Reprise du message précédent :

RCX = vesion sport de la SPX ...
donc largement mieu et plus pratique...

si la rcx est en bonne etat et un peu trafiquée, ce ser ajuste...
 
enfin, je pense...

 
prend un scoot sa t'évitera des emmerdes

 
une RCX sa vaut 400 € max  les mob sa vaut plus rien

 
chaque pot s'adapte à une configuration , G1 = carbu 15 max et moteur air , g2= carbu 15 max et moteur liquide et G3 = CArbu +25 et Moteur liquide.
 
J'espere que tu as la config qui va avec   sinon tu aura pas le résultat attendu  
 
T'as quoi dessu ?

c'est vrai qu'une mob n ça coute plus rien, mais on peu profiter du faite qu'une RCX, c'est rare pour faire augmenter le prix...

cyclin => pour l'instant j'ai casi tout d'origine mais jv bientot acheteter un carbu de 15 + pipe et un kit 50 donc ca fera bien l'affaire jpourrai rouler quand meme ac mon new pot

ouias mais moi j'aime pas les scoot donc je vais me tourner vers une 50 a boite

ben moi je posterai des photos de la mienne plus tard...
RCX, verte et noire année 99, chaine renforcée, pot doppler, clapets polini, boite a clapets malossi, pipe 15/carbu 15 dell orto, gigleur 71(fo jremete mon 75), vario doppler a galets, en 11*54, chtio retro carbone.
Zaime bien c'te mob

o la grosse transmission !!
 
tu doit pas avoir beaucoup de patate avec une trasmisison pareil... ? si?

 
   
 
t'appele ça une grosse transmission ?
 
pendant un moment j'etait en 11*48 ... et ça m'empechai pas de pourrir tout ce ki roulai en 50cc  

euh..
je la trouve élevé pour un mob moi..
m'enfin, avec tout ce qui a dessus..
ça peut passer...

bon moi je vais surement m'acheter un Fox FXR à 1150€.
Il est neuf et sera garantie 1 ans  
Qu'en pensez vous ? (est ce une bonne affaire ?)
je précise que les fox ont une transmission de scoot.
a+

 
Bof un scoot c mieux moin de souci serieu

Très bonne mob mais pas à ce prix la...
 
En effet achète plutôt un scoot quite à mettre ce prix.

   
 
Une bonne brèle ya rien de meilleur, au moins tu peux foutre tes mains partout dedans !

 
 
Si t un bricoleur et tu kiffe les problemes mécaniques prend une mob , si tu recherche la simplicité et que tu n'aime pas la mécanique prend un scoot

Bien évidement    
 
Mais je pars du principe qu'ici on aime la mécanique!  

bon bah je prend une mob alors ya po a hésité mon frere fait déjà du rallye donc la question se pose pas.

benjamin71 a écrit :
 
bon moi je vais surement m'acheter un Fox FXR à 1150€.  
Il est neuf et sera garantie 1 ans  
Qu'en pensez vous ? (est ce une bonne affaire ?)  
je précise que les fox ont une transmission de scoot.  
a+  
 
Très bonne mob mais pas à ce prix la...  
 
En effet achète plutôt un scoot quite à mettre ce prix.
 
 
 
Ca fait cher meme sachant quil est neuf ?

 
du rally ? en voiture ?

Bin c'est toujours délicats des offres comme ça, ok c'est une très bonne mob, avec un excellent moteur (j'avais un cylindre piston culasse de fox sur mon sp à l'époque, on appelait ça le "kit homologué" telllement ça marchait bien   ), m'enfin il faut toujours ce dire qua ça reste une mobe et qu'a se prix la tu trouveras certainement un très bon scoot avec lequel tu n'auras jamais d'emmerde et qui sera plus pratique (plus esthétique aussi peut être, m'enfin la ça reste une histoire de gout)
 
Après si tu ne veux absolument pas de scoot, c'est une offre intéressante et quoi qu'il en soit une très bonne mob.    

