Reprise du message précédent :
Juste quand je pars
Merci

Je vais encore me faire railler par AngX mais rien à foutre, je veux une GT 500

 
Nan en effet, c'est pas moi. C'est Sparda32 de FA
 

 
Toujours 14 ...    
 

 
Superbe tout ça    
 
Sinon Dimanche, à 3kms de chez moi, départ d'un petit rallye Porsche ...
 

 

 

 

 

 

 

http://pix.nofrag.com/7/3/2/0d2ce2 [...] d1e4f2.jpg
fake

Ca existe sur quelques modèle haut de gamme je crois.  
Pour le reste, il y a a encore des progrès possibles avec des solutions encore à l'état de projets ou avant-projets. Taux de compression variable (sera bénéfique aux essence), recherche sur les carburants (là c'est le diesel qui a le plus à y gagner), peutêtre certains moyen de récupération de la chaleur perdu (comme BMW et leur bidule à vapeur).....

 
   
Sur la combustion avant tout.
 

C'est parti sur les diesel aussi. Fiat arrive avec un 1.6 litre de 120 ch et 30 mkg à 1500 tours    
Cassera, cassera pas?    

Oui c'est bien des diesel dont je parlais , Renault prévoit aussi une version 130cv du 1.5 DCi si je ne m'abuse (déjà à 110cv actuellement).

Magnifique photos. Deprem a de la concurrence.

Boaf... c'est juste une traction marshmallow  

L'intérieur de la Viper fait pitié quand même par rapport à l'extérieur et à la motorisation  
 
 
 
Excellentes Photos Deprem et Julien

 
Non non, je t'assure que c'était comme ça
 
Julien, très sympa les photos, j'adore la dernière en noir et blanc

C'est pas possible (heureusement que le ridicule ne tue pas )

 
Alors je te souhaite d'aller mieux
 

 
Merci à vous deux (trois avec Deprem ensuite) pour les explications, sous Photoshop Elements 4.0 et à condition d'avoir un APN qui prend en "RAW" y'a toujours besoin d'un logiciel tierce pour convertir vers JPG ?!?
 
Pour 4SpiK, je pensais que tu me connaissais mieux que ça de l'époque de TDU, je ne critique pas Audi, pas plus que je ne critiquerai une autre marque, ce n'est pas le genre de la maison ... je dis juste que Lamborghini était une marque à part entière et qu'elle a été reprise par une marque "généraliste". Je ne connais pas la "proportion" d'éléments Audi dans une Lambo .
Ce que je sais par contre c'est qu'on ne peut plus affirmer à 100% que c'est une Lambo avec le charme, la puissance et l'esprit de la marque.
Demande aux "Porschistes" ce qu'ils pensent de 924, 944, 944 Turbal c'est une Porsche motorisée Audi j'y peux rien c'est comme ça .
C'est comme si demain Ferrari était rachetée par Merco, tu les verrais toujours avec le même oeil
Pourtant Ferrai et Merco sont deux marques prestigieuses comme Audi et Lambo d'ailleurs .
Je le répète je ne dénigre pas Audi je dis juste que ce ne sont plus des Lambo à 100% .
 

Donc tu veux dire qu'en gros pour être une marque a "100%" il faut être totalement indépendant ce qui est de moins en moins évident, Une marque indépendante ne peut pas tout faire toute seul, c'est reviendrai trop cher surtout face aux grand groupes concurrents, faut bien économiser quelque part, donc même si les lambo ont des élement Audi ça reste pour moi de pure lambo.

dodge ram srt10 et lamborghini murcielago beige spotted today

Ferrari est déjà racheté par Fiat depuis longtemps.

Perso, je ne vois pas de différence entre Ferrari acheté par Fiat et Lambo acheté par Audi…

C'est vrai qu'économiquement c'est de moins en moins jouable mais heureusement il y'en a encore ,
C'est sûrement ça aussi qui les a "rapproché" .

 
Audi et Mercedes des marques de prestige ?          
Autos de qualité certes, mais prestige  

Prestige n'est pas forcément synonyme de Luxe:
 
Le prestige peut venir aussi de la contribution de la marque à l'automobile en général...
 
Audi et Mercedes ont apporté à l'Automobile.
Je ne te ferai pas l'affront de te rappeler ce qu'ils ont apporté.

Citroen aussi remarque, Oldsmobile également....  
 
Beaucoup de marques on apportées leur pierres à l'edifice...

 
de kalitaÿ, c'est vite dit :s

Je voulais pas partir dans la facilité  

OH F*CK          

 
On dirait une grenouille

Vu hier :  
 
une boxster immatriculeyy à Monaco, je vous rappelle que j'habite à Louvain la neuve, dans le centre de la Belgique

tu peux pas faire un peu de forcing ?

des fois ça nous arrangerait un peu quand même
 

Pourquoi ? Une question "d'expérience" de conduite ?

Tiens puisqu'on est dans l'exotique :

A noter que cette caisse a fini mieux classée qu'un bon paquet de M3 et devant des 911 GT3

ça n'a rien d'étonnant, elle doit être archi vidée
et archi préparée bien sûr vu le retour de flamme

oui mais ça fait toujours son effet de pourrir des Porsches avec une boite a chaussure préparée  

clair
 
après il faut voir aussi que les "pilotes" de gt3 n'étaient peut être pas au même niveau

Ça me fait penser à : http://www.youtube.com/watch?v=q9ZNJlbsjdw

Oui et des mecs qui avaient peur de ruiner leur caisse, genre un mec qui avait une Ferrari 360 Modena et qui était loin d'être dans les premiers
 

je le comprends, mais si j'avais les moyens de rouler dans ce genre de caisse je serais tous les week end sur circuit avec un pilote pro pour m'apprendre !!

vous savez où on peut faire peser sa caisse et pour combien ?

Renseigne toi auprès d'un ferrailleur (je ne dis pas ça pour la ST hein ).

Souvent ils ont des balances pour véhicules, et pour calculer le poids de feraille déposée ils font juste la différence avant/après le déchargement.