Reprise du message précédent :

 
si tu veux jouer a ca, j'ai aussi ca

 
et s'il veut se vanter, vaut mieux pas venir dans le topic moard, il aura pas envie d'y revenir apres
 
dark>la plupart du temps c'est la bobine HT qui claque (celle dont part le fil de bougie). Ca coute dans les 15 /20 € .

Je vais voir corbalan si tu connais

corbalan non je connais pas, c'est quoi ? (je précise que je ne suis pas parisien )

C'est le concess GasGas à perpignan, route de prade

le mienne


 
que je vend d'ailleur, ben oui ya bien a moment ou on passe au gros (enfin moyen, 400) cube

 
ho un gars du pays Catalan  

C'est vrai qu'on en croise pas tous les jours
 
T'es de perpignan?

 
Moi j'aimerais bien voir les fotos sa m'intéresserais bien .
 
Sinon aujourdhui j'ais acheté 2 pneux huchinson pour ma mob et ils sont impossible à mettre  je me suis déchiqueté un doigt et j'ais crevé une chambre à air   . je Pensse que demin je vais les amener chez un professionel mais il y a pas une technique  ? car moi avec mes 3 petits bouts de métal que ma filé mon revendeur j'y arrive pas   .

 
tu enleves completement la roue
tu enleves la chambre a air et tu la gonfle un peu (quelle est une forme)
tu la glisses dans le pneu
tu positionnes le pneu sur la jante, et tu met du melange savon+eau un peu partout
tu fait tout le possible a la main et au bout de metal, et tu peux aussi finir avec le pied
 
 
essaie de rentre en premier tout le premier "anneau" du pneu dans la jante, et ensuite le second
 
je sais c chiant
 
 
 
ah oui, une fois mis, n'oublie pas de bien rincer les pneus

tubless sur la mienne
 
sinon, je te fille le lien, mais avant tout, il faut expliker une chose...
c'etait sur une reoute, ou on avait jamais mis les peids, donc les preimere photo ( sont numerotée des l'ordre de prise ) sont pas super au nivo des dehanchés etc....
 
mais vers les derniere
 
on etait deux, moi en blanc, un poto en rouge...
la mob, qui est sur les 3/4 des tof c'est la meinne, mon poto a un vieu scout pourri...
 
donc voila...
bon visionage
 
 
http://membres.lycos.fr/nemezy/mob [...] 20gautier/

 
gagné  

 
hehe super les tofs    
 
par contre les arsouilles en manche courtes et sans gants  

tu met toujours de l'éther dans ton mélange  ? tu va à combien ?tu as quoi dessu ?

 
si tu veux serrer, met de l'ether    
 
 
lether bouffe lhuile

 
tiens un autre perpignanais
 
j'y retourne dans un mois environ.

Ça fait 3 ou 4
 
 
Bon sinon pour mon problème, ça veanit d'un comodo défectueux  

 
Meme pas de genoux par terre  

pas de combi cuir ni de gant.. mais j'y ferais attention la prochaine fois

non non plus d'ether, c'est vrai que les moteur n'aiment pas du tout...
sinon, tu me demandes ce qui l'y a dessus?
 
Un pot Leo Vinci, un  moteur de fox ( plus resistant que le 103 d'origine ) et le filtra a air a ete debridé..
voila ...

je suis pas valentino rossi...
 
mais je vais surment y retourner tout seul pour vous montrer qq tof de la "piste"
 
et sinon, je compte bien remetre ça avec plein d epotos...
 
 
y aurait pas un gas du doubs sur ce topik???

 
il serait le bien venu

jai aussi un de moteur fox sur la 103, ca tire assez bien
 
avec bas moteur prepas, er3, g3, carbu ..

mais pour les photo que vous avez vu, les dernieres, sont prise avec ma vitesse max, c a dire 80-90km/h
 
bon, il s'agissait d'une chicane... je vous cache pas que dans le deuxieme virage, j'ai tire plus d'une fois tout droit...

 
Avec mes potes et nos 51 nos genoux avaient pris l'habitude de lécher le bitume
 
Mais après, il ne faut pas avoir peur de commencer à se déhancher
 
Par contre, les M29S il fallait les faire chauffer pendant quelques tours   pour ne pas se rétamer comme une crêpe

vi, mais je sais pas si tu a vus la largeur de mes pneu...
spas vraiment fait pour..

Squoi tes pneus des VM100 ? Si c'est ça, ça tient bien le pavé même s'ils ont une allure assez carré

atten, vais te dire ça

du michelin M29S

Regarde plus haut, c'est des M29S que j'avais aussi, tu les fais chauffer un peu pendant 5~10 minutes et après ça tient le pavé nickel

et a l'avant, g un hutchitson GP1 un truc comme ça..

ca va bien ça??
 
 
sinon?
pour chauffer les pneu "en profondeur " tu t'y prend comment??

J'avais ca il y a 5 ans: http://magnumracing.free.fr/ trop bonne meule, juste débridée et un pot ninja....

y a pas a dire..
la photo la plus humiliante pour moi de mon portefolio, c'est bien celle là...
 
hé oui!
j'ai tiré tout droit
 
 

j'avais des michelins un temps qui ressemblaient au m29s, a deux détails pres ...
1/c'étaient des tailles basses
2/c'étaient des slicks
 
y'a pas a dire, c'était craignos tant qu'ils étaient pas chaud
 
par contre apres

t'avais le droit de rouler avec??

 
a partir du moment ou un 50cm3 peut dépasser 45km/h, tu as pas le droit de rouler avec, alors la conformité de mes pneus c'était vraiment le dernier de mes soucis
 
cela dit, les slicks je les usaient surtout sur un circuit

a dacor...
 
et sinon??
ta une idée pour mla questio qui etait: " comment faire chauffer en "profondeur" les pneu"???

ben rouler, faire des "zigzags" pour faire chauffer tout le pneu et pas seulement la bande de roulement, ou des couvertures chauffantes, y'a pas de secrets

j'en ai pas... , je suis pas dans un team pro..
 
 
sinon, y a pas moyen de faire chauffer le pneu plus vite?
style en faisant un burn ou je c pas quoi???
 
et il faut faire des zigzag pendant combien de temps, ou sur quelle distance...?

ca dépend du pneu, de sa pression, de la T° ambiante et de celle de la route, beaucoup de choses.
 
Le burn c'est assez déconseillé quand meme. Ca fait chauffer oui mais seulement localement. En plus le kit chaine aprécie pas.