Reprise du message précédent :
Hum maintenant, dans le genre instrumentation centrale il y a la C4 qui se défend pas mal je trouve

Je cherche encore l'interêt de l'instrumentation centrale en terme d'ergonomie de conduite...  

C'est pour montrer aux n'enfants que Papa (ou Moman) respecte les limitations    
 
Sinon aucun intérêt, comme les compteurs numériques, une lecture sur une aiguille est bien plus rapide  

 
   
 
on dirai un vieux gros moteur americain de 10/15l de cylindrée  

C'est un V8 US.

On est guillotiné si on fait marche arrière sur quelqu'un ?

Polyester
Fuir les toits panoramiques, il y a de quoi se taper des crises de nerfs avec les grincements intempestifs.

Ah oui, j'étais pas au courant, c'est moche ça pourtant c'est du verre et de l'acier ?

J'en avais essayé un en VD, il avait à peine 3000 bornes, la moindre bosse en appui = coui coui
Je suis sûr qu'un détail si emmerdant peut se résoudre avec l'ajout d'un joint en caoutchouc.

 
   
Surtout bien plus imprécise selon les compteurs...vu le contexte, on tend à apprécier ces compteurs digitaux au quotidien (même si sans le charme d'un compteur à aiguille)

 
Ah non ça c'est complètement faut alors, depuis que j'ai le compteur digital sur la CTR je me fait chier sur les autres bagnoles a mettre une plombe a retrouver la vitesse.... compteur digital pour ça c'est vraiment le top

Ca dépend du taux de rafraichissement, sur la Twingo 1 c'est juste immonde.

Ouais bon... je parle des compteurs digitaux "potables"

+1
 
les premiers digitaux etaient vraiment horrible pour ca
je sais pas ce qu'il en est aujourd'hui

Si même une twingo arrive a les déborder je comprend... Perso pas de soucis le taux de rafraichissement est tout a fait correct

Bon ben je garde la CTR sur la wishlist

Plus de Twingo ?

Tiens pour te faire une idée du taux de rafraich.
 
http://www.youtube.com/watch?v=RHL [...] re=related
 
Faut bien se dire que le mec de la video tire dessus donc le taux peu paraitre faible a vue d'oeil, mais c'est largement suffisant

C'est quoi le ptit truc "180kmh" qui s'affiche au milieu du compte tour ?

Limiteur/avertisseur de vitesse ?

Ouais, jamais utilisé

Ca se paramètre?
 
Car ya un truc que je supportait pas dans un 206, c'est les warning a tout va.
 
Un bip quand la portiere s'ouvre, un bip quand la température est au dessous de 0, un bip quand tu es en reserve, etc.... Ca me gonfle au plus haut point.

Ouais y a 2 vitesse que tu peux mettre comme tu veux, ou ne pas mettre comme tu veux...

Par contre ouais y a un bip en dessous de 3°... pas paramétrable par contre

et bip reserve... et bip ceinture...

je peux pas quitter la position P de la boitoto si j'ai pas ma ceinture

 
si, tu peux boucler la ceinture puis t'assoir ensuite

Ca reste lent je trouve

 
clair c'est super lent

 
a l'usage c'est très suffisant, après oui en mode bourrin ça pourrais être plus réactif mais bon... perso je regarde pas le compteur en mode bourrin....

Clair, tu tapes pas des 0-200 à chaque stop  

Les inscriptions pour Clastres sont lancées  

non.

 
et non.

Un aspirateur et une baleine blanche c'est PAS BEAU§§§§
 
J'ai trouvé une perceuse MARTINIIIIIIIIIII!!!!!!
 

 
 
 

Il est debout sur la pédale du milieu le môsieur là non ?

 
Contre!
 

 
 

 
Et j'en serai!

 
Même pas. Mais les suspensions ont l'air bien souples vu de l'extérieur.

 
 
Je me tate, ça fait que 15 jours aprés les Regliss'days  

 
Faut que tu arretes de boire, c'est un mois et 15 jours après