Reprise du message précédent :
quand elle marchait bien en 15*54 115 compteur a fond de 5 en descente  
ensuite apres 2 joints de culasse elle plaffonait a 100 en 13*53 ensuite j'ai virer le compteur
je dirais 120 chrono en trans longue et 100 en fin de vie

quand meme

bof en 70 carbu 21 c'est pas extraordinaire
j'avais un pote en polini evo trans  de 16*51

de toute facon en ville je roulais jamais a plus de 80 donc je l'ai passer en trans courte a la fin

avec un kit 70...?

? quoi ?

ba j'ai des copin, qui sans quit 70, montent a 110-120 avec un carbu different, et deux ou trois autre modif...

oué sauf que moi je le fait 2x plus rapidement

normale, ta des vitese...

nope le couple

 
ahem couple et derbi c'est pas compatible ça  

70 stp (68.xx) pour etre precis

alalal cette course à la vitesse ...

bon ben moi j'ai été cherché la mienne hier.
Je l'ai fait rouler aujourd'hui
103 RCX, verte et noir, année 99
carbu de 15 del orto  
gicleur de 75  
pipe de 15  
clapets malossi  
pot doppler  
couronne de 50  
chaine renforcé  
culasse surcompressée  
cylindre piston 1200 km
95Km/h sur plat.
Par contre va falloir que je change le vario d'origine car la ca craint un peu le demarrage

moteur d'origine ? culasse surcompressée ? c'està dire on peu mettre des clapets adaptables genre malossi sur des mbk ou 103 d'origine ?

chrono ou a ton compteur...?
 
 
 
je vien de penser a un moyen inbattable pour calculer une vitese, suffit d'une ligne de 1Km de long, tu te chronomoetre, et tu obtient ta vitesse...

exact sauf que si tu mesure la distance de 1 km au compteur de mob ce sera faux peutetre en raison qu'il voie la vitesse à la hausse et que la distance est calculée en fonction dela vitesse...

mais y a le temps, t'inquiete...

pour que ton calcul soit juste il faut que la distance soit bien d'un kilometre
hors tu ne peux pas mesurer avec precision une distance avec un compteur de voiture ou de mobilette

spour ça que c'est pas precis, mais sa se raproche toujours plus de la vitesse compteur mob..

ca va etre la même chose.

essaie, tu verra...
 
moi sa me donne 90Km/h au lieu de 87 et des poussiere(GPS)...
 
et au lieu du 110 compteur

Avec un pote on s'était fait une brêle étant gamins qui marchait du feu de dieu...elle prenait 140 Km/h sur du plat, elle était désossée de partout, on avait mis un compte-tours à la place du compteur, à fond on prenait 15000 tours à l'aise, elle avait une pédale de lanceur aussi, une fois à fond, un coup de pédale et çà repartait de plus belle et encore plus vite ! ! ! c'était la folie
 
Les pistons avaient été limés au millimètre près et pleins de trucs avaient été ajoutés pour rendre la bête encore plus puissante....
 
Mais hélas ce temps est révolu et la bécane dort dans un garage mais vous m'avez donné l'envie de la faire re-tourner pour le plaisir d'entendre le bruit du moteur...

tof... ??

 
Futur aquéreur d'une p'tite MBK 51 avec moteur préparé  
 
Petite question : connaissez-vous un bon garagiste qui s'occupe des mobs sur Lyon?

je suis pas d elion...

demande a NFO du topic airsoft

 
Je vais en rechercher une que je scannerais mais t'attends pas à une super bécanne, ya pas de déco, pas de carénages, on dirait une épave mais qu'est-ce qu'elle marchait ! ! ! !

putin, me suis bouffé taleur...
 
dans un virage, mon pneu ar a glissé, et j'ai volé sur 1.50, la mob sur 2 (jallais pas vite + - 20-30 )
 
resultat, bulle de la mob toutes rayée a droite, et guidon plié..
 
sinon, pour moi, main bien abimée ( j'avais des gants, mais bon... ); genou super abimé ( j'avais un jean stout) epuale abimé, et le menton ( enfaite, le casque a tapé, mais en glissant , le dessous de mon menton a froté par terre.... )  
 
 
voila, je suis bien deg...

:s vraiment pas cool tout sa comment sa se fait que le pneu ait décoché ?

pneux neufs, et la route etait mouillé...

je me suis crouté deux ou trois fois en mob
a chaque fois c'etait a 10-20 km/h en glissant sur du gravier

ba moi, pas de gravier, rien du tout....
 
c'est uns fois par terre que j'ai compris ce qui se passait....
 
j'ai meme pas senti la roue ar decrocher...

moi avec les mobs de la poste

 
mdr elels allaient  vite ? t'as fait quoi ? raconte

bouarf , j'ai serré une 50 , manger avec une autre , fait tomber une neuve de 1 jour , dejanter de l'avant et tomber en panne dans la meme journée , rouler sur 10km dejanter , en 125  
exploser l'embryage (il a durer plus longtemps que sur les 50 )
bref des pti truc

exploser une bequille centrale en 3 jours , saut de trottoir aussi , burn circulaire invonlontaire dans les gravier , cross  

frottage de bequille dans tous les rond poinds d'ou l'explosage en 3 jours
pareil avec un kangoo de la poste , montage de trottoir , etc

Vous me conseiller quoi comme bon vario pour mettre sur une 103 MVL (qui a une bonne plage) ? , car mon vario d'origine sé la grosse merde !!!

 
vi mais apres tout tu t'en fou..
c'etait pas les tiennes...