Reprise du message précédent :

 
 
c'est surement pas des 125
 
 
110 compteur mob oué....

ou alors c'est me mec qui roule pepere en 125
une fois j'ai eu un djeunz en scoot trafiqué qui voulait me doubler alors que j'etais en voiture
ben il n'est jamais arriver a me doubler
arretez de vous faire des illusions les djeunz
quand tu grate une voiture ou une moto c'est que le mec se laisse gratter
c'est pas avec un moteur de 50cc que tu peux aller vite

Je confirme surtout en cote    

lool, mdr, je pense que c'est un peu vrai ce que tu dis la, quand ils ne se laissent pas doublé c'est géneralement entre 50CC

 
tatoofo

Bon voila moi j'ai vraiment tout tout nettoiyer mon carbu a l'essence      passez un coup de séche cheveux pour tout bien sécher !! et j'ai remarquer que y'avait un trou en faite sé un trou pour passez le cable de stater, mais normalement y'a un ptit caoutchou qui bouge le trou pour pas que l'air rentre par la et la y'avait rien du tout    donc l'air rentrer direct par se ptit trou dans le carbu sans etre filtré    donc j'ai boucher se ptit trou par une vis et j'ai refait des trou en + dans le ptit cache en plastique qui fait office de boite a air (il se trouve juste apres les grille de filtration) et jvais tester sa toute a l'heure   ...

 
le petit trou sur le dessu ? normalement tu a sune tige enfin si l'ait entre par la c pas grave normalement

bah cel du dessus sé le cable des gaz donc sa c'est bien boucher avec un ptit caoutchou autour du cable !!
 
Mais le trou que je parle si l'air rentre par la elle arrive directement apres le filtre a air donc si une merde aurrait rentrer par la sé niker pour le moteur  

 
mdr prohabilité = 0.00000000001%  

...Bon bin la je rentre de mon essait ! donc aparament sa a l'air d'accelerer + rapidement a bas régime et le moteur fait deja un meilleur bruit (car j'ai refait des trou sur le cache plastique avant le filtre pour apporter + d'air dans le carbu), mais par contre quand elle es bien a fond je tape 75-80km/h mais quand je sort d'une monter et qu'il y'a une ligne droite bin sa reste a 55-60km/h pdt assez longtemps et apres le 60km/h la sauce reviens et sa reviens a 75-80km/h    sé bizarre quand meme    ?!?
 
Et aussi quand jsuis a 75-80km/h et je commence une monter sa s'ecroule tres vite a 30km/h    
 
EDIT : Y'a ma couroie cranté qui touche pas bien le fond du variateur quand je la met, y'a au moin 0.5-0.8cm entre le centre du vario et la couroie (ont dirrait qu'elle es trop large, car elle es un peu + large que ma couroit lisse, et j'avait acheter cette couroie cranté sur le net donc sa se trouve il se sont planter   )

 
o alors c'est une couroie pas consue pour ton vario... Sinon pour ton proobleme de patate  c'est normal, ou alors vérifie les raccords entre la pipe d'admition et tes clapets si c'est bien la pipe qui s'adapte moi j'avais ce pb de patate et c'étais la pipe qui ne débouchait pas parfaitement sur les clapets ( pas la bonne pipe )
 
Sinon pour ton prob que aprés tu revien à 30 kmh lors d'une montée c'ets normal sa doit etre ta couroie qui est trop haute ou qui redecend mal

Si je remplace les clapets par des clapets carbone + une pipe adapter a ses clapets carbone, ca va me couter combien environ ?  
Et es ce que sa va m'apporter quelque chose de mettre des clapets carbone ?  

 
+ de patate et tu va consomer plus mais bon auqun interet notable

Bah si + de patate    (100 patates ?)    

 
payer 40 € pour gagner un peu en patate et consomer plus c'est chero je trouve

Mais pkoi ca va consommer + ?    Et c'est bcp bcp plus ? ou c'est juste un ptit peu es donc négligeable ?  

 
si tu as un peu plus de patate donc tu as besoin d plus d'énergie donc plus d'essence les clapets sont plus gros donc plus d'essence passe.Sinon le gain est minime en plus je pensse par rapport aux clapets d'origine faut demander si quelqun a déja fait cette modif.  

Es ce que quelqu'un a deja fait cette modif ? (de remplacer les clapets d'origine par des clapets carbones ?)

tof??
video?
 
 
 
Edit: juste histoire de nous prouver ce que tu raconte...

et faut encore qu'elle soit tt petite...

J'ais acheté à un pote une Cage à bille pour vario de MBK51.
j'ais donc démonté mon vario , mais je n'arrive pas à démonter l'écrou du coté moteur pas à droite ou pas à gauche  ? afin de pouvoir placer la nouvelle cage à bille !
 
Merci de m'aider si vous avez une idée ou qe vous savez quelquechose !

 
Comment on peut faire pour t'aider
 
On va pas venir chez toi pour démonter ton vario  

 
déja me dire s'il s'agit d'un pas à droite ou d'un pas à gauche sa m'aiderais pour démonter l'écrou... ensuite me dire si il y a une méthode pour l'enlever ou si c'est bourin staÿle  

Si c'est l'ecrou qui tiens le vario sur le vibrequin, bah il te faut mettre un block piston a la place de la bougie et tourner dans le sens inverse d'une aiguille d'une montre pour le désérer !  

 
cotés moteur j'ais dit merci quand meme Wilfried

ah bah c'est une clé de 32  

 
tu as 103 moi MBK 51 déja .. sur mon vario c'est bcp plus que 32 et sinon il me faudrait savoir si c'"est un pas à droite ou pas à gauche
 
mdr pour savoir dans quel sens bouriner

normalement c'est dans le sens inverse de la normale

 
pas à gauche donc merci mais prendre appui sur quoi pour dévisser   ?

c'est indiqué plus haut
il faut un truc pour bloqué le piston que tu met a la place de la bougie

 
   
 
C'est du 32    
Et un pas inversé.
Sinon, tu bloques ton vario dans un étau sans faire le bourin et ça se fait sans probleme.

salut!!! je vien d'acheter une 103rcx et j'aimerais savoir comment je peut amélioré son accélération!j'ai un pot gianelli a part sa je ne sais pas tro a vrai dire je m'y connais po!

Carbu de 15, passage a une couroie cranté (si tu a une plate)  
Et change de bougie si c'est une veille bougie !

 
Génial    
 
Avec ça, il va grimpé aux arbres  

Comment je peut alléger mes contres-poid de mon vario d'origine, sans balance electronique pour les peser ?  

bah c'est deja une base !

 
Génial, ça va lui apporté que dalle...    
 
Tu ne gagnes pas grand chose si tu ne fais pas de grosses modifs
 
C'est comme vouloir alléger ses masselottes  

ouai ok! j'écoute qui alors???

ecoute yorfdog