t'as pas interet à partir avant la moant , moi je veux découvrir tes animaux , et puis aussi le chat et le chien

Lapin compris le Toede  
 
 
 

le sv c'est  

/Biloo découvre la moto

tout a l'heure j'ai pris un dos d'âne un peu rapidement et ma bite c'est écrasé contre le réservoir, ca ma fait super mal !

le sv c'est  

Woohooo!
 
Le truc de fou, apres le changement du kit chaine ,de la synchro des carbu et vidange+ filtre neuf, je redecouvre ma moto... Plus d'accoups, c'est souple et j'ai recupéré un peu de patate, jsuis pas mecontent du fric que je viens de larguer!

T'as payé ton pullmoche?

le sv c'est  

 
Jme permets un autoquote, sur l'autocroute j'ai gagné +10km/h woooo
 
Sinon ca marche bien les tuyaucom?
 
http://www.cardy.fr/pages/sl_product.php?id=70125
 
Pas envie de mettre +200€ dans un interphone a pile qui va merder quoi

 
c'est quoi ton bonus, age?
 
Perso la mutuelle des motards à toujours été bien placé pour moi
 
la je suis à 342€ en 1/3 viol et incendie + options.  

Tu viens regarder le match chez moi ce soir toi?    
 

 
ah carrément, ce monde par rapport à la tzr,
 
va falloir faire attention (surtout pour le permis )
 
je charge les sacs et go toulon

tes assuré en cas de viol? spratique ca

 
J4aime bien la découverte de moto en fonction d'un référentiel de base biaisé  

 
Un ami en avait un et apparement c'est super bien , faut juste pas manger trop de fromage avant un roadtrip    
 

c'est super chaud à dire plusieurs fois de suite  

 
Jme permets un autoquote, sur l'autocroute j'ai gagné +10km/h woooo
 
Sinon ca marche bien les tuyaucom?
 
http://www.cardy.fr/pages/sl_product.php?id=70125
 
Pas envie de mettre +200€ dans un interphone a pile qui va merder quoi

erulio , la solution pour tester tout ca c'est de venir dans le sud , tu auras des routes chaudes à souhait afin de faire bien chauffer les pneus , si c'est eux qui sont en cause au moins tu le sauras vu qu'ils seront dans les meilleures conditions
 
Et 250€ le train pour un GPZ ?? Tu les prends en 150 ?

HELP ME  
PLEAEZ, NEED MONEY

erulio , la solution pour tester tout ca c'est de venir dans le sud , tu auras des routes chaudes à souhait afin de faire bien chauffer les pneus , si c'est eux qui sont en cause au moins tu le sauras vu qu'ils seront dans les meilleures conditions

Sinon pour ceux qui ont des SV et veulent prendre plus gros apres pour faire du 300Km/h : http://www.youtube.com/watch?v=0A_ [...] re=related

C'est du 16' sur mon antiquité. Ça coûte cher les montes exotiques
(j'ai dit 250, c'est peut-être 200 )

Je pense plus au deux dernières après c'est vrai que l'amorto joue beaucoup sur la tenu de route mais les pneux egalement
Bah attend l'amorto monte le voie ensuite

Attends. Ca sent le mauvais feeling dues au changement de brêle + chutes

Juste avant un virage, chaine qui déraille, blocage de roue : mur.

Bon petit feedback d'une copine à ma meuf ( ) :
 
Elle est SDS, son copain, route de montagne, Bandit tout neuf.
Juste avant un virage, chaine qui déraille, blocage de roue : mur.
 
Pilote : bras cassé
Elle : 3 mois de réa, hémo interne, heureusement pas de séquelles.
 
En procès avec Suzuk, le bandit avait moins de 1000km, acheté neuf bien sûr.  
 
Pas de généralités hein, juste un message à titre informatif

L'amorto est celui qui est descendu dans le Sud, et il m'a jamais fait ressentir ça. Depuis, il a peut-être 3000km dans les dents (et 6 mois sans bouger), ça me paraît louche

Je le redoute, mais putain faut rester zen en interfile alors que t'as l'impression d'être sur des patins à glace

Juste avant un virage, chaine qui déraille, blocage de roue : mur.

Bon petit feedback d'une copine à ma meuf ( ) :
 
Elle est SDS, son copain, route de montagne, Bandit tout neuf.
Juste avant un virage, chaine qui déraille, blocage de roue : mur.
 
Pilote : bras cassé
Elle : 3 mois de réa, hémo interne, heureusement pas de séquelles.
 
En procès avec Suzuk, le bandit avait moins de 1000km, acheté neuf bien sûr.  
 
Pas de généralités hein, juste un message à titre informatif

Bon petit feedback d'une copine à ma meuf ( ) :
 
Elle est SDS, son copain, route de montagne, Bandit tout neuf.
Juste avant un virage, chaine qui déraille, blocage de roue : mur.
 
Pilote : bras cassé
Elle : 3 mois de réa, hémo interne, heureusement pas de séquelles.
 
En procès avec Suzuk, le bandit avait moins de 1000km, acheté neuf bien sûr.  
 
Pas de généralités hein, juste un message à titre informatif

Je me sens pas top en ce moment sur ma meule : mauvais feeling sur les rainures du périph, l'impression que l'arrière se barre dès que c'est mouillé...
J'ai plusieurs hypothèses, dont l'une à 250€ :
1/ J'ai conduit une Triumph pendant quelques mois, et la tenue de route de ce paquebot avec amorto mort et fourche vide est bien meilleur que celle du GPZ. Mais alors dans ce cas là, les moants se traînent la bite lamentablement, et ils auraient pas vu le jour avec le paquebot.  
2/ Mes chutes m'ont fait perdre toute confiance en l'adhérence de mes 2-roues.
3/ La GPZ a un amortisseur mort, et ça nique sa tenue de route. Dans ce cas-là, les moants se traînent la bite blablabla..
4/ Les pneus ont vieilli prématurément parce qu'ils ont passé Décembre et Janvier dehors, dans une casse de l'Oise.
 
Mes solutions :
1/ Attendre  
2/ Attendre
3/ Changer l'amortisseur (je l'attends)
4/ Changer les pneus. À 50% d'usure et à 250€ le train, j'ai pas envie

 
 
 
 
Ca me rappel quand je m'etais vautrer dans le rond point, après tout les rond point me faisait peur, et ceux pendant quand meme un bon moment. Puis c'est revenu petit à petit :-)
mais c'est clair qu'une chute joue beaucoup sur la conduite après

D'ailleur a propos de chaine
retendre une chaine c'est accessible à tous ? faut des outils spécifique en fonction de la bécane ou c'est simple et de simple outils de monsieur tout le monde est suffisant ?
Et combien de temps cela prend environ ? des choses à faire gaffe ? etc...
 
Faut que je retende celle de la VFR

 
En même temps, 56€ dans un bout de tuyau, ça me ferait mal au cul aussi