Reprise du message précédent :
"rappel" sur mon es300h
Possibilité de fuite de de liquide de refroidissement au niveau de la "flow shut off valve"
 
C'est pas un rappel car ils disent de pas aller en concession si y a pas de problème de clim ou de voyant moteur.
 
Tain ils pourraient filer un schéma pour que je regarde où c'est
 
 
https://dot.report/bulletins/MC-11012721-0001.pdf

Plus de 47 k€ la Corolla TS 140 h pack Techno/TO sur le site de Toyota Belgique...
La douille !  

Faut saigner les boomer tant qu'il est encore temps

 
 
 
Pas si cher par rapport à une Megane ou une R5 électriques  

Sur la GS il y avait eu un rappel pour un problème éventuel sur la mise à l'air libre du réservoir.
Lors de la révision année N, le garagiste n'avait pas la pièce. Je l'ai fait année N+1 sur son conseil.

 
Ben revend ton outlander, et achète un espace 4. c'est du confort et de la place pour un prix "raisonnable".
un moteur thermique simple, que tu peux entretenir toi meme, plein de video et tuto sur le web pour réparer les 2-3 trucs qui tomberont en panne.
tu met un autoradio android-auto pour modernisé et roule.
annonce pour illustrer : 8K€ - 2.0L T - 2010 - 128 000Km  .  https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2926060089
C'est pas compliqué    

pour moi un HSD est encore plus simple
 

Certes, mais ça n'existe pas (en france) avec le volume d'un espace 4

RDV pour le premier CT de dame Corolle. Le Norisko à 2 km ou j'allais qui est passé à 102€ la visite pour une hybride    
On va faire 15 bornes et aller chez Autovision alors. 78€.
Mer ils son fou  

en plus tu arrives moteur chaud, ce qui est bien mieux
 

Je faisais toujours chauffer une dizaine de km avant d'aller à l'autre. C'était con du coup, autant aller plus loin  

Et 51 k€ la version GR Sport pour avoir le 196h... et 6 k€ le seul pack Techno pour "ressembler" à la Collection...    
 
[url]https://fr.toyota.be/modeles/corolla-touring-sports/configurateur?path=customize/3c8992f3-e4f9-4ae1-bb67-305780342518/ac1ca594-fcef-4deb-943a-929a74288bdb&c=dcf1b67e-1a12-4112-8b45-69ae65ccf8fa&u=7ee3ab4f-2d07-4e7c-af45-4110020b0f87&p[0]=17092&p[1]=17095&financeOption=cash[/url]

les prix sont lunaire... ça me fait penser aux prix de la nouvelle prius, ils ne doivent pas en vendre beaucoup
 

En plus, la Fiat 500 est fournie dans le coffre.  

 
meme revision dans le 28, concess toyototo, 120€ de moins qu'a As*ières mais 290€ de plus que chez Pace*aker (sans vidange de boite)  

C'est le prix de la "garantie Relax". Pour un véhicule qui ne rentre plus dans les conditions, j'irais chez Pacem*ker sans aucun problème.
Les concessions du 28 ont bien gonflé leurs tarifs. Perso, pour moi, autant rester dans le 78 à ce prix-là. Il n'y a que dans le 27 où ça vaut encore le coup je trouve.

Pareil ici

 
c'est pas un HSD, mais tout comme: le S-Max hybride chez Ford (mais plus vendu en neuf).

C'est probablement aussi pour ça que la Corolla TS semble avoir détrôné la Prius auprès des taxis/VTC parisiens, surtout si cette dernière n'est vendue qu'en PHEV avec une soute rikiki.

0 coffre mdr. Ca risquait pas de marcher avec les tacos ^^

Par chez moi, nombreux VTC se sont mis sur les tous premiers C-HR.

Je ne vois pas qui peut être intéressé par ça en tant que client, hormis les bobos versaillais pour rentrer de leurs soirées sur Paname.  

J'aime bien le chr. On a failli le prendre. Mais les meurtrières arrière c'était pas possible avec les chieuses.

284 litres de coffre pour 4m51, c'est une grosse blague. C'est moins que la Yaris !    
Tout comme la Lexus UX avec ses 320 litres en 2WD, et 283 litres en 4WD. Heureusement qu'ils ne la font pas en PHEV !  

 
 
 
Comme le coffre des CHR et Corolla 184. Des blagues de mauvais goût.

J'ai aussi failli le prendre, 1ère génération phase 2, mais la gamine a gerbé les deux fois qu'elle est montée dans celui d'une mère d'école.
Quand j'ai fait la révision de la Yaris, j'ai pu admirer la 2ème génération, bien plus sympathique et mieux finie, mais les fenêtres arrière sont à peine plus grandes. Le coffre est mieux, sans être non plus idéal. J'aurais pu opter pour un coffre de toit, mais finalement, les tarifs ont eu raison de moi.
D'ailleurs, les barres de toit ne sont pas compatibles avec un toit ouvrant panoramique, n'est-ce pas ?

 
 
C'est une auto sympa surtout en phase 2. J'avais bien aimé à la conduite, ça faisait pas suv qui tangue. Mais clairement c'est pas adapté pour une famille. C'est une bagnole pour couples sans gosses. Et sans amis    
Je n'en ai aucune idée pour ta question  

Avouez que vous voulez un multiplachessedé !

Le jour où je suis un couple sans gosse, je préfère ça !    
https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 34876.html

 
 
 
Un Proace avec le 196h je signe demain    
 
 
 

 
 
 
Sympa.

Dites moi je me rappelles plus, le thermique des TOYOTA hybrides il a un système variable à l'admission et aussi à l'échappement ?

Oui
 

 
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Toy [...] rce_engine
 
Oui j'ai considéré que tu parlais des moteurs Dynamic force.

 
oui pour le 2.0
non pour le 1.8 (seulement en admission)

c'est pour ça d'ailleurs que le 2L fait 50ch de plus alors qu'il n'y a que 0.2L d'écart.
Par contre, il sort la pmax a 6000 contre 5200 sur le 1.8L.

Mwoui, enfin, on savait faire des moteurs qui dépassaient les 75 cv/L avant d'avoir du calage variable.

 
en cycle atkinson ?  

Pafo!

https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2920332529
Pour toi Keke !
Bonne affaire à saisir rapidement (sans TO)...  

Jantes Kéké, sièges façon baquekeke
 
Mais gris revente

1.4 TFSI VW, 82 000km, tu peux pas test

 
 
 
 
On se détend