Reprise du message précédent :
Ouki merci bien
 
Je pense donc prendre un Ludix blaster cette semaine.
(j'aime bien le look un peu cross/sport)  
 
Merci pour ces  réponses

blaster ou snake ?
 
parce que le blaster, c'est pas seulement esthetique les changements hein
 
il a un moteur a refroidisement liquide au lieu de à air, un pot de détente, et divers trucs

Snake ,petite erreur dsl  
en plus j'ai vu le blaster je ne l'ai pas trouvé joli , avec des grosse aération sur le devant/coté , pas tres esthétique selon moi,

les aeration c'est pour le radiateur
qui n'existe pas sur les autres
 
il est d'enfer du reste

par contre (pas se moquer meme si j'ai 21 piges) je n'ai jamais fait de scoot si ce n est a 16 ans ya tres lgt...
 
je vais etre une plaie en rentrant de l'achat , ya pas d'endroit pour sy faire a coté du magasin

y'a pas d'endroits pour se faire quoi ?

 
Tu verras c'est comme le vélo, en plus gaÿ, tz'as juste la manette de gaz tourner... Tu peux aps tomber, juste le frein avant est à DROITE et ca se serre de manière virile si tu veux t'arrêter un jour.

Mustang ==> pour sy faire / sy accoutumer (au scooter)
 
Je verrais bien !!
 
Sinon si vous avez qd meme UN magasin a conseiller sur paris plus que d'autre je suis tout ouie , achat prevu en fin de semaine.
 
Je ferait un petit CR avec des photos pour les interessé (avec l'avis d'un gros noob en la matiere )

Volontiers !

 
 
heu tu connais le frein a disque avant quand il est serré de maniere non-tafiolle ?  

 
Je connais le stoppie, oui  

non, le déragage et cassage de geule parce que t'as 1° d'angle    
 
et le stoppie tu cotinue a avancer = tu gere
 
l'autre figure avant le cassage de geule par passage par dessus le scooter c'est le piqué
 
et le dérapage sur revetement merdeux c'est la gamelle

On m'as volé ma petite 103 ... Noire toute d'origine, c'etait comme ma femme ! C'etait sur Lille ... si quelqun la vois

condoléances

Lu tous,  
 
parait que pour avoir bcp plus de patate, il faut mettre un cpu d'ordi dans a la sortie du carbu entre la durite et le carbu, y'a personne qui a déjà essayé? pk j'aimerai bien le faire a ma mob et parait que ca marche, pk y'a bcp plus d'air qui passe, et faut branché le cpu a la place du klaxon

T'es serieux dans ta tête ?

oué j'ai un pote qu'il la fait, un cpu de carte graphique, apres on branche le cpu au lieu du klaxon, et quand on appuis sur le claxon ca l'active, comme un noz en faite

Bon quelqu'un pour dire autre chose que des conneries ?

réfléchis, tu sais ske c'est un cpu?
on gagne cmb de km/h si on perce la boite a air?

c'est difficilement quantifiable, la plupart du temps ca sert a rien sachant que l'admission est bridée a l'entrée de la boite a air (qui au passage ne concerne pas les mobs sauf les dakota et j'en passe)
 
au dela de ca, surement un peu de peche et quelque kmh en plus si jamais  il reste de la marge a la transmission

perso j'ai une mob mbk hardrock, avec un pot bidalot débridé, le reste d'origine, je monte a + de 80 compteur voiture, et quand je prend l'aspiration en me baissant, 85 voir un tout ptit peu plus, mais sa vibre
 
mon gros probleme, c'est le démarage, j'ai rien en patate...
la boite a air est pas percé ni rien, tout le reste d'origine, si je met un cornet ca va faire quoi? jvais prendre  plus en patate et vitesse? cmb a peu pres? ca coute cmb un cornet? (dsl jsuis chiant)

rien tant que t'as pas un gros carbu
fait gaffe si tu met le cornet sur n'importe quel carbu, y'a un reréglage de richesse a faire.
 
 
teste de changer le vario pour la patate, tu gagnera ptetre en pointe, ou alors le plateau ma tu perdra en vitesse de pointe (choisir)
 
apres ta kit 75 quoi, mais fait vouloir et avoir un gro carbu aussi

Oué, mais juste un truc pour avoir plus de patate, sans tout changé quoi, pk apres on tombe dans le truc de tout changer sur la meule, mettre des kit, changé le vario ect .... ca coute cher, surtout que jconnais pas trop de gens qui savent regler, donc c'est le magasin qui s'en occupe et i me prenne 30€ de l'heure, ca me coute plus cher la main d'oeuvre que les pieces lol :s
 

ben ... déjà faut savoir qu'un pot de détente généralement fait perdre en patate et gagner en alonge ...
 
donc soit tu prend un pot type cross qui démare bas dans les tours, soit un pot débridé mais pas de détente ...
 
 
le mieu est encore le carbu, là t'as un vrai gain niveau patate et c'est pas exessivement cher

ca coute combien? C'est dur a monté? enfin c'est pareil, faudrai que je trouve quelqu'un pour me le réglé et tout sinon ca va mcouté 35€ + le prix du carbu lol
 
le bon carbu c'est ca? http://www.mbkboutique.com/fiche.htm?_ref=3322
ca va pomper bcp d'essence en plus?

ouais dans l'espris c'est ca, faut un carb sha pour monter sur les mbk si je me souviend bien.
 
mais franchement, tu perd rien a donner 35€ pour le faire regler....

bah sur le lien y'a écrit sur le titre du carbu "Carburateur DELL'ORTO SHA"
puis c'est sur le site MBK . . .  
ca va vraiment me mettre de la patate et un peu d'allonge? et apres si LA je met le cornet ca va faire qq chose?
en gros jvais gagner quoi? (en km/h)

tu gagne en bruit ... jamais été convaincu par les cornets, c'est un truc de kéké et en plus ca prend la flotte.
 
le filtre livré avec le cabru est déjà assez libre, j'avais ca sur ma 75cc

Le cornet tu y gagne pas vraiment si tu a pas le bon carbu.
 
Les carbu SHA, c’est bien, facile a réglé mais tu ne vas pas gagner des masses en patate et en vitesse. Ya pas de réglage a par le gicleur sur sec carbu, et pas la penne d'allé voir le meccano pour changer un gicleur qui coûte 1€.
 
Après tu a le carbu PHBG, et la c'est autre chose, tu passe un bon moment a le réglée, (3 gicleurs dans la cuve et une visse de richesse...) mais les performance sont la, une meilleur reprise, plus de patate...
 
Si tu manque vraiment de patate, tu a le chois entre mettre un autre vario, allégée le tient ou changer ta couronne pour passé a une plus grande, mais dans ce cas tu va perdre un peu d'allonge.
 
Après si ton moteur tourne et il entraîne trop vite la poulie du vario il faudrait que tu allége ton embrayage automatique, la tu gagne un peu mais juste au démarrage, ta mob va partir plus d'un coup.
 
A un moment j'avait un 103 RCX avec un kit 75,un carbu 17.5 PHBG,un vario polinie à galet bien léger et j'avais couper les mâchoire de l'embrayage pour les alléger,j'te dis pas les démarrage,le moteur tournée presque a fond et la ton vario accrocher   mais je les jamais assurer,trop de bruit puit sa consomme trop un 75  
 
 
un jour je posterais des photo de tous sa  

commande passé , yavait pas en stock
 
Snake noir + casque intégral + Chaine homologué + immatriculation + gravage+ préparation  a 1700euros (100e de remise)
 
sous une semaine/8jours normalement

lu tt lmonde mon moteur a fai un sérage,avant le probleme la mobylette broutai a fond.    est ce que quelqu un peut me dire quel(s) piece son a changer svp  
remercie davance

Ben le cylindre et le piston non ?

Cylindre pas obligé, si le serrage n'est pas trop important et que le cylindre n'est pas trop marqué un simple déglaçage peux suffire ( pour cylindre fonte ) , en alu un reniqcaselage coûte assez cher je crois

ben attend, si y'a que le revetement atteind oui, mais sinon ..

mon snake arrive jeudi
 
je dois aller voir l'assurance mercredi
 
Je souhaitais prendre l'assurance total (tiers, vol, vandalisme)
Mais le devis sur macif me donne ..750e..
Ca me parait ahurissant...
La garantie tiers+vol est a 520e...
 
vous avez quel type de garantie avec votre 50cc vous?
 

full macif

Okay....
 
Qd meme , la moitié du prix du scoot en assurance par an...c'est  qd meme ahurissant comme prix non?
 
On paie pas 50k/an pour une voiture a 100k okok , pas top la comparaison mais je trouve ca enorme  

Wow
 
744e tout risque + 23e (premiere année je sais pas quoi) +20e (majoration paiement 10fois) + 60e (assurance corporelle) =  + ou - 850euros d'assurance / an
 
Moi qui cherchait un moyen de deplcement economique , je me ruine

bon bah ca y est je suis revenu chez moi avec mon Ludix snake noir
 
J'ai eu grace au fait que je ma soeur soit deja assuré , a la matmut pour 395e , tiers + vol & assurance corporelle.
 
Sinon , je suis super content , 1er scooter , super maniable , tres sympa
 
Par contre j'ai bien payer les 40euros de "preparation" du scoot  mais il ma mis que 2l d'essence en me disant quils n'ont pas le droit d'en stocker réellement....
 
quid?

Pom pom pom, bonjour tout le monde.  
J'ai une question saugrenue, vous sauriez pas par hasard ou je peux acheter un solex ?
C'est pour un pote nostalgique pour qui il n'y aurait pas plus beau cadeau. Après je sais pas dans les combien ça va chercher, mais si vous avez des sites ou on peut en trouver je suis preneur.  
.

!
 
 
Heu, un solex, ca coute horriblement cher.
A part ebay je voix pas trop ou en trouver, ou un concescionaire mbk nostalgique ...