Reprise du message précédent :

 
Elle doit être encore plus moche  

 
photos !
 
et voila pk je disais piéton  

je t'epargnerai les photo du genoux
 
http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 0#t8807466

Bonjour à tous , je voudrai aquérir une mobylette mais n'ayant pas un gros budget je voudrai acheter une mobylette ' normale ' ( de cette forme ) et je voudrai changer la coque pour en mettre une arondie, plus "sport" est-ce possible avec ce type de mobylette et dans les combien ça me couterai ?
Merci .

j'ai entendu parler de " poumons " un truc ki se monte sur les 50cc ( et autres je pense aussi ... ) ca sert a quoi et ca se monte où ?

ça renvoie l'espace d'un instant, les gaz non brulés dans le carburateur

et ca marche ??? en gros ca agit un peu comme un " turbo " ... enfin sans compresser les gazs, mais le principe est là, ca réexpédi les gazs dans le moteur ...

Bof je crois que c'est pas mal pour séré le moteur, car sa renvoit juste de l'air et donc pas d'huile ni d'essence ! Et sa apporte un peu d'acceleration mais je crois que c'est vraiment pas bon pour le moteur !
Et le turbo bah c'est juste la compression des gaz en sorti d'échappement donc je pense pas que sa soiye le meme principe la !

ben quand tu va ralentir par exemple, il va se remplir, et lorsque tu ré-accelere, il se vide, et donc, tu as comme un ptit coup de boost...

et ca se branche sur le carbu ?
 
EDIT : et ca resemble a quoi ???

google

oui, mais j'ai pas trouvé !!! ca me met les poumons humains, alors j'ai mis les marques pouvant en fabriquer ( dell orto; conti ) je pourrais essayer quoi d'autre ?

polini...?

quelqu'un pour me répondre ? ^^  
 

si tu commence a vouloir changer la carrosserie, tu va douiller...

Ben précise un peu ta demande, ca reste un poil flou, le sujet est vaste ...

Ca sert à queudal les poumons, c'est même moins bon que sans en général même.

je vous arrête les gars. les poumons c'estr utile, sur toutes les yamaha 2T il y en a. ca s'appelle YEIS. sauf que ca commence à être installé à partir des 125, donc sur vos pots de yaourt faut croire que ca sert à rien.

Non y en a pas sur tte les yam 2T
 
Si tu mets un poumon il faut faire un réglage tip top du carbu ce que 99% des gens ne font pas, d'ou le moins bien avec un poumon.
 
Et puis tu mets une brele avec et une autre sans poumon les perf seront identique à quelque poil de cul pres.

 
DT, TDR, TZR, par contre les YZ, je suis pas sur. mais que dès 125  

Depuis qd sur les TZR? pour en avoir demonter une de A à Z j'ai jamais vu ca .
 
Ah ok à partir de 125 la j'en sais rien

 
I thought I was clear    you sucker  

ben oué, et on a pas dit le contraire

si ca l'est c'est que ca sert  

Ben en fait j'ai dans une sorte de lexique sur la mob un article qui expliquait le poumon, son fonctionement, les marques (genre dopler), les prix, et surtout que ca servais a rien en dessous de 125

salut,
 
je sais pas si on peut en parler ici mais je cherche une durite d'admission pour un scooter pgo comet.
probleme, la marque existe quasiment plus et pas moyen de trouver cette piece.
merci de m'aider.

une Durit, c'est standard

arrf je viens de me relire et en fait c'est pas durite, c'est pipe d'admission dont j'ai besoin    
et là c'est pas standard du tout, en plus je suis tombé sur une boutique tres sympa qui ma gentiment vendu un carbu neuf à 75€ sans me dire qu'il ne pourra pas me fournir d'autres pieces pour mon vieux clou (alors que je lui avait bien precisé la marque et modele) et maintenant il veut pas reprendre son carbu.
 
donc soit je trouve cette foutue pipe, soit le scoot part à la benne

tu as des photo de ton probleme...?

faudrait que j'en prenne.
en fait la pipe est en cahoutchou et etait percée, 2 des 4 vis grippées et lisses, j'ai du forcer un peu pour la demonter, du coup, pipe totalement hs.
d'apres toutes les boutiques et casses que j'ai contacté pres de chez moi, pas moyen de trouver un truc compatible ou de bidouiller.

ben tu dois bien avoir un revendeur pret de chez toi non?
 
c'est un model ancien?

j'ai contacte tout les concessionnaires pgo du coin mais la marque a arreté les scooter depuis un bail et ce modele depuis encore plus longtemps.

ben dans ce cas, il faut changer le bloc moteur ainsi que la carburation a mon avis...

lol si je devais en arriver là, autant en acheter un autre ça serait plus rentable je pense.
demain j'ai quelques personnes à contacter avant de prendre la decision.

alors cette décision elle est prise?

ouais, j'ai tout laissé en vrac dans le garage et j'ai refermé la porte.
m'en occuperait à la rentrée.
sinon bonne nouvelle, j'ai contacté l'importateur et je pourrais avoir les pieces.

Salut tout le monde y'a quelqu'un qui aurait des bonne adresse pour des site de mobylette???
genre mobcustom etc....
et puis des autres forum??

salut a tous petit probs de demarage quelqu un sait comment regler le rupteur sur une 102? merci a tous!!!!!!

ca doit etre dit quelque part sur mobcustom
 
lechitit59 > crazymoto, peut etre

Depuis quand il y a un rupteur sur les mob ?