Reprise du message précédent :
Ca y est, j'ai eu un peu de temps à consacrer à la BB de mon père. Elle est peinte depuis cette apres-midi ! Bientot le remontage !
350g de "AC635" (Bleu Camargue), très très proche de la teinte d'origine (pour ne pas dire "identique" )
 
http://etheriel73.free.fr/bb/20080710_bb01.jpg  
 
http://etheriel73.free.fr/bb/20080710_bb02.jpg  
 
http://etheriel73.free.fr/bb/20080710_bb03.jpg  
 
http://etheriel73.free.fr/bb/20080710_bb04.jpg

Voila je vous présente ma mob    !
 
Une motobecane 7 de 1969 !  
 
C'était la mob de ma mère resté au garage plus de 20 ans et qui après nétoyage du réservoir et changement de durite a démaré au premier tour de pédale    !
 
PS : Je précise quel est totalement dans son jus !  
 
je vous met quelques petite photos  :  
 

 

 

 
 

 
Idem pour la mienne. Ces mécaniques sont clairement increvables.  
Par contre, il te manque des carters, non ?

ah ben voilà 2 réponses illustrées fort intérésantes.
 
moi qui aime les versions origine ou alors modifiées avec les accessoires et options d'antant, je trouve ça trés cool.
par contre fluoo, si elle coupe quand elle est chaude, tu es bon pour un condo/rupteur à changer.c'est un classique.  
Normalement ce soir en rentrant du taf, je devrais avoir les pièces pour remonter le moteur de mon av42 (cf signature)... vite vite les heures, et vite vite facteur  

 
 Yep les carters je ne les mets pas car je n'en ai qu'un sur deux donc finalement je la laisse comme cela ! Je trouve que cela ne fait pas si mal
 

 
Pour moi aucun problème pour le moment je touche du bois   ! Sauf ce foutu support moteur cassé en deux c'est un classique sur ces séries mais après une bonne petite soudure cela tient depuis plus d'un an !  
 
Petite photo du support moteur carrément cassé en deux
 

 

 
 

ouaiiii ce midi j'ai reçu mes pièces au courrier  
 
j'ai remis les roulements sur le vilo en 2 temps 3 mouvement, et ce soir j'attaque le reste... j'en connais un qi va quitter le bureu à 16h  

Le remontage de ma BB a bien avancé. J'ai mis une vieille selle pour le moment, mais celle d'origine retrouvera sa place dès que tout sera fini.
Le moteur a déjà tourné, reste à faire l'electricité, les reglages des freins, les carters, ...
 

yep ben ça avance alors  

A quelques détails près, c'est fini ! En tout cas, elle roule parfaitement
 

Belle resto ! Bravo à toi

 
C'est la classe

C'est la classe

pour rendre la jeunesse à tes pneus, je te conseille de les nettoyer avec une brosse et du produit à jante. puis de passer un coup de vernis liquide pour les chaussures, effet garanti.
 
voici ce que j'ai fait sur mon AV42.

Ca pète

bonjour ;je viens d'acheter une 103 mvl de 2002 et voudrai savoir a combien je peu rouler au maximum sans que le moteur en souffre merci de me répondre    

je fait du 70 km/h mais je ne sais pas si je peu conservé cette vitesse tout le temps ......sinon si j'installe une couronne de 50 je pourrais gagné en vitesse?merci de me répondre  
 

http://www.youtube.com/watch?v=dqeIHiAYYH0
   

cte clip de marde    

one hundred and three èsssse pii

Oh putain

bjr g en problème avec ma 103 rcx    g changé le piston mai elle ne veu pa démaré é g une fuite o nivo des visse jaimrerai ke kelkun me dise comen je pouré la réparer merci davance

t'as une fuite, change joint d'embase/culasse et vérifie bien ton serrage

g changé tou les join é g vérifier mon serrage il é bon mai c 1 goute toute les 20 minute donc sa va la g remi de lessence mai elle veu tjr pa démarer donc sa peu ètre koi

Bonjour a tous.. Je suis un petit nouveau et j'ai aquerit il n'y a pas longtemp une mob 103 vogue... tt est d'origine et bien entendu je voodrai m'en donne a coeur joi dessu.. le truc qui me derange le plus c'est le faite que je dois la demare en pedalan .. et je voudrai savoir si il y a moyen de metre un kick.. voila merci  

Salut, si tu avait les connaissances techniques pour réaliser une telle opération, tu n'aurais pas posé la question ici, donc non

Pousse la, c'est bien mon chiant, et tu peu mettre des cales pieds.

Il a raison

bjr je me présente je vien dacheter une 103 rcx g changé le piston é tou les join je v pour la mettre en route mai elle ne démarre pa kelkun pouré me dir keski fo ke je fasse pour kelle démarre merci davance

Moi j'ai un probleme avec ma mob (derbi x-race) Elle démarre mais calle direct!!    Tout a commencé a partir du phare je roulait et le phare c''est éteind d'un seul coup je croyait que c'était la lampe qui était griller mais non elle est nikel du coup je pensait ptete une fil débrancher non plus j'avait le fil de ma batterie qui était dénnuder j'ai réparer et c'est toujours pas sa la bouchie je les nettoyé pas sa non plus je trouve pas le probleme Elle na que 4 mois et je n'est plus de garanti!! Si quelqu'un a des solutions merci d'avance

Alternateur ou allumage ?

bjr voila g une 103 rcx é jaimerai mettre des clignotan dessu jen acheter mé il clignote pa tou seul alor comen je pouré faire si kelkun pouré maider sa serai trè gentil merci

Faut que tu rajoutes une centrale cligno avec les bon branchements

est sa coute combien é on nen trouve ou

Es ce que sa pourrait etre une merde dans le carbu ou bien dans le gicleur qui fait quelle s'allume et quelle calle ??

 
on te répondra quand tu écriras correctement. t'es pas sur ton portable ici.  

j'aimerai savoir ou je pourrai trouver une central clignotant et combien sa coute

Bonjour à tous !
 
Je viens de découvrir ce topic !
 
Donc moi j'ai une Peugeot 103 rcx orange de 1999, première main, 4200km.
Le vario, le pot et l'allumage ont été changés.
Je roule sur Paris et j'ai vraiment l'impression que je suis le SEUL parisien à rouler avec une 103 rcx !!!!!!!
 
J'obtiens 60km/h de vitesse max (relevée au GPS, car sur le compteur ça indique 75 km/h lol !!!!)
 
Certains de vous annoncent souvent des vitesses supérieures à 70 km/h !!!!!! Déjà c'est vitesse réelle ou au compteur ? Parce que si c'est au compteur, il est possible que l'affichage surestime de beaucoup la vitesse !!  
Je trouve en tout cas que > 70km/h c'est beaucoup pour une mobylette et je me demande ce qu'il faut changer pour arriver à une telle vitesse.

kit 70, carbu 28, admission qui va bien, pot, et voila tu peux espérer taper les 110 réel