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Auteur Sujet :

\TopikUnik\ Belles voitures - Roulez goûtu

n°21192973
bulfire
Posté le 13-01-2010 à 11:08:06  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

911GT3 a écrit :

Et la Punto Abarth, elle est où ? (non, pas là, y a déjà chargeur de batterie)


Loin derrière mais très fun en version essesse (un petit coté fiat uno turbo ie  :whistle: )

mucus a écrit :

Après je me fie à un constat auriculaire, je connais bien le bruit d'origine du 1.6L 16v 110 chez Rinot [:cosmoschtroumpf]
Ca coute pas des masses de remplacer une boîte à air alors je me dis que ça peut être possible.


306 S16, il y avait sur certaines une admission dynamique :jap:
21 turbo pas de pression de turbo retouché ou de moteur 2,2l (il faut trouver quelles pièces permettent de faire un 2,2l chez renault avec un turbo, j'en connais pas), il faut regarder les conditions d'utilisation un peu pour se rendre compte que ce n'est pas trop compatible. Moteur froid, ils mettent pied dedans jusqu'a la Vmax et ça c'est l'utilisation courante du véhicule.
La sub, idem pas de prépa, d'ailleurs les concurrentes turbo lors de l'appel d'offre et des tests ont pété leurs turbo respectif.

 

P.S : il faut pas oublier qu'ils ont pas de pognon à la base, donc ça limite les extravagances mécaniques possibles.

Message cité 2 fois
Message édité par bulfire le 13-01-2010 à 11:09:23
mood
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Posté le 13-01-2010 à 11:08:06  profilanswer
 

n°21193012
Dæmon
Posté le 13-01-2010 à 11:10:05  profilanswer
 

Pad a écrit :

Ca tombe plus à Nancy :/


nous ça tombe depuis ce matin [:o_doc]

Message cité 1 fois

---------------
|.:::.._On se retrouvera_..:::.|
n°21193056
kadreg
profil: Utilisateur
Posté le 13-01-2010 à 11:12:50  profilanswer
 

assurée /o/

Message cité 1 fois

---------------
brisez les rêves des gens, il en restera toujours quelque chose...  -- laissez moi troller sur discu !
n°21193058
Pad
Posté le 13-01-2010 à 11:12:55  profilanswer
 

Dæmon a écrit :

nous ça tombe depuis ce matin [:o_doc]


Ben nous aussi, mais ça vient de s'arrêter il y a 10 minutes quoi :d

n°21193130
Zoreil
Posté le 13-01-2010 à 11:17:29  profilanswer
 

kadreg a écrit :

assurée /o/


 
Comment tu colles la vignette sur une 1/18ème [:transparency]

Message cité 1 fois

---------------
What the FUCK ?
n°21193136
Plo-ck
Tòca-i se gausas.
Posté le 13-01-2010 à 11:18:03  profilanswer
 
n°21193159
kadreg
profil: Utilisateur
Posté le 13-01-2010 à 11:19:08  profilanswer
 

Zoreil a écrit :


 
Comment tu colles la vignette sur une 1/18ème [:transparency]


 
avec une petite vignette :spamafote:

Message cité 1 fois

---------------
brisez les rêves des gens, il en restera toujours quelque chose...  -- laissez moi troller sur discu !
n°21193160
mucus
forti fide, vacuo animo
Posté le 13-01-2010 à 11:19:16  profilanswer
 

bulfire a écrit :


306 S16, il y avait sur certaines une admission dynamique :jap:  
21 turbo pas de pression de turbo retouché ou de moteur 2,2l (il faut trouver quelles pièces permettent de faire un 2,2l chez renault avec un turbo, j'en connais pas), il faut regarder les conditions d'utilisation un peu pour se rendre compte que ce n'est pas trop compatible. Moteur froid, ils mettent pied dedans jusqu'a la Vmax et ça c'est l'utilisation courante du véhicule.


Le moulin de la R21T est le J7R, il doit fait allusion au J7T des R25 GTX.

