Reprise du message précédent :

 
Dommage, on sait tous que tu roule en.... SUV. Aucune chance d'être crédible du coup

Pour toi Mav :  
 
 

 

 

 
Faut bien ça pour monter jusqu'à son chalet à Gstaad  

Non mais c'était pas une pique envers toi du tout hein j'ai pris ton post parcequ'il y avait les mots ESP et ASR (ces deux-là je crois)
 

Bravo.

 
c'est pas le DTC plutot

 
jolie.
Photo de l'arrière?

 
t'inquiètes, je ne l'avais pas mal pris    
 

 
Ca ce sont les options Audi
 

 
Plutot pour Ara, c'est lui qui a une FC
 
Mais j'apprecie quand meme

 
 
Non trouvé sur clubroadster.

C'est juste moche un FMIC sur une FC

Par contre je veux bien le bloc rebuilt

tu veux pas le capot ?

ni l'embrayage ? et les freins ?

 
Non j'ai un capot de cab en alu certe mal peint mais plus léger que ce capot blanc de coupé
 

 
Non plus! mon embray va, c'est le système hydraulique qui est HS et je veux du neuf, pareil pour les étriers de frein
 

Tu fais bien ton difficile je trouve avec ta merguez

 
une merguez d'otarie, je me demande quel gout ça peut avoir

 
D'huile/graisse

 
Autant que j'y mette du neuf dans ma merguez plutôt que d'autres bout de merguez non?  
 

Passé au hachoir tu vois plus la différence

http://www.leboncoin.fr/voitures/155584459.htm?ca=17_s

C'est la même que la tienne ?

A croire qu'il n'existe que des nids à emmerdes en RX7

 
Moi je veux celle là http://www.leboncoin.fr/voitures/155225652.htm?ca=17_s
 

Voilà.
 

Bah on peut pas tout avoir, je préfère que mes freins s'usent un peu et que la voiture reste sur la route, plutôt que de ne pas les user... avec la voiture dans le fossé.

Le DTC c'est le mode permissif du DSC (=ESP), c'est à dire que l'ESP reste actif mais intervient beaucoup plus tard, vraiment à la limite.

 
Rhâââ une 205 3 portes blanche

J'ai lurké directement à la source, sur la carte mémoire de Deprem

Bah Tinseau a indiqué qu'il faisait une date là bas, cette année c'était dans cette période là, donc j'imagine que ça va rester dans ces environs. C'était 500 euros la journée, la NordSchleiffe privatisée juste pour la journée Tinseau, le pied total en relative sécurité quoi
 
Mais pas encore de parution du calendrier de l'année prochaine, je te dirai ça quand ça sera là

Mes pneus de la Porsche sont morts de morts, il est temps d'aller faire un tour sans les aides sur la N118 pour fêter ça

Avec un peu de chance tu taperas l'autre côté, avec les traveaux de peinture et les différences de teinte on te confondra avec les séries spéciales Arlequin de chez VW

 
Salut

Merci d'avance    

 
Ouais c'est une S5 comme la mienne, faut que la mienne son wankel va (allait) encore (la dernière fois qu'il a tourné en aout) Mais des seals HS à 80000km ça sent la caisse mal entretenue / mal respectée.
 
Pour 2k on peut trouver des S4 roulantes en Allemagne ou des RHD S5 un peu bornées UK Spec roulantes.
 
Si je venais à vendre la mienne qui a des soucis mais en théorie un wankel en bonne santé (c'est à dire démarrage à chaud à froid sans problème même après de longues périodes d'arrêt, pas facile de la noyer, pas de conso d'eau, pas d'idle haut et plutôt stable malgré la ligne, pas de surconso d'huile, pas de coupure à l'accélération, pas de boost creep mais bon ça date d'aout...) le prix serait de 1k5-1k7, sachant que pour celle à 2k, un rebuild fait soit même revient sans les 1k 1k5 et le faire faire plus d'1k5 sans compter le déplacement en uk ou en nl.
 
Mais je veux pas la vendre, je l'aime trop

Facile d'y rentrer une moto

Ils viennent défier Tony Block?

 
Et après tu veux nous faire croire que les wankel c'est aussi fiable que les moteurs normaux

ah mince, j't'aurais bien accompagné avec ma tomo, mais je me suis dégonflé () et j'ai changé les pneus hier...

En ce qui concerne les prévisions pour ce vendredi, brouillard timide la maitn ensuite une légère pluie de photos sur vos gueules pour terminer avec une après-midi agrémentée de bourrasques de troll.
 
 

Photos filtrées au taf