Oui oui mon frère fait du rallye en voiture (ax sport gr.N)
www.rallyeteamsaintloup.fr.st
Mais vu que je déteste les scoot je pense prendre le fox fxr

Moi les gars ce soir je me commande pour MBK 51 :
 
-Un KIT Malossi Liquide G2 avec culasse et piston
-Des roulements renforcés
-une cage à aiguille racing
-une pige de callage économique ( 9 € Lol )
-des joins
-un arrache volant allumage ducati
 
Je possede:  
-un radiateur  
-les durites  
-un bas moteur d'origine que je vais retravailler pour adaptrer avec le kit  
-un vilbrequin d'origine en masses pleines  
-un pot Ninja F50  
-un carbu 15.15 SHA avec clapets origine
-plusieurs cadres à bricoler    
- Un viel allumage Ducati et un Récent ( 1985 ) lekel prendre ?  
 
 
pouvez vous me conseiller sur ma future config quel gicleur mettre sur le carbu 15.15  ? ou d'autres conseils si sa tiendra d'aprés vous si quelquechose est à changer ou votre point de vue ?

 
POur le gigleur c'est du 68 d'origine sur ses carbus la (j'ai le meme sur ma 103 MVL) et j'ai mit un gicleur de 72  

Les bas moteur retravaillés...j'ai jamais été fan, m'enfin c'est peut être par pessimisme...

 
Pourquoi donc ? j'ais passé une commande de 250 € sa y est avec divers matos ajouté     .

En terme de fiabilité c'est pas le top sur une meule bien trafiquée...m'enfin, une meule c'est pas fait pour rouler bien longtemps !  

 
Pk sa serait pas top si s'est bien fait ? tu juge par expérience ou sans expérience ? quelles sont tes expérience si tu en as ? Merci
 

Je ne juge jamais sans expérience MÔNSIEUR !!    
 
Ouais en fait pour en avoir vu usiné pas mal, je t'assure que ça marche très bien mais rarement longtemps... Bon il y avait surement défois où c'était fait comme un cochon donc forcément... Mais même si c'est très propre, c'est jamais aussi fiable que non rectifié. A la base c'est du bricolage de compet' donc jamais fait pour durer...
 
M'enfin par contre tout le temps où ça va marcher tu vas te gaver, après à toi de voir. M'enfin il se peut aussi que ça tienne bien et longtemps, si tu rodes bien l'ensemble par exemple tu limites les risque, c'est chiant, mais un bon rodage vaux mieux que de tout claquer trop vite...
 
Un dernier conseille, surveille aussi bien tes freins... c'est con mais quand même très utile sur une machine qui tourne.

 
a 700€ je te vends la mienne avec quelques pieces a coté, mais y'a 2-3 trucs a faire (elle a pas roulé depuis deux ans) :
 
vidange fourche, kit chaine, nettoyer le carbu, et je crois qu'il y a un pb d'allumage (mon coupe circuit qui a du mourir sans doute)
 
y'a une photo qui traine sur ce topic . La meule n'est pas belle, mais elle est plutot bien

t'as pas mal au burnes toi !    
 
C'est même pas le prix que je vendrais ma voiture !  

 
en meme temps y'a plus de 8000F de matos dessus, et je parle pas des prépas faites ensuite

Ouais m'enfin ça...j'ai du claquer plus de 10000 balles sur ma mob en 5 ans et ça ne m'a pas permis de la vendre que 1000 bales...
 
Le mec se fout de ce que tu as fait avant avec, c'est chiant mais c'est comme ça, faut pas compter sur une mob pour faire de  la plus value !  

justement, c'est pour ca que je la garde

T'as bien raison! J'ai beau avoir une tuture de et ne pas avoir touché une brele depuis un p'tit moment, je la regrette bien la mienne.
 
Si j'avais su je l'aurai garder, m'enfin quand t'as besoin de pognon assez vite...

RCX ca vaut pas 700 euros
 
J'ai payé la mienne 500 et elle est comme neuve, toute d'origine et toute option (LC)

J'ai payé la mienne 500 et elle est comme neuve, toute d'origine et toute option (LC)
fo que je trouve ca alors

si elle est trafiquée ...

j'ai des clapet adige  et franchement il a rien a dire avec les polini les adige sont beaucoup mieu la qualité la finition  
vous en pensez koi ??

 
jammais entendu parler