Message cité 1 fois
Message édité par mucus le 13-01-2010 à 11:21:27

---------------
ASMR mécanique
n°21193179
Zoreil
Posté le 13-01-2010 à 11:20:14  profilanswer
 

kadreg a écrit :


 
avec une petite vignette :spamafote:


 
:D
 
Tu la récupères quand ?

Message cité 1 fois

---------------
What the FUCK ?
n°21193194
mucus
forti fide, vacuo animo
Posté le 13-01-2010 à 11:21:10  profilanswer
 

Plo-ck a écrit :


S'pas celle la qu'il faisait en 2 temps ? [:transparency]


Non V4 Ford mais elle avait pas de frein moteur également.
Tu confonds avec la 96 ou la Sonett II


---------------
ASMR mécanique
mood
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Posté le 13-01-2010 à 11:21:10  profilanswer
 

n°21193203
kadreg
profil: Utilisateur
Posté le 13-01-2010 à 11:21:27  profilanswer
 

Zoreil a écrit :


Tu la récupères quand ?


 
mardi prochain.  
 
http://kadreg.org/gallery/voitures/?g2_page=7
 

Message cité 2 fois

---------------
brisez les rêves des gens, il en restera toujours quelque chose...  -- laissez moi troller sur discu !
n°21193204
The North ​Face
passionner #marchefort
Posté le 13-01-2010 à 11:21:30  profilanswer
 

mr tdi a écrit :


Semaine prochaine ? :o


Ca marche pour moi :o
Tu voudras faire un tour de CRS (ou de Twingo Pack 55cv, avec le froid, elle a de magnifiques rossignols)?
 

mr tdi a écrit :


Mais carrément. :o
Sur Zeperfs c'est marqué 228 de V max, ce qui me semble cohérent pour 225 cv et une boite "normale".
265 km/h ça fait beaucoup quand même, ou alors leur compteur est très très optimiste. :w


265km/h pour une voiture de 225cv, ça me semble juste impossible en fait.
Avec la boite 6, une Sti de 265cv a une Vmax de 244km/h
 
Par contre, le compteur (en tout cas sur les GT turbo) est très optimiste

Message cité 1 fois

---------------
Vends skis Salomon Q-105 | DEUX LITRES CINQ - TURBO - GANG - If driven carefully please report stolen
n°21193269
Profil sup​primé
Posté le 13-01-2010 à 11:25:01  answer
 

En parlant de Sub, ceux qui regarde Heroes en auront remarqué une :o
http://img710.imageshack.us/img710/8903/vlcsnap2010011311h21m57.png

n°21193301
zephiel
Apologiste de la paresse
Posté le 13-01-2010 à 11:26:45  profilanswer
 

The North Face a écrit :


265km/h pour une voiture de 225cv, ça me semble juste impossible en fait.
Avec la boite 6, une Sti de 265cv a une Vmax de 244km/h
 
Par contre, le compteur (en tout cas sur les GT turbo) est très optimiste


 
Vous oubliez l'aspi du mec qu'ils poursuivaient :o


Message édité par zephiel le 13-01-2010 à 11:27:10

---------------
Parler à un con, c'est comme se masturber avec une râpe à fromage : beaucoup de souffrance pour peu de résultat.
n°21193319
The North ​Face
passionner #marchefort
Posté le 13-01-2010 à 11:27:18  profilanswer
 

mr tdi a écrit :

Perso, j'avais discuté avec un pilote de BRI à dans une opé de comm à Vélizy 2 et il m'avait dit "turbo souffle plus fort"... mais étant donné son attitude très "pilote de la route - je suis le plus fort" j'avais laissé tomber :w

 

Je cherche les rapports de BV de la WRX mais j'ai du mal... tu fais régime moteur maxi X démultiplication et tu as la Vmax théorique que jamais tu dépasseras sans reculer le rupteur. :o


J'ai trouvé ça:

Citation :

Vitesses maximales sur chaque rapport (données constructeur) :
   - 1ère : 59 Km/h
   - 2ème : 105 Km/h
   - 3ème : 150 Km/h
   - 4ème : 211 Km/h
   - 5ème : 225Kmh


