Reprise du message précédent :
je risque de vendre ma 103 si ca branche qq1....
103 rcx, année 99, kit 50 airsal 6T (600km), vario doopler a galets(neuf), clapets polini, boite a clapets malossi, pipe de 15, carbu de 15 dell orto (recent), gigleur 78, retro F1, pot doopler,bulle carbone double optique (neuve), coque arriere type course avec feu blanc, transmition 11*54, 2 pneu hutchinson tres bon état.
 
La mob ne roule pas actuellement, rien de méchant lol, il faut juste monter le kit 50 et faire ses reglages.
je donne avec un pot bidalot, 2 bulle origine, pot origine...
je suis ds la region de lille
je file avec aussi tout les carrenages d'origine+la selle.
couleur d'origine, verte et noir
19 000km au total

pas pour moi...
 
si elle est demontée a ce pt là, je fais pas confiance...

Quel prix ?

vazy vien on la remonte et jte fait test

400

la derniere fois que j'ai vu une mob comme ça, c'etait une epave....
 
 
t'as pas des tof???

pluzin, on veut des tof'!

jessai de vour faire ca mais ca sera mercredi aprem les toffs

encore une question...
c'est normal que le bruit des acceleration change en fonction du pourcentage d'huile ?

vi, plus d'huile = moins de puissance
mais pas assez d'huile = casse moteur

Est ce que le puissance est plus important avec un refroidissement liquide ou a air ?

venez vous inscrire sur mon forum : http://peugeot103.forumactif.com

jai remi un peu dhuile je trouvai que le moteur cogné...
 
voila un mecano va m'aider a remplacer les join et les segment !!

[quote=4910003,3040,11,224574]venez vous inscrire sur mon forum : http://******.forumactif.com[/quote]
 
J'en connais un qui va rendre visite aux teletubbies   en + ton forum il est vide il pue

moi j'en connais un qui n'a pas l'air très intelligent. Vraiment pas même. Je vais te dire que quand tu crée un forum, les personnes ne viennent pas comme ca. Il faut avoir de la logique dans la vie.

[quote=4911366,3040,14,224574]moi j'en connais un qui n'a pas l'air très intelligent. Vraiment pas même. Je vais te dire que quand tu crée un forum, les personnes ne viennent pas comme ca. Il faut avoir de la logique dans la vie.[/quote]
 
 
J'ais plus d'une vingtaine de forums et sites à mon actif.Je sais aussi comment on ramene du monde . Va lire les regles le SPAM est prohibé.

c'est quand même pas un drame, je trouve que d'en faire toute une histoire pollu encore plus le forum

C'est clair, Cyclin, soit un peu plus ouvert on dirait un modo la !
 
Pour l'huile, pas assez c'est mal, mais trop c'est pas mieux, attention à l'encrassage...

 
classe l'ambiance ici....

 
Je m'excuse si il faut si je me suis emporté C'est juste que j'ais été envoyé chez les teletubbies pour moin que sa !!!  et donc sur ce forum qui est trés modéré sa m'horipile que certains puissent spamer et d'autre se faire tt pour rien.

Moi aussi je m'excuse de t'avoir répondu comme ca cyclin dsl.  
Vous pouvez me dire alors qui est le plus puissant : refroidissement air ou liquide ?

 
Quand j'étais au primaire, on m'a toujours dit qu'il était vain de vouloir comparer une pomme et une banane .

c'est pareil de tt façon, sauf qui en a un qui esty plus fiable que l'autre...

Bonjours je suis venu dans ce forum.Je possède une mbK XR magnum avec un pot doopler et une courone de 48 mais mon pere ne veut pas que je mette de kit 50
J'aimerai avoir de la patate car je v a 80km heure mais bon juska 60 g pa de patate c trop lourd.Il me fodrai kel genre de vario?
bye rOm1

 
Un qui coute cher mdr 150 € minimum Bidalot g2 g3 il est cool

oué c chere kan meme.En plus g un pote qui va me filer le sien car il a vendu sa mob.Le vario c un doopler prise direct (un peu chian en ville)et sans galet, je c pas lekel c mé bon je peu tjr essayé...

les photos
ps : j'ai juste mis le cylindre pour les photos, et dessus c'est un vario de spirit, je file soit un vario doopler neuf ou un vario de spirit avec.
 

tu la fait a combien...?

 http://www.2roo.com/detail.php?siteid=51795

jai re des soucis lol
 
ma mob ne demarer pas jai changé la bougie contre une encore plus vielle qui trainé sur l'établie ...
 
alors je roule, je m'arette elle calle... pareille dans un rend point et je n'est plus du tout de patate... ;( ;(
 
est ce a cause de la bougie ou c'est totalement un autre probleme ???

Mais une bougie neuve deja

euh...
 
ça donne quoi la mob avec la plaque phare...?

ben jlai po monté

c'est gros...?
j'arive pas a avoir une idée de la geule que ça peut donner..
c'est du vrai carbon ou une imitation...?

le pot il est a detente ?  
il est pas tros bruyant ??

j'avais pas vu, le cale pied doit fondre sur le pot...

marre toi mais le cale pied touche pas le pot, et ya de l'écart
alors bon....

c'est un pot a rotule....?

c'est ca oui

Je dis ça je dis rien, mais il semblerai qu'un rétro sans miroir ça ne soit pas super efficace!  

 
 
déja c'est la cartouche donc sa fond pas c'est pas assez chaud