Reprise du message précédent :
Une dorsale avec tout ca !

300 € d'assurance, ça fait un peu short nan ? Surtout si tu as moins de 25 ans

 
et la go pro ?  

 
ça me rappelle une moto ça ...

 
ok, je pense que je ferai plus ou moins pareil avec la prochaine. le problème c'est que j'ai toujours pas de garage...

Groumpff, silverperf ne livre pas en blegique
 
Hey, les belges, vous commandez où vos bricoleries pour entretenir votre moto ?

Pendant les soldes j'avais fait un équipement "pas cher" pour moants , avec les produits pas mal bien soldés  
 

 
(sur le vrai post il y avait meme les photos : http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] t21191116)

ton vfr-xr 1340 ?  
Plus sérieusement c'est vendu ou quoiiii?

C'est à peu près ca    
Moto de caractère aussi
 
Bon, sinon, je suis allé passé mon CT auto.
Fallait bien, je devais passer la contre-visite depuis 1 an    
 
J'ai discuté un peu avec le mec pour le CT moto.
Il m'a montré un article d'une revue qu'ils recoivent genre CT Magazine.
Ou ils parlent du CT pour les 50cc en expliquant quasiment mot pour mot que c'est pour préparer l'introduction sur CT pour les gros cubes.
 
Je sens que ca va être vraiment rigolo les visites
 

ça m'intéresse ça.Je viens de m'acheter un cuir Rev it replica à 199€ à saie-moto à pontault-combault    et je cherche des bottes et un pantalon moto pour environ 200€ les 2

Les pantalons les moins cher sont les tschul , sur ebay , pour 100€ t'as un fut en cuir de bonne qualité avec les protections et tout
Pour les bottes si tu as un budget de 100€ ca va dépendre pas mal de ton utilisation , on trouve des touring entrée de gamme vers 60 - 70€ , des racing vers les 100 - 120 en promo (genre TCX SS Perf. chez dafy)

Moto ballade,donc des touring ça me conviendra très bien.Par contre je veux pas un fut en cuir,enfin si je peux éviter je préfére.

http://www.access-moto.com/accesso [...] _-i-_.html
 
http://www.cardy.fr/pages/sl_product.php?id=55557
 
http://www.cardy.fr/pages/sl_product.php?id=46579
 
http://www.cardy.fr/pages/sl_product.php?id=100913
 
http://www.dafy-moto.com/bottes-ro [...] wa-a1.html
 

Le fut' en cuir est obligatoire sur piste (c'est dommage de s'en priver)
Et même si c'est moche, ça reste particulièrement agréable en moto (pré formés à la position) + une protection au top

MDRRRR la cagoule pour moto en dirait les cagoule des voleurs !
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphoto [...] 8515_n.jpg
 
c'est moi

 
pas encore

Souvent oui  

C'est KG ça

Et sinon REV IT c'est une bonne marque,bonne qualité de cuir?

Nickel pour quineto ça

Les 1ére me plaisait bien,mais il y pas ma taille    
Sympa les dernière,mais un peu cher

 
Un 2ème noich sur le topic  

Vais te faire tester un truc, ça te fera revenir d'anciennes émotions (en mieux hehe)

Multi de kg21

C'est clair que les 50cc vont prendre cher avec le CT

oy,
une moto qui roule sans batterie ya un risque de niquer le régulateur de tension? (dixit le mec qui à réparé la 125 cbr de mon ex en retour de vole...)

Oui c'est ce qui se dit souvent.

Je ne me risquerai pas à essayer de savoir pourquoi, à part que le régulateur doit avoir une charge peut-être ?

Je préviens : ce WE je lave la moto

 
Pour ça c'est le must, c'est son utilisation premiere : chasser l'humidité et éviter l'oxydation.
Dans ce cas là ça empeche que l'alu soit piqué par l'eau de mer.
 
 

 
Ce n'est pas de l'huile c'est un solvant non volatile.
Le nettoyant pour frein c'est gras aussi.
 

 
Oui, c'est tres risqué car il va tourner sans charge donc à tension élevée. Tu peux laisser une batterie morte ça fera l'affaire.

Tu es allé jardiner ?

Non mais j'en ai marre des traces de flotte à la con de l'hiver
Et faut que je vidange le LDR
Et faut que je monte le tapis de réservoir

Tant mieux je peux pas rouler  

 
Tu veux un coup de main    ?

en parlant de bottes , un bon modele de full protection pas cher ? avec grosse protec j'entend , a almet j'ai vu des bottes type racing assez discretes (toute noire) pour 150 de memoire

 
Si t'as 150€ de budget tu peux avoir presque tout ce que tu veux en bottes touring , surtout en promos

Bon je suis allé me balader 2 fois aujourd'hui et vraiment j'aime pas les virages trop serrés
Je me suis fait une montée de col, route mouillée,pas super en confiance et Ben c'est laborieux. Je rentre pas assez vite dedans, j'accélère quasiment pas, je relance trop tard. C'est pas que je veux faire R.ossi ni poser le genou mais c'est pas très propre ce que je fais.  
J'ai l'impression que j'arrive pas à rouler coulé, à enrouler quoi. Je décompose pas assez les mouvements et du coup plus l'impression que c'est la brêle qui contrôle que moi
a force de rouler tout seul je progresse pas, il faudrait que je puisse rouler avec quelqu'un qui roule propre devant que je suive ses traj' et qui puisse me suivre aussi pour me dire ce que je dois bosser.  
En fait les 2 qui ont roulé derrière moi en balade depuis que j'ai le permis c'est Naxos er Cinetryx pour les moants@sud.  
Et ça fait chier de se sentir qu'un pilote de ligne droite.

bah je recherche pas du touring mais un truc protection maximale mais pas en blanc ou rouge racing quoi
celle de almet sont typée supermot/racing mais discrete je vais aller relever ca demain je pense  
 
ps: pour les pantalons allemand la , taille 58 c'est une taille francaise ou c'est un 34 fillette ?

Tu arrive comme un goret, tu rétrograde 2 rapports mini a l'entrée du virage, quand le cul part en glisse tu re-accélère en contrebraquant et voila !
 
Sinon plus sérieusement : Le regard, je suis sur que tu te focalise sur l'épingle en elle-même et non la sortie
 

bof c'est normal au debut , j'en suis encore a ton stade moi