Reprise du message précédent :

 
Mouais. En terme de polyvalence, c'est du kif kif quand même. Sans taper la gold, avec un peu d'imagination tu en met des choses sur une meule.
Pour l'assurance, je pense que tu te trompe. Pareil c'est kif kif entre les 2 pour une même personne.
Je paye moins cher pour la moto que pour la caisse.
 
Et pour le snobisme, c'est pas mieux qu'avec la MX.  
Les néophytes adorent : han une voiture de sport ! En rouge c'est une Ferrari et en gris une Porsche
Les extrémistes te disent que c'est pas une vrai caisse : Trop petite / Pas assez puissante / Garçon coiffeur / pas assez sportive / etc...
Les autre te disent de kiffer.
Après faut faire la différence entre les taunts joueurs et les vrais mou du front.
 
La seule vrai différence, c'est que tu as statistiquement plus de chance de mourir/grosse corpo en moto.

Autant l abarth normal ok mais la biposto on peut la mettre en sportive , my5 cents  

L’autre truc étant que tu sors la MX quelque soit la météo  
 
Les moants sous la grosse pluie/neige, bof, et sous la canicule avec la combi en cuir pareil (je suppose que personne ici n’est assez c*n pour le combo short/tongs/tshirt )

Sauf que dans le monde réel, tu sors pas ta voiture plaisir quand il fait un temps de merde. A la rigueur un beau rayon de soleil par 0 degré tu la sors alors que la moto t'aurais eu la flemme

C'est pas totalement vrai ici.
Ça m'arrive de prendre la sportive même quand le temps est mauvais quand j'ai envie

OuyouHouilles, ça fait loin en effet.

En même temps, tu as vraiment envie de rouler sous la pluie ou la canicule ? Franchement ? A par 2 / 3 exceptions c'est quand même hyper rare. Quand il fait 45° à l'ombre, perso je suis plus piscine que goudron.  
C'est HS mais pour info, il existe des entre 2 niveau température en roulant entre la combi cuir et le Short/tong. Et ils ne sont pas forcément beaucoup moins safe.
 

Bonjour,
J’ai fait les pneus et la géo de la mini ce matin est ce que je peux avoir votre avis sur le résultat svp? J’ai fait un post sur le topic méca. Merci et bon appétit

Par ici tu sors la sportive spécifiquement quand il fait moche

Ils ont pas touché à grand chose. L'écart de carrossage qui grandit après le réglage c'est curieux. Pouvoir pousser à -2,14 d'un côté et -1,39 de l'autre en étant des deux côtés en butée effectivement c'est curieux. Mais je miserais plutôt sur un problème de banc/mesure que sur un problème de voiture.
Tendre vers -1 devant si c'était possible mécaniquement n'aurait pas fait de mal

Est-ce que c'est normal d'avoir choisi une JCW en 18p alors que t'as une S sûrement en 17p ? Aucune idée

Dans tous les cas je m'inquieterais pas, c'est très basique une géo sur une voiture d'origine, là t'es bon

 
Pour le JCW, j’ai posé la question, ils m’ont répondu que ça désigne juste les ailes qui sont les mêmes sur les S que les JCW.
Pour le 18p : je suis bien en 18’ c’était en option sur génération.  
Le build de la miennes est assez particulier, c’est un mix entre GT et sportif.
Merci d’avoir regardé  

 
Je veux pas te vexer mais parler d’un build sur une voiture d’origine, allons allons  
Je vais te montrer la feuille de banc de la 1M avec le poids aux roues, c’est autre chose

 
Tout le monde n’a pas sa voiture plaisir à 300km de chez soi et ne fait que 600km par an avec    
 
 
J’utilise la mienne en semi-daily, donc même sous la neige  

Je crois que Memaster trollait / parlait de la 124 Abarth, enfin j'ose espérer sinon il est à coté de ses pompes, encore plus avec la prépa.

 
Ça n’est donc pas une voiture plaisir mais un demi daily

 
Bah non, c'est une prog.

Sélection d’options par le propriétaire d’origine alors. Pardon je voulais pas froisser les vrais builders

ça reste du tuning comme brabus, alpina, amg...
Lancia c'était déjà du tuning de fiat.
et mazet c'est de la sous marque de ferrouz.

Et c’est mutuellement exclusif?  

 
Je parlais des deux 124.
 
On est d'accord que l'Abarth a aussi un autobloquant de série, non ?

Oui, et les Bilstein et les Brembo, et les plus grosses sway bars

il faut bien justifier les +10k

Ben je l ai traité de vieux troll mais il a continué
Donc je pense qu il était sérieux  

 
Il fait de son mieux pour participer

Bleue, 2000 de mémoire, c'est une DJ02. Mais j'ai pas dit que je la vendais

Comme Michel Petrucciani à un 110m haies.

 
   
Dur, mais juste  

 
mais...

Sympa mais pas mon genre.

Xt 600 2KF dans les coloris cité ou en plus pépère mais plus endurant un 750 XTZ noir avec les stickers gris et violets  

Jme tâte aussi avec un Banshee blanc, violet / rose et vert d'eau mais les prix bordel  

Tu n'as rien contre la moto de Paul Posichon

 
C'est dommage, il y a moins de monde sur les routes plaisir quand il pleut, et c'est plus facile de glisser, il n'y a pas besoin de rouler trop vite pour se prendre pour un pilote . Je ne regrette absolument pas le Stelvio sous la pluie ni le Klausen dans un brouillard super dense. Et le col de la Faucille avec 5cm de neige et des pneus hiver usés est aussi amusant qu'effrayant .
 
Je recommande le vélo daily ou plaisir par tous les temps, rien que pour l'expérience . On va encore me dire que c'est HS, mais on est aussi exposé aux éléments qