Reprise du message précédent :
Si on exclut les "demi-ailerons" comme sur la Zonda à cause de l'étrave et c'est triché, il y en a assez peu...
La Yamaha OX99, elle m'avait fasciné quand elle est sortie, aujourd'hui je vois un peu mieux certaines maladresses de style...
 
https://global.yamaha-motor.com/sho [...] X99-11.jpg

hadado ou roland- ?    
 

 
J'aime bien comme ça
 

Mais tellement. Même pas forcément besoin d'un moteur de fou. Celui de la 308 GTI aurait largement suffit.

Le designer était amoureux des requins baleines ?

1994, la période bio-design...
Sinon je crois qu'il y avait une supercar sortie de nulle part avant de replonger dans l'oubli qui cumulait aileron AV et rétros intégrés dans les garde boue avants

Ha mais ouiiiiii , ce vieux souvenir !

Juste pour être sûr tu ne penses pas à la Testa d'oro de notre ami commun Colani?

Tu me dois deux yeux.
Bordel c'est opieux  
 
Non, une sorte de F1 mais avec des carénages fixés sur les roues AV. il me semble que Top Gear avait fait un délire avec une armée d'ambulances et de pompiers parce que d'autres essayeurs avaient eu de "petits" soucis...
 
Exit: Caparo T1, et j'avais tort pour l'aileron.
 

 
c'est vrai que chez Ferrari c'est différent.    
 vous voulez prendre commande pour la future hyper-megacar F110 (je savais pas qu'il y avait eu une F100 fin des années 90) ?  
 
faudra acheter une Luce d'abord.
 
problem solved.  

 
En effet  

On est toujours largement servi avec l ami Luigi
Ha oui, le doux libéralisme de la perfide Albion ou tous les reves sont possibles  
j aime les rosbeefs pour ca, cette capacite de pouvoir faire n importe quoi, de se tuer avec et de continuer sans que personne ne s offusque.
EDIT: Ho et la pub Johnnie Walker, parfaite  

On comprend pourquoi ils l'ont cachée soigneusement...
 

 
Vas-y frérot ! .

C’était praticable le week-end dernier, enjoy !

https://auto-illustrierte.ch/fr/ari [...] onne--4308

C’est quand même un poil plus bandant qu’une prius-multipla-ferrouze electrique
Allez, en plus raisonnable, la p’tite vidéo du Lac de Garde:
https://youtube.com/shorts/-L2npR-K [...] Mxl0_gPo6E

C'est déjà terrifiant sur asseto corsa ce truc

Un mec de Kiss avec un appareil dentaire !
L'avantage, c'est que maintenant on sais que Ferrouze peux sortir un modèle déguelasse régulièrement sans soucis.
 

 
mon meilleur souvenir en passager sur circuit! (le plus flippant aussi.   )

Hello!    
 

 
Sinon, j'aime toujours autant le gris revente   J'ai pu lui dégourdir un peu les pattes ce weekend, c'était fort plaisant.
 

J'ai alerté.

A mon sens le gros problème de la Luce (et après promis j'arrête le HS), c'est que les chinois ont déjà présenté des trucs qui envoient du lourd aussi bien visuellement que techniquement. Et niveau comm, ils envoient aussi.

Cette tondeuse électrique n'a du coup plus grand chose pour elle puisque même "mécaniquement", tous les composants pourraient être partagés avec la première Xiaomi venue. Il n'y a plus de prestige mécanique.

Alors que le Purosangue avaient au moins un gros V12 sous le capot qu'on ne trouvera jamais ailleurs, même sur une BYD.

+1
Et les chinois survolent tellement le game de la batterie que je ne vois pas ce que le pack 120kWh de la Luce pourrait avoir de bien prestigieux quand CATL annonce des batteries qui chargent en 8 minutes...

Protectionnisme européen  

 
Si il y en a pas un minimum, l’industrie automobile européenne est morte…
 
On en a discuté ici à de nombreuses reprises, la Chine a une réelle avance technologique sur le sujet, et pour un prix mesuré - tous les marchés émergents avec un pouvoir d’achat limité achètent chinois en masse
 
Le salut est dans le haut de gamme (sans aller jusqu’à la Ferrouze Prius, les i3/ix3 chez BM ont des atouts) sur l’électrique, et sur la continuation du thermique très haut de gamme (les allemands commencent à le comprendre)
 
Pour les gammes inférieures, partenariat avec les chinois quasi-obligatoire (la R5/A290 est un excellent exemple)

De toute façon dès qu'on parle d'electrique j'ai l'impression qu'il n'y a pas 1000 manières de faire. Il en va de même pour une Porsche Taycan.

J'ai aucune idée de ce dont ils parlent sur les bruits simulés dans l'habitacle.
Après, comme le disent bien les internettes, si ils ont teasé uniquement l'intérieur c'est probablement parce qu'ils voyaient le potentiel shitstorm.  

 
L'habitacle des Ferrouzes est généralement unique et avec des matériaux soignés travaillés à la main, peut-être que c'est aussi le cas du Multipla 2 .
 

 
Je crois que c'est justement le principe du luxe : avoir un truc exclusif même s'il y a objectivement mieux ailleurs.
 
Si tu compares des montres Audemars Piguet et Swatch ou Casio, la plus chère n'est pas la plus précise ni la plus compacte/légère/sportive/performante. C'est juste du luxe : le plaisir de dépenser de l'oseille pour posséder un truc rare et sur lequel certains se pignolent, même si c'est inutile.
 

j'ai regardé le site ferrari. je trouve la Luce plutôt pas trop ratée physiquement pour l'usage. c'est un déplaçoir moderne avec un badge.
pour le tarif, bon c'est abusé face à la concurrence directe. et il n'y a rien de novateur dessous.

Alors oui, mais si Audemars sort une montre de type Casio et qu'elle est plus moche et plus pourrie qu'une Casio, ça va être difficile

Voilà, une AP on l’achète pour le combo finition/mouvement mécanique  
 
Une Royal Pop c’est pas 30k que tu peux la vendre, sauf à 3 pigeons sur terre

Le même principe que celui qui te fait entendre une Clio V6 ou une Reinastella dans une Zoé, j'imagine.

ils ont collés des mic+amplis sur les moteurs elec. pour le diffuser dans l'habitacle (et à l'extérieur).

Il y a quand même un sacrée palette d'abrutis qui se sont précipités pour en acheter.

Je comprends pas la hype sur cette merde.

Je réalise avec ce message qu'on est peut être en train de passer à côté de la plus grosse hype autour d'un modèle Ferrari de ces dernières années (spoiler alerte: non).

 
Ce n'est pas garanti que ça ne fonctionne pas. Si l'étude de marketing a trouvé une niche dans laquelle ça pourrait fonctionner, pourquoi pas, même si les acheteurs habituels trouvent ça fou. Et puis si ça ne fonctionne vraiment pas, on rachète le stock, on tente d'effacer les traces et de faire oublier le bouzin discrètement .
 

J'aime bien .
 

Parce qu'ils pensaient pouvoir faire une plus value, c'est en théorie possible les premières semaines, mais vu qu'ils ont prévu du réassort tant qu'il y aura de la demande, la hype et les espérances des scalpers va vite retomber
 
Sinon Lambo qui profite du shitstorm: https://x.com/Lamborghini/status/2059670704258163183
 

 
edit: j'avais pas vu

 
C’est pas fake ca ?

Faut espérer vu le niveau abyssal.

ça serait mieux d'intégrer la voix de l'ingé de LEc dans l'habitacle.
 
"MyFerrari, it's raining now"
"we are checkin"
.
.
.
"stay out"
 

 

 
Alors je pense que l'habitacle sera soigné, mais je pense aussi qu'il a tout intérêt à être unique en effet...
 

 
Jusqu'à présent, l'exclusivité (et le prix qui allait avec) se justifiait par le moteur, et c'est déjà pas mal.
 
Là on va avoir quoi d'exclusif ? Une batterie chinoise, 4 moteurs taiwanais ? Bof, non ?

design intérieur alfiat des années 80, ça va faire un carton.

 
Le salut serait que les chinois créent des usines en France et en Europe.
Je préfère que Toyota fabrique des Yaris en France plutôt que Renault fabrique ses Clio en Turquie.
L'avènement de l'électrique ne fait que précipiter un phénomène qui était déjà bien enclenché quoi qu'il arrive.