Reprise du message précédent :

  ok mais dans le réservoir ça donne combien?...

pour faire quoi tu met ça...?

qué ??
c'est quoi sa ???
 

+1

3% d'huile de synthése et c'est parfait

je pense que ce sera beaucoup mieu en effet....
 
 
si tu cherche les perfs tu met du 2%
si tu roule trankil 3%
 
moin je joue tt le temps la dessus, et les difference se font sentir...
 
mais bon, faut anticiper, parce que si tu te retrouve a faire ue bourre avec du 3%

wé mais si tu tire dedans avec du 2% le moteur va pas aimer !

Bon, j'ai décidé de tomber le moteur pour voir ce qu'il en était.
 
Déjà, j'ai remarqué d'emblée qu'il manquait un segment sur le piston (enfin je pense, vu qu'il y a 2 rainures et un seul segment). C'est une erreur ou c'est fait exprès dans le cadre de la préparation?
 
Bon sinon, culasse, cylindre et piston ont l'air nickel, propres, pas de rayure. J'ai poncé la couche de dépôt noir sur le haut du piston et dans la culasse, je sais pas si ça changera grand-chose mais je suppose que ça peut pas faire de mal...
 
Je pense qu'en même temps que les segments je vais commander un ensemble de joints, ça coûte pas bien cher et ça peut pas faire de mal non plus. A ce propos, il y avait 2 joints d'embase superposés, c'est encore normal ça ou c'est une erreur?
 
Sinon on voit bien la préparation, en tout cas au niveau du cylindre et du bas moteur, où de la matière a été enlevée (aparemment ça a été bien fait, enfin c'est pas le truc grossier fait à la bourrin koi, tout est bien lisse etc...).
 
En ce qui concerne les clapets, comment je sais, en les voyant, s'il sont en bon état ou pas? Tout ce que je peux dire c'est qu'il s'emboîte parfaitement dans son emplacement, les 2 lamelles étant en contact avec les bords.
 
Voilà, pour l'instant c'est à peu près tout. Si j'arrive à choper un numérique je frai des tofs si besoin est.

 

il est pas tombé en miettes au fond ??
 
et a propos de l'astuce avec le haut du moteur (je sais plus comment sa s'apelle   ) fox... je comprend pas les transferts sa compte dans la combustion ??

l'huile de ricin c'est pour booster l'essence; le mélange à 2% c'est bien c'est ce que je fais mais il faut juste faire gaffe quand il fait un peu chaud!

donc c'est du mélange normal ??

Aparemment nan, enfin j'ai rien retrouvé au fond du carter. J'ai lu un article sur la prépa qui préconise de n'utiliser qu'un seul clapet. Mais bon dans mon cas je manquais cruellement de compression donc je pense que je vais en mettre 2.

 
rien ne vaut un bon mélange de nitroglicériméthanol....
 
 
 
sinon, oui, oblie le mélange a 3% si il fait plus de 25°
et si il fait 30°, fais un melange a 4% ( si t'as un refroidissement air... )

C'est pas un peu cb 4% d'huile de synthése ?

3% avec une temperature de 30° a l'ombre ce qui vaut un 60-70° sur la route, c'est pas de trop le 4%
 
la preuve, mon moteur a tenu 10 à 15 minutes avec du 3%, alors qu'il faisait 30° a l'ombre...

ah wé moi j'ai pas eut de probleme bon faut dire que je rouler a 4% l'été dernier !

Sa fumer pas trop ?

avec le 4% ....?

plus une fois ke la mecanique a chauffer ( 5-6 km de chauffe )

c'est ou qu'on trouve le mélange au nitroglicériméthanol

melange fait a la main...    

C'est quoi les proportions et ça se trouve ou?

 
 
les proportions...?
j'en sais rien moi, t'as qu'a essayer moitier méthanol, moitier nitro ....

à mon avis du mélange pour modélisme ça doit marcher bien
 
sinon, le SP98 BP Ultimate doit avoir un bien meilleur indice d'octane que tous les autres, si ça vous interesse

ça c'est de la nitro....
 
 
a ça, tu rajour du methanol, histoire que ça pete encore mieu....

oui ?

et l'éther ?

aprs, si tu fais ce melange, , je crois que "ça" va t'arriver:
http://www.edfra.de/Motorradcomic/Joe%20Bar%2004.jpg

efficaces, mais juste dans l'essence, comme ça.
ça explose moins bien que la nitro

ok
 
de toutes façons j'ai un scooter, et pas question de bousiller mon moteur, jfous du BP Ultimate et ça suffit

ba si tu met de l'ether, il va rien dire, mais il est pas..
 
le pbm, c'est que l'ether  annulé l'effet de l'huile, donc, c'est comme si tu m'ettais de l'essence pure...

ouais non mais de toutes façons j'ai aucun intérêt à vouloir rouler plus vite
et j'ai vraiment pas l'intention de cramer mon scooter

Y'a pas un produit qui annule pas l'effet de l'huile ?

tu va aps rouler plus vite, tu vas t'exploser contre le premier arbre, parce que ton scoot va devenir une fusée...

je roule en ville, y'a pas d'arbres

bah c'est parfait alors fait le  

on gagne quoi a faire ce mélange ?? (perfs) ??
et faut le mettre en plus de lhuile ??  
un pote me dit de limer le piston... de combien ??

lime pas le piston tu vas perdre en compression et donc en la vitesse c'est une connerie. agrandis plutot les lumieres...

PS, un bon site pour modifier sa mob ou son scoot... http://www.mobcustom.com/