Avec un régime max de 7000trs/min normalement

 

Edit: et ça sert à rien si je te file pas d'autres données sur la vitesse en 5ème à un régime donné ou sur la démultiplication d'un des rapports de boite [:ddr555]


Message édité par The North Face le 13-01-2010 à 11:31:09

---------------
Vends skis Salomon Q-105 | DEUX LITRES CINQ - TURBO - GANG - If driven carefully please report stolen
n°21193363
mucus
forti fide, vacuo animo
Posté le 13-01-2010 à 11:30:07  profilanswer
 

Il est marseillais celui qui a rapporté la nouvelle peut être non ? :d


---------------
ASMR mécanique
n°21193364
Zoreil
Posté le 13-01-2010 à 11:30:12  profilanswer
 

kadreg a écrit :


 
mardi prochain.  
 
http://kadreg.org/gallery/voitures/?g2_page=7
 


 
On dirait vraiment une miniature sur ces photos :D²²²

Message cité 2 fois

---------------
What the FUCK ?
n°21193395
kadreg
profil: Utilisateur
Posté le 13-01-2010 à 11:31:30  profilanswer
 

Zoreil a écrit :


 
On dirait vraiment une miniature sur ces photos :D²²²


 
http://kadreg.org/gallery/d/4268-2/IMG_3124.jpg


---------------
brisez les rêves des gens, il en restera toujours quelque chose...  -- laissez moi troller sur discu !
n°21193416
mucus
forti fide, vacuo animo
Posté le 13-01-2010 à 11:32:07  profilanswer
 

Zoreil a écrit :


 
On dirait vraiment une miniature sur ces photos :D²²²


C'est ma blague à moi d'abord, na ! [:thalis]


---------------
ASMR mécanique
n°21193440
Leuen
Posté le 13-01-2010 à 11:33:48  profilanswer
 

kadreg a écrit :

 

mardi prochain.

 

http://kadreg.org/gallery/voitures/?g2_page=7

 


 

Ca me fait penser que j'en ai vu une sur la BAU ce matin. Apparemment elle était allé frotter la glissière.  [:jkley]

 
Spoiler :


Plaques françaises et surement pneus d'été  [:lex]


Message édité par Leuen le 13-01-2010 à 11:35:06
n°21193619
bulfire
Posté le 13-01-2010 à 11:44:06  profilanswer
 

mucus a écrit :

Le moulin de la R21T est le J7R, il doit fait allusion au J7T des R25 GTX.


Sur lequel tu évite de monter un turbo tel que, sinon tu change tout l'équipage mobile avec beaucoup de $$$ en facture à la clé :D  
 
De toute manière ces brigades c'est du flanc, de la com, en france, on a les péages c'est 10x mieux et plus simple pour arrêter quelqu'un qu'une course poursuite au milieu des autres bagnoles qui n'ont rien demandé.

Message cité 1 fois
n°21194187
Personne
Mon nom
Posté le 13-01-2010 à 12:24:21  profilanswer
 

bulfire a écrit :


Loin derrière mais très fun en version essesse (un petit coté fiat uno turbo ie  :whistle: )
 
306 S16, il y avait sur certaines une admission dynamique :jap:  
21 turbo pas de pression de turbo retouché ou de moteur 2,2l (il faut trouver quelles pièces permettent de faire un 2,2l chez renault avec un turbo, j'en connais pas), il faut regarder les conditions d'utilisation un peu pour se rendre compte que ce n'est pas trop compatible. Moteur froid, ils mettent pied dedans jusqu'a la Vmax et ça c'est l'utilisation courante du véhicule.
La sub, idem pas de prépa, d'ailleurs les concurrentes turbo lors de l'appel d'offre et des tests ont pété leurs turbo respectif.
 
P.S : il faut pas oublier qu'ils ont pas de pognon à la base, donc ça limite les extravagances mécaniques possibles.


