Reprise du message précédent :
Bonsoir,
 
Rah la la ça me rappelle le bon vieux temps ce topic, lorsque je grillais les 50 à vitesse avec mon 103 MVL tranformé en SP.    
 
J'avais trouvé un bon compromis accélération/allonge:
pignon d'origine (si je me souviens bien pignon de 10 ou peut-être de 11), couronne de 43 (donc trés petite), contre-poids allégés sur les masselottes (pour compenser la perte d'accélération dûe à la petite couronne).
vitesse de pointe: un peu plus de 90, reprises excellentes. Par contre non je ne pouvais pas cabrer, la mob partait avec une accélération de fou (à peu près la même qu'une 50 à vitesse) au bout de 10 mètres (gâce aux contrepoids allégés)
 
J'avais également un carbu 15, pipe 15, et clapets 15, et un pot ninja à pompe et c'est tout. J'avais aussi effectué un décalage de 1,5 de l'allumage.
 
Bon enfin je dis ça comme ça, si ça peut aider ou en inspirer certains, tant mieux  

 
 
11*60 la et je prend plus de 100 pas reglé

J'ai mis des carenages a ma SPX, ca fait beaucoup plus propre la vache

c'est une transmission longue ça dis moi...

ho terrible un topid kalite des brelles

 
fallait bien ça....

 
ben c sur mais je penss passer ptetre en 11*64 ou autre pur avoir encore plus de patate

tu fais commme moi...
8*56
c'est un bon compromis...

 
 
Merci    
 
en fait jene savais pas du tout comment cette pièce s'appelait.
 
Je ne sais pas si je vais reussir à en trouverune. sivous connaissez des astuces des bons plans pour trouver des pièces ou des mob anciennes je suis toute ouïe.
 
Bis,  
 
   

Je recherche un Cone de Volant d'allumage pour 103 éléctronique ou rupteur tant que c'est un gros cone avec la ranure pour clavette c'est bon !!! Proposer moi ce que vous avez svp !!! c'est urgent !

ouai en gros tu recherche un vilo ?

NON ! le cone !

 
j'ais jammais vu un pignon de 8 de ma vie

ben moi, j'en ai un....

jaimerai bien voir ca en foto moi.

oula ...
 
j'ai du picoler...
 
mdr !!! désolé pour cette confusion, j'ai bien 10 dents a mon pignon...
 
faut que j'arrete la drogue...

dailleur, voila ma meule...
( on se moque pas hien.... )
 

je matendai a mieu

c a dire?
 
c'est clair que d'apparence, elle est pas mal du tout, mais elle tourne du feu de dieu....

ma mob est beaucoup plus belle (je vou ferer passer des tof prochainement) et el marche aussi jen sui sure deuf foi mieu que la tienne. lol

Salut !
je suis en train d'essayer de remonter un 101...il me manque aussi des pièces et elle ne démarre pas encore...si tu abandonnes, la tienne peut m'intéresser ou au moins des morceaux...
bise à +
JC

je sais pas toi, mais je suis tout d'origine, j'ai investit absolument 0€ dedans...
elle me coute deja assez cher comme ça...
niveau esthétique, je n'ai rien modifié
et niveau moteur, appart le pot, le reste est d'origine...

je ferai qq tof du moteur si vous voulez....

a ok je croyai que cété toi qui avai une mob un peu équiper.

non non, pas du tout...

les rcx sont deja rares a trouver, la mienne encore plus, alors j'ai pas envie de la modifier, j'aime pas le tunning, c'est pour les lopettes qui ont honte de leur machine...

 c'est moi sa lol

 
Pas de refroidissement liquide? C'est de base sur un RCX non ?

non non, y a eu des LC qu'a partir de 1995-96  
la mienne est une 94', ça existait pas encore.
mais meme apres, il existait deux versions, une LC, et une AC....
 
c'est le seul soucis que j'ai sur ma mob...
un refroidissement de merde... disons que ça me bride un peu, puisque du coup, je peux pas taper dedans tout le temps...

 
Salut,  
 
 
je suppose que ce message s'adresse à moi  
   
Hier encore j'étais aux puces et j'ai trouvé des pièces pour 103 mais pour 101 rien.
 
en fait il y en avait un qui avait des "embrayages" mais il me disait limite que ça monte sur tout, alors j'ai pas acheté.
 
Sur ta 101 il manque quoi???
 
 
C'est bien un embrayage qui se met sur une 101.
 
Moi c'est la seule pièce qui me manque.
 
J'ai aussi une motobecane si qqun est intéréssé par un moteur complet de motobecane caddy.....
 
A +  

 
 
A tout hasard je dirais embrayage de 103 Vogue/MVL/SP
 
Attention, seulement l'embrayage, pas le variateur qu'on trouve en plus sur MVL et SP

Bonjour , j'ai 13 ans et je possède une peugeot 102 qui a 27 ans ! ( que du bonheur   ) . J'ai réparé beaucoup de choses , mais je voulais savoir comment je pourrais faire pour qu'elle aille plus vite . Est ce possible de mettre un kick ? Y a t il des pots qui peuvent aller sur une 102 ?

C'est une belle machine de collection que tu as la, prends en grand soin
 

N'y pense meme pas, c'est un moteur pépère et hors d'age, une mamie qu'on doit traiter comme il se doit

non

 
Pareil, pour faire ca achetes une mob récente. Il n'existe pas de pot pour 102 pas plus que n'importe quelle piece haute performance. Il s'agit d'un véhicule de collection à traiter comme tel

 
Tu l'envie le mien hein  

pk ta quoi...?

Refroidissement à eau

Je viens de retrouver des vieilles photos de la mob de quand j'avais 16 ans
 
C'est celle que j'avais monté moi meme et qui me servait à aller au lycée
 
Dommage, les photos ne sont pas de quand elle était en phase finale. Y'a encore des pneus de merde, une garde bout de merde, une fourche de merde et des freins de merde
 
Mais c'était quand meme déja une super machine je me régalais avec    
 

 
PS : le premier qui se moque de moi jle fusille  

simpatique...

oué. Sauf que je l'ai vendue à un pote qui a fusillé le moteur
 
un moteur qui justement avait été préparé par un autr poe qui était vice-champion de france de G2 open à l'époque, sur Conti

Dites j'ai un souci avec un tambour avant sur un yamaha bop (dérivé direct du chappy). Le souci c'est que la course est longue et que ca revient pas tou seul dans la position initiale, je règle ca comment à moindre frais ?

 
tu met un ressort bien détendu sur le fil au niveau de la fixation sur le tambour si tu comprend pas ce que je veux expliquer je te ferais une foto bientot ++