Reprise du message précédent :
ouais mais esct que ta poignéed'acceleration était dans le vide ? Tu sais elle a pas la même dureté quand tu accélère et elle ne revient pas toute seule ?

heuu ...
 
nan, moi ca revenai en place, mais regarde du coté de ton carbu quoi t'as une vis a enlever ..

Alors je verfiera quand même ce que tu m'as dit mais le cable doit etre coincé ou mort... parce que si le cable était vraiment mort y'aurait pas d'acceleration du tout je pense

si le cable était mort, t'aurai un ralenti tres haut quand meme, mais la poignée aurai aucun effet
et c'est peu etre que quand tu tire sur ta poignée, ca fait bouger le carbu qui est mal fixé ...

peut etre, mais ce qui est surprenant, c'est que ca m'est arrivé, j'suis allé chez un pote hier soir, je m'arrete normal... j'étais garé dans sa cour donc aucun sabotage possible!
 
Et en voulant repartir de chez lui, je demarre et la moteur est au régime max, et bien sur le décompresseur un mal fou à arreter le moteur ^^
 
Donc c'est vraiment bizarre que ca se soit arrivé comme ca

ben c'est pas que le carbu est ouvert, sinon t'aurais jamais pu démarer ... ca veu bien dire que c'est trop sec, donc carbu qui merdoi

BOn ben je vais voir ca, parce que j'en ai besoin pour aller sur mon lieu de travail

Ben en fait c'est bien le cable qui est mort...
 
Sur le bout de la gaine qui va a la poignée, y'a une partie du renforcement de la gaine, qui s'est rabattue sur le cable, alors en accélérant, effet de scie,et le cable se découpait tout seul

changement

slt only_rush
jvoulé savoir si ta moto est toujours a vendre ?
 
   

Demande lui en Pv plutot

Mardi montage d'un petit vario Polini

poste des tophes de ton brêlon

Après la modif j'en prendrais

Photo de la brêle pendant un mini-meeting ce dimanche :
 

ouaou !!!!!!
y avait du monde a ton meeting...
 
je kiff les loisir des habitant de la capitale...

je vend une 103 spx avec fourche hydraulique, frein a disque, boite a air, carbu 19, carter moteur malossi,vilo bidalot, vario giraudo,alumage MVT, haut moteur kit 50 bidalot liquide,ressort moteur polini,pot ninje G2, sonde de temperature moteur,moteur monter souple,transmission 11*58.tré belle machine. 1000€. pour plus d'info ou des photos : deconti_2@hotmail.com

1000€ ....?

+1

ben y'a quand meme un sacré bordel de pieces hein

 
J'ai mis "mini" avant meeting

ouai, et alors...?

ca avait l'air de couter un paquet de pognon au vu du prix des pieces tel que j'ai pu le voir sur le net
 
c'est comme une trottinette qu'on a voulu m'acheter pas plus de 100€, que deja c'était trop cher, alors qu' y'avais un moteur quasi neuf a 300€ et divers pieces touning

Tin y'a une pizzeria a Aulnay qui utilise des MBK 51, elles ont la patate
 
Et... putain de courroie  

laulhe t'es sur scoot syst francis , j'ai hésité à venir mais la peur de me retrouver avec des enfants de 14 ans

alors ca se paye, non ?

cz qui ne veut pas dire que c'est du matos neuf
 
edit: a ce compte là, je vend la mienne le meme prix parce que j'ai une cartouche bizarre sur mon pot

 
fais pas l'obtus ! Ya quand meme une différence une brêle liquide avec sonde de température (si elle est reliée à qqch   ) avec fourche et frein à disque et un ptit truc à air avec ses ptits tambours de kalitaÿ... Bon ptetre pas 1000€, mais pas 135 non plus !

tou le matos dessus a exactement 1883 KM.

600€ pas +

lol, cela me confirme que vous ni connaisez rien.

si c'est si bien, garde-là  

je prefre la garder que la vendre a des débutant qui ni connaisse strictement rien et quils la detruirai enn 2jours

j'ai une 125, excuse si ton brêlon m'intéresse que peu  

ma brêlon com tu di doi certainement grater ta 125 donc a ta place je ferai pa le malin.

un 50 liquide qui grate les 125 2T, ca existe    t'es marseillais ?
 
poste déja des photos pour commencer !

2T ta 125 ?
 
ptain je mettrais bien la main sur les bicylindres 2T dont on m'a parlé y'a pas longtemps
 
ou meme d'un 650 2T ou je sais plus quoi

voila vos parole confirme une fois de plus que vous ni connaisez strictement rien.

 
le plus marrant dans tout ça, c'est que c'est toi qui nous demandais le 3/4 des trucs...
 
et puis meme toute trafiquée, j'ai jamais vu une 50cc prendre 160-180 km/h

en 125?
 
 
l'inconvéniant, c'est que ça coute plus que tres cher en entretien et en essence...