Reprise du message précédent :
je flag
 
ca me rappel des bons souvenirs avec ma 51 Club relookée en Mag' Max

Aux mobyletteux
 
MAPS.GOOGLE te permet de faire ton itineraire en évitant le PERIPH !
 
je pensais que c'était que les autoroutes, mais grace à ça tu peu te faire un itineraire jusqu'en pologne sans prendre une seule route interdite aux 50

scooter vendu, 1000€

bonne pioche

on va bientot me filer une 102 en attendant mon permis mais vous auriez quoi comme conseil à me donner pour que sa avance un peu plus que 50km/h sans que sa fasse un vieux bruit de scooter aigu dont j'ai horreur

Tant que c'est pas un scoot, ca fera pas un bruit aigu horrible
 
M'enfin 102 c'est relou, t'aurai pu taper du 103
 
Déjà regarde si tu peu débrider le variateur (bloc piston dans le puis de bougie, un coup de clef) mais ça se trouve c'est meme pas bridé
 
Regarde si tu peu adapter un carbu (genre un del orto en montage souple ou dur suivant ce que t'as), ca doit se trouver.
 
Après tu peux (c'est meme supra cool) coller un pot de détente, qui partira dés que t'atendra un certain régime (genre mob a la con de 0 à 6000 tours, après tu ravale ton slip)

Mets de l'ether, bon ton moteur va morfler, mais c'est fait pour finir comme ça de toute façon ...

Mais ta geule tu va lui faire cramer son moteur
 
 
(tip : l'ether ca bouffe l'huile, enfin ca va casser le film de lubrification et pouf serrage)

Bah il ira à plus de 50 au moins

Oui mais juste pendant 30 secondes
 
Ouai jvais matter ça pour le carbu ça se trouve ya pas de problemes mais pour le pot détente ça fera pas un vieux bruit ? et ça vise dans les combiens de roros ?

en fait, sur un moteur de mob ca te fera comme sur un derbi, si tu prend un pot long, mais un peu plus chiasseux.
 
t'as une variation du régime, ça monte, c'est pas comme un scoot qui est non stop à 7000 tours

pot à rotule
avec ça, tu ne roule plus, tu fuse
par contre, encore en occase, c'est cher...

Hello, je suis nouveau sur ce topic.
Voilà Je désir acquérir une mobylette, pour mes déplacements et son style incomparable. Je désir également m'intéresser d'avantage à sa mécanique.
 
Je pense que mes compétences en méca doivent augmenter si j'en veux une. En lisant beaucoup de pages ici j'ai appris vraiment pas mal de choses.
Cependant je me permet ici de poster quelques questions dont les réponses ne sont pas claires dans ma tête:
 
_ A quoi sert un variateur?
_""             ""   un carburateur?
_ ""            ""  un pot?
Et en plus générale, si quelqu'un veut prendre un peu de son temps, J'aimerai qu'on me dise comment fonctionne une mobylette, brièvement.
 
ces connaissances m'aideront beaucoup, donc merci  
 
 
Ps: j'ai beau aller voir d'autres sites, je ne trouve vraiment pas mon bonheur.===> Manque de clarté

je vend ma mob

combien? et c'est quoi?

103 RCX
je sais pas trop...
dans les 500€?

t'as raison ouai!

oki, 300€
 
à moins, oki, mais je vire la ligne de compétition

250€ j'ai un ludix de 600 bornes dans le 93
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
avec carte grise

1- les scoot, cay dla grosse mayrde
2- ludix, caylemal
3- mon ex mob tourne du tonnerre...

RCX c'est dépassé
Méca boite et puis c'est tout
Et scoot pr les gonzesses

Les mob scool, la geule des gens quand je sortais ma magnum avec bulle, bracelet et "commandes reculées" (et capot de selle, enfin selle type course de vieux machin)

RCX c'est psa dépassé du tout
Cool, un 50, qui est un veau d'origine, tu lui met une boite, qui bouffe encore plein de puissance...  
super !
 
les coot, au feu

j'aurai révé d'avoir une magnum

 
Ce tiens pas la route une mobylette, et puis c'est sacrément moche. Un méca boite tu lui colle un pot, un bon carbu, kit 70, il t'allume quasi l'intégralité des mobylettes
Et en plus ca freine et tiens bien la route

kit 70 + bon carbu + pot....
mouai, ma mob prenait 100 au gps, et elle n'avais qu'un pot. le reste était d'origine...
 
et puis bon, entre une mob, et une mob à boite, tu as 3000€ d'écart... ben merci...
à ce prix, tu as une 500 neuve

3000€ d'écart   , pas trop non.

100 gps avec juste un pot j'y crois pas. J'ai suffisamment trainé ds ce milieu pr savoir que c'est pas possible.

Y a une raison si on voit quasi plus de mob hein

Par contre je suis d'accord qu'il se touche grave sur les prix

et bien si, 100 gps
 
pour avoir bien "rainé" dans le mileu de la mécanique, je peux te dire que dans certains cas, deux à trois coup de tournevis bien placés, te font gagner a fond, ou te font tout perdre....
 
 
et puis regarde bien autour de toi, tu verra que la mob revient de plus en plus à la mob...
ça a ce coté "oldschool", fun, et déluré...  
dailleurs, ça ma toujours fait marrer, mais entre mec en mob, on se disait bonjour, comme chez les moard
et quand on croisait une autre RCX (ce qui se faisait rare, car ça courait pas les rues), on s'arretait souvent pour disctuer...
enfin, ça, ce sont mes souvenirs... et je ne suis pas si vieux que ça

donc combien sans la ligne de compétition?

150€

edit: de toute façon, je la cederai pas en pieces détachées.
et elle partira à ce prix là, je ne me fait aucun doute là dessus

je voudrais savoir combien coute une mobylette neuve

faut compter 700-600€

 
Merci la fiabilité du moteur après quoi ... Si c'est pour changer les roulements au bout de 2000 bornes, et risquer de serrer tout l'bouzin à cause d'une petite connerie ...  
Pis bon , la méca tu la payes déjà 1000 € environ d'occaz, t'y rajoute pour 500 € de pièce, à ce prix là c'est plus une mob' que tu te payes, c'est un avion de chasse sur 2 roues

enfin qqun qui partage mon point de vue sur les mob à boites

Faut dire que j'voit tellement souvent celle du frangin en rade que forcément
Et pourtant il a juste mis un carbu un ptit peu plus gros, pas de pot ou de kit, alors j'imagine avec un kit

treve de plaisenteries, faut que je vende la mob

Bonjour tout le monde je suis nouveau et j'ai une question a vous posez  
Est-ce que je peux conduire une mobylette sans mon bsr mas avec mon code de la route ????

Si t'es né en en 88 ou après, nan
 
 
Heu t'as ton code tout seul ?

Jaloux ?

stang' ton code