

y'avait de tout, pneu routier type road2/roadmsmart, du pneu sport/hypersport (pilot power, bt14, qualifier...), du pneu trail pour monsieur adventure 950 et moi en pneu piste (d'ancienne génération) ouais.

Ouep on t'as vu mais on cruisait à 130-140 compteur à ce moment la, on respectait les limitations quoi

Super  

TESTO, naxos l'a immortalisé  

11€ pour ca? surement ouais  

c'était un cbf600 pas un bandit
 
mais ouais, bien vu

ah bah on m a dit le contraire

 
oui ça te conforte dans ton idée

 
La difference entre un pneu hypersport et piste?  

ouais j'en ai , ca marche pour le week end prochain. Je viens de regarder la video plus haut, bah du coup je me rend compte de ma connerie, jt trop coller au reservoir pour le dehanché ... lol
 

Ca a plus d'autonomie un sv ? donc plus d'essence hein non ? donc ca brule plus longtemps aussi hein non ?  
 
 
 
 

 
moi j'avais des roadsmart, nickel et j'ai enfin pus aller au bout , enfin un petit peu
 

 
lol, c'est vrai que j'avais hate d'etre chez moi et ca roulait bien
 
punaise le mec entre vous a du se chier dessus    
 

Ca me conforte surtout dans l'idée que si on veux du bon matériel faut aligner les billets    
Sinon ixil si on veut un truc pas trop moche au début et qui fait un bon son c'est très bien hein

On va s organiser ca    
 

Quiproquo sur la béquille, on parlait de la béquille d'atelier si j'ai bien compris  
 

Ok  
Mais faisait gaff' quand même  
 

Bonjour,
 
J'ai cru être sur le topic des moards débutants, me serais-je trompé ? Si c'est le cas, merci de m'indiquer le topic adéquat.
 
Cordialement.

Allez encore une petite centaine de bécanes qui se retrouvent dans ma rue, ça fait du bruit  

 
 
des Pirelli MT90 Scorpion A/T, en 90-90/21 à l'avant et 150-70/18 à l'arriere. Ca chauffe vite, c'est tendre... le top !!!  

 
 
Le piste = tu paies plus cher, tu l'uses plus vite, et de toutes facons tu l'exploites pas

Tu fais des bornes avec?

les pneus sportifs sont avant tout des pneus destinés à la route, avec les pressions préconisés par le constructeur.
tu pourra bien sur aller sur piste avec et rouler pas mal fort, mais gare aux mauvaises surprises quand tu commencera à chasser les chronos...

les pneus piste (homologués route ou non) sont eux concus pour être utilisés à des pressions plus basses, s'usent très vite, sont médiocres sous la pluie mais en contrepartie procurent un grip énorme sur le sec, qui permet notamment de remettre les gaz très tot sur l'angle.

c'est un problème qui revient souvent, la distinction moant/moard... j'ai pas envie de me re-farcir un topo sur la question, d'autant que je suis fondamentalement d'accord avec toi

 
 
J'en sais rien, je verrai à l'usage. Sur des forums y'a des types qui disent faire 8000km avec l'arriere, si j'en fais 5000 ca sera bien. Pour l'avant peut etre le double avec un peu de chance

   
 
nan, c'est bon, tu ne t'es pas trompé

 j avais pas vu le prix /2 ca irai c'est dommage

Ah ouf, un moment j'ai cru voir des pages et des pages de blabla sur des sorties moto et des compte-rendus à la pelle avec tout plein de photos, certes belles mais pas vraiment en adéquation avec le topic.
 
Ca devait être sur un autre forum

Des Toyo T1R

 
 
Vous zêtes des oufs les gars. Un pneu piste c'est beaucoup plus compliqué à utiliser qu'un pneu route: fenetre de température plus haute et plus réduite, aucune adhérence à froid, beaucoup plus brutal quand ca décroche... A moins d'avoir une hypersport et de savoir s'en servir... Aucun intéret!  Toutes les chances d'avoir des mauvaises surprises...
 
Un bon pilot road 2 bien chaud, personne de nous n'est en mesure d'aller au bout de ses capacités. Le reste c'est du marketing...

Si j'ai bien compris en plus, c'est 11€ sans frais de port
Je sais pas s'il va en vendre beaucoup

Yop, question vente.  
 
Je comprends pas avec la nouvelle carte grise, sur le coupon détachable (on va dire un quart, en bas) il est inscrit que le nouveau proprio peut circuler pendant 1 mois avec ça, donc c'est ça que je dois lui donner, et moi je garde la plus grosse partie avec la mention "Vendue le..." ou je lui donne tout, le coupon ET la grosse partie ?
 
J'ai trouvé des infos supp sur le net mais je trouve ça super ambiguë, alors plutôt que de faire une connerie...
 
Merci

 
 
Ca je confirme c'est un excellent pneu!

Donne tout