 

bulfire a écrit :


Sur lequel tu évite de monter un turbo tel que, sinon tu change tout l'équipage mobile avec beaucoup de $$$ en facture à la clé :D  
 
De toute manière ces brigades c'est du flanc, de la com, en france, on a les péages c'est 10x mieux et plus simple pour arrêter quelqu'un qu'une course poursuite au milieu des autres bagnoles qui n'ont rien demandé.


 
Pourtant c'est le cas, il y a eu un 2.2l dans les 21 en atmo donc le bloc existe.
Rien n'empeche renault de monter 30 blocs par an avec des specification particuliere.
En gendarmerie, le moteur etait changé tout les 100000 et en fin de service, les voiture etaient revendues par le domaine mais sans moteur.

Message cité 1 fois
Message édité par Personne le 13-01-2010 à 12:33:13

---------------
instagram.com/thrillofspeedfr         ThrillOfSpeed.fr         Ecurie-RedFace.fr  
n°21194284
mucus
forti fide, vacuo animo
Posté le 13-01-2010 à 12:31:38  profilanswer
 

En R21, le seul 2.2L connu c'était sur les exports US ou AMSud.

Message cité 1 fois

---------------
ASMR mécanique
n°21194299
Personne
Mon nom
Posté le 13-01-2010 à 12:32:48  profilanswer
 

mucus a écrit :

En R21, le seul 2.2L connu c'était sur les exports US ou AMSud.


2.2 litres catalysé à injection électronique multipoint, 110 ou 120 ch : GTX (à l'exportation seulement jusqu'en 1992, équipement niveau e2, milieu de gamme) et Alizé GTX (à partir de septembre 1992, niveau e3, luxe).  
 
c'est wikippedia qui le dit, c'est vrai.


---------------
instagram.com/thrillofspeedfr         ThrillOfSpeed.fr         Ecurie-RedFace.fr  
n°21194317
Zoreil
Posté le 13-01-2010 à 12:34:03  profilanswer
 

:D²²²²


---------------
What the FUCK ?
n°21194318
mucus
forti fide, vacuo animo
Posté le 13-01-2010 à 12:34:13  profilanswer
 

C'est un 2L ça sur les GTX ne remets pas en question le savoir d'un taliban Renault :whistle:

Message cité 1 fois

---------------
ASMR mécanique
n°21194346
mucus
forti fide, vacuo animo
Posté le 13-01-2010 à 12:37:04  profilanswer
 

Et là, c'est le silence général.


---------------
ASMR mécanique
n°21194362
ObsydianKe​nobi
peloton suicida
Posté le 13-01-2010 à 12:39:14  profilanswer
 

C'était un 2.2 sur les GTX en boite auto en tout cas.


---------------
Long-range goals keep you from being frustrated by short-term failures. RIP VC
n°21194371
mucus
forti fide, vacuo animo
Posté le 13-01-2010 à 12:39:56  profilanswer
 

C'est plutôt sur les R25 phase 1, il me semble.

Message cité 1 fois
Message édité par mucus le 13-01-2010 à 12:40:12

---------------
ASMR mécanique
n°21194386
mr tdi
How lol
Posté le 13-01-2010 à 12:41:21  profilanswer
 

Qu'avez vous vu comme vieille Renault pourrie aujourd'hui ?

Message cité 2 fois
n°21194395
Zoreil
Posté le 13-01-2010 à 12:42:27  profilanswer
 

Un pléonasme se cache dans le post précédent, sauras tu le retrouver ami lecteur ?


---------------
What the FUCK ?
n°21194415
CharlesT
Posté le 13-01-2010 à 12:43:39  profilanswer
 

mr tdi a écrit :

Qu'avez vous vu comme vieille Renault pourrie aujourd'hui ?


Ma voisine :/

Message cité 1 fois

---------------
Topic des alcools régionaux | m'enfin
n°21194427
Personne
Mon nom
Posté le 13-01-2010 à 12:44:50  profilanswer
 

mucus a écrit :

C'est un 2L ça sur les GTX ne remets pas en question le savoir d'un taliban Renault :whistle:


 
d'abord un 2l puis un 2.2l
 
R2VISE
 
http://fr.wikipedia.org/wiki/Renault_21

Message cité 1 fois

---------------
instagram.com/thrillofspeedfr         ThrillOfSpeed.fr         Ecurie-RedFace.fr  
n°21194435
mucus
forti fide, vacuo animo
Posté le 13-01-2010 à 12:45:13  profilanswer
 

mr tdi a écrit :

Qu'avez vous vu comme vieille Renault pourrie aujourd'hui ?


C'était un super moulin, c'est bien dommage que tu n'en aies pas plus porté d'intérêt dessus  :o   [:apo_isis]


---------------
ASMR mécanique
n°21194449
mucus
forti fide, vacuo animo
Posté le 13-01-2010 à 12:46:10  profilanswer
 

Personne a écrit :


 
d'abord un 2l puis un 2.2l
 
R2VISE


J'ai pas foi en wiki  :o  [:z800]

Message cité 1 fois
Message édité par mucus le 13-01-2010 à 12:47:26

---------------
ASMR mécanique
n°21194468
ObsydianKe​nobi
peloton suicida
Posté le 13-01-2010 à 12:47:41  profilanswer
 

mucus a écrit :

C'est plutôt sur les R25 phase 1, il me semble.


 
 
A partir de 93 les GTX avaient un 2.2 (qui permettait de compenser la perte lié au catalyseur)

Message cité 1 fois

---------------
Long-range goals keep you from being frustrated by short-term failures. RIP VC
n°21194481
Personne
Mon nom
Posté le 13-01-2010 à 12:48:35  profilanswer
 

mucus a écrit :


J'ai pas foi en wiki  :o  [:z800]


 

ObsydianKenobi a écrit :


 
 
A partir de 93 les GTX avaient un 2.2 (qui permettait de compenser la perte lié au catalyseur)


 
et toc  :o


---------------
instagram.com/thrillofspeedfr         ThrillOfSpeed.fr         Ecurie-RedFace.fr  
n°21194531
mucus
forti fide, vacuo animo
Posté le 13-01-2010 à 12:52:36  profilanswer
 

Je suis pas sûr, je dirais même qu'ils ont arrêté le 2.0 et le 2.2 sur les R21 à la sortie de la Laguna en fin 1993 - début 1994    [:o-oo_oo]  
 
C'est un dilemme, je potasse dessus, et je vous prouverai que j'ai raison   [:ofuck2]

Message cité 1 fois

---------------
ASMR mécanique
n°21194545
ObsydianKe​nobi
peloton suicida
Posté le 13-01-2010 à 12:54:06  profilanswer
 

mucus a écrit :

Je suis pas sûr, je dirais même qu'ils ont arrêté le 2.0 et le 2.2 sur les R21 à la sortie de la Laguna en fin 1993 - début 1994    [:o-oo_oo]  
 
C'est un dilemme, je potasse dessus, et je vous prouverai que j'ai raison   [:ofuck2]


 
 
Putain mais t'es têtu, J4EN AVAIS UNE [:hurle]

Message cité 1 fois

---------------
Long-range goals keep you from being frustrated by short-term failures. RIP VC
n°21194548
Zoreil
Posté le 13-01-2010 à 12:54:33  profilanswer
 

Putain vlà l'ancien !

Message cité 1 fois

---------------
What the FUCK ?
n°21194556
badweed21
Posté le 13-01-2010 à 12:55:02  profilanswer
 

gloubiboulga a écrit :


Mio j'y crois pas parce que ça se saurait dans la peau lisse, et que mon pote flic n'en a jamais entendu parler, et que les leurs ne sont pas préparées, indiscutablement :D


C'est pas trop de la prépa mais en faisant la révision d'une Vel Satis (2.0 T) de la police j'ai pu apercevoir un boitier "Power System" sous le capot.
Bon après c'était peut-être pas vraiment "officiel" comme modif...

Message cité 1 fois
mood
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