Reprise du message précédent :
Faut scotcher l'APN, position video et hop poursuite

 
je voudrait bien, m&ais le mettre où??
 
j'ai fais qq video, si tu veux, je peux te les donner par msn
 

ouais ok je t'envoie un MP ^^

donc on met un bitonio dans la chambre, on fait tourner le piston, on regarde la profondeur mini obtenue, et on adapte pour que l'entrefer soit a 2cm du pmh ?
 
ok on va regarder ca, si ca rend bizarre (genre pour en arriver la la bougie serait a peine vissée, ou le moteur galere trop) je reviens aux nouvelles
 
merci  

Salut, si ça vous intéresse je vends ma MBK 51 en pièces détachées :
 
http://forum.hardware.fr/hardwaref [...] 9174-1.htm

 
 
en fait dans ton cas, il faut un time sert de chez würth (www.wurth.ch)

kezako ?
jtrouve pas de quoi tu parles sur ce site ...

 
un "time sert" est une douille filetée, würth en vend, ca sert p. exemple à remplacer un filetage de bougie.

le filetage a été refait, il me faut juste l'epaisseur de la cale a mettre pour que l'electrode soit au bon endroit, vu que le puit de bougie n'a plus la meme longueur

Salut !
 
J'ai mis un carbu de 15 pipe de 15 et un cylindre/piston de fox (avant j'avais un carbu de 12).
Hier j'ai roulé toute la journée et le soir quand je suis sortie, j'ai demarré ma mob, elle tenait le ralenti puis quand j'ai essayé de partir elle à callé. Du coup j'ai démonté ma bougie qui était noir et pleine d'essence alors je l'ai nétoyé et j'ai dénoyé mon moteur et quand je rééssai elle recalle et plus moyen de la démarrer et ainsi de suite...
J'ai pas du tout d'acceleration, m'a bougie est noire, j'ai des troues dans l'acceleration quand j'arrive à la faire rouler un peu quoi...
 
Je pensais au gicleur mais je sais pas vu que j'ai essayé un 65 et un 60 (a l'origine c'est un 6icon_cool.gif et voici les résultats:
J'ai mis le 65, j'ai laissé le ralenti elle tenait puis j'ai fait 10 metre elle a caller et noyé...
J'ai donc mis le 60, là j'ai laissé le ralenti et quand j'accelère elle calle.
 
Aussi quand j'ai mis mes pieces (carbu 15 cylindre...) j'ai fait un coupe circuit esque ca peut venir de là ? la bougie aurait une mauvaise éteincelle à cause des fils... ?
 
Ou si c'est pas le gicleur ni l'éteincelle de ma bougie quesque c'est ?
 
Merci d'avance ! Aidez moi SVP !
 
PS: mon carbu est neuf donc propre

soit filtre à
 air trop petit, soit gicleur trop gros. carbu de 15, ok, mais quelle cylindrée, le cylindre, 50 ?
 
et le pot, t'as mis quoi ? parce qu'un gros carbu sur un pot d'origine ca sert à rien !

J'ai mon pot Pigeot qui est dead, j'ai ud foutrer un pot tout pourrite et ca roule à 30 km/h, la misère

J'ai un pot Doppler

Quelqu'un pourait me renseiner sur le kit 70 de chez DR? (46mm) Je peux l'avoir à 100€. Est-ce un bon prix? Sinon où je peux trouver des kit 70 ou 80cm3 pour une peugeot 103 SP?

les kits, caydlamerde

Ptete ben que oui mais c'est pas ça que je demande...

ben vi, a 100€ ta la chemise/piston

vous pensez que y a moyen de trouver une vraiment bonne meule, qui trace pas trop mal, pour pas trop chere sur internet....?

Oui il y a toujours moyen par internet. Mais le tout est d'avoir le temps et de chercher partout...

et de rouver des pieces d'occasion ( vario etc..) ça peut se faire vous penser...?pour pa trop cher quoi...

Va faire un tour sur ebay au passage je vend une 103 RCX sur ebay ;http://cgi.ebay.fr/103-RCX_W0QQitemZ4626013777QQcategoryZ79072QQrdZ1QQcmdZViewItem

Tiens moi j'orrait des pieces de 103 SP/MVL à vendre ! Proposer ce que vous chercher c'est une mod entiere dont mais y'a plein de blem donc je vais pas la refaire !

t'aurais pas un vario ?

Si mais il es niker  

Es ce que sa se vend une cloche d'allumage electronique avec clavette pour un vilbrequin !!! grand cone !!! ? (donc destiner à l'allumage à rupteur) !

 
si ca existe, faut croire que oui  

Mais ou le trouver ?  

ben deja, comment l'ecrire...    
 
 

 je viens de m'acheter une machine à remonter le temps...
 
Snob et accrocqs de la vitesse s'abstenir    
 

ici, zone dr800 gallerie mob

J'ai collé un nouveau pot : un Bidalot Racing Replica G1, ca pootre

Et moi j'ai hybridé mon moteur avec un autre plus gros et le cylindre a été préparé
 
apres avoir changé la transmission, meme pas besoin de remetre mon pot, ca trace un scooter quand meme xD

Le problème du scooter c'est son poids de toute façon...

ben wé, moi j'ai 4cv sur 10 kilos

ca marche sur un moteur de débrousailleuse ?

Tin j'ai ma meule qui accelere a fond toute seule en demarrant... la poignée est dans le vide, cable d'accelerateur ptet a changer...et les boutiques ouvertes que Mardi, la merde quoi

/!\ prise d'air entre le carbu et le moteur

euh t'en est sur? parce que la poignée est dans le vide, mais je vais voir ca, probleme de fixation du carbu c ca ?

oué, carbu mal fixé a la pipe d'admission ou je sais pas, mais ca me l'a deja fait, et j'avais en fait perdu une vis
 
ca faisait que le melange était ultra sec, du coup le moteur s'emballe et le ralenti augmente un max

ouais mais esct que ta poignéed'acceleration était dans le vide ? Tu sais elle a pas la même dureté quand tu accélère et elle ne revient pas toute seule ?