Reprise du message précédent :
Euh les fils du capteur ca peut se changer aussi ? c'est démontable ?

Bon j'ai remplacer tous mes fils d'allumage (sauf le cable HT) et ca fait toujours le meme probleme !!!
 
Par contre j'ai completement fumer le CDI pour souder les fils (j'ai pas pu recup la prise blanche) !!! donc es ce que qq 1 parmit vous a une prise de CDI blanche avec 2-3cm de fil qui dépasse ??? comme sa je resoude mes fil dessus !!! car la j'ai souder sur les bornes du CDI mais les soudures ont pas l'air de tenir (2 fil se sont barer j'ai resouder)  

c'est une 103 mais c'est celle qui se raproche le plus de ma 102 kt ...
 
j'ai enlevé tout le garde bout pour les changer contre des f1 mais je ne suis pas sure que j'arriverai a les fixés alors c'est en attente...
 
voi je voudré coupé a la disqueuse l'imonde porte baguage qui se ratache du derrière de la selle a deux barre (pas des amortisseur) a la roue. est possible de tout coupé de façon qu'il ne reste plus que la roue ou l'ensemble et trés important pour la solidité?

Un copin ma filé un assé vieux pot ninja pour le refaire et c'est une grosse cartouche et il y a des attaches rapides dessus et dedans on voie plusieur chambre je c'est pas c'est quoi comme cartouche j'ai jamais démonter et a l'école on ma dis "c'est peut être sa pot cartouche open" mais je croye pas !??

Slt je voulé savoir si kan j voulé monter un carbu dell'orto sha de diametre 15 on été obligé de changé la pipe d'admission et les clpets? (sachant que j monte ca sur une pgt 103 sp avec peut etre une pipe dorigine.) DE plus est-ce kon y gagne vrémet en montant un carbu de 15 a la place dun carbu dorigine de 12? Merci!!!

oui, tu va gagner, c'set sur...

ok c cool merci et est-ce que j doi changé la pipe dadmission pour monté un carbu de 15 ou celle dorigine va (12)

 
ba si tu suprime les amortos ta mob elle sera poser sur la base et tu pouras pa rouler. le truc c ke tu peu mettre des barres soudé plus proche de lavant a la place des amorto mé c vrement kasse gueule. Fixe pluto les amorto sou la selle
 

ok c cool merci et est-ce que j doi changé la pipe dadmission pour monté un carbu de 15 ou celle dorigine va (12)

bon allé, je me prepare, et je part rouler, j'ai un chrono a exploser...
 
en plus, j'ai regler ma meule en config "sport" ( j'ai peur pour mon plein ki va pas durer bien logntemps parcontre )

 
hé tu me prend pour un "gougna" j'ai pas d'amortisseur sur ma sublime 102...
 
allé et je crois que le moteur suporte pas tros les merdes qui trainent dans le mélange...
aufaite, le mieux c'est du 98,95, ou du super ??
 
 

perso, je met du 95

 
Moi je met du super ça calamine moins... c mieu pour les vieux moteurs

Moi aussi je roule au Super ! mais c'est cher sa en est à 1.198€ le litre chez moi !!!  

je trouve la bougie b7hs dans le norauto de chez moi... faut aller où ? parce que le magasin de scoot ne vend que des bougies que je pete tous le temps...

roulez au 95,
 
et puis ca fait deja un moment que y'a plus de plomb dans le super ...

sans oublier un additif au potassium ou je ne sais plus trop quoi, a rajouter dans l'essence....

Si je met une boite a clapets sur une 103 sp moteur dorigine mé carbu de 15 ca change kelkechose ou pa?

non
 
je pense pas

Euuuuuuuhhhhhhh... bas tant pis ya pa kelkun ki peu me dire ce ke kon peu fere pour booster un peu dune part un 103 sp et dotre part une 103 fpx merci

fpx....???

tu connais pas    ?? lol sa ressemble a quoi ??    
 

fox escuser moi!!!
 

ok !!!!!!

 
 
 
tout d'origine, deja , en premier, tu changes le pot, et le CDI
 
 
et pis carbu, vario à alleger
 
 
voir prepa bas moteur
 
puis haut moteur ..

 ok merci mé le cdi dorigine il est pa brider (je pense parce que ya un tas de conneries ki se balade sur internet comme koi ya un truc a coupé ou j sé pa oi mé c pa lapeine enfin bref...) pour ce ki est du carbu j v mettre un dell orto sha 15 c mieu? apres tou ce ki est kit et tou ca g pa tro la tune a mettre dedan (vivement noel!!!)

ba lache l'affaire, achete toi juste un pot, et un bloc fox ( si t'as 1000Frs )
le reste va te revenir super cher...

 C koi un "bloc fox"???  ca consiste en koi et ca sert a koi!! lol

c'est bien ton SP que tu veux modifier...?

ouai c mon sp
 

ba tu met un moteur de fox dessus ( c'est l"equivalent , en homologué, d'un kit 50 )

perso, c'est ce que j'ai sur ma RCX

la chambre de combustion des fox fait 50cm3 ?? et elles avances a combien ??

49.9 cm3-> 6 transferts,  
avec ce moteur, je prend 110 compteur ( j'ai egalement un pot )

sa race !!! c'est adaptable sur une rcx ??

 
    SERIEU!! Mais c'est terrible!! ou ca se trouve commen ca sadapte? C les meme fix ou fo adapter?    

ba oui, j'en ai un sur ma RCX
 
 
tu va chez ton revendeur habituel, il doit bien en avoir...
 
 
je crois que c'est les meme fixation, puisque je n'ai qu'une chemise/cilyndre de fox....
 
le reste et d'origine...

ok merci c'est cool ça si il y a pas trop d'adaptation à faire... PS: quequ'un connait les proportions pour l'huile de ricin?? merci!

une cuillèrée tous les matin

  ok mais dans le réservoir ça donne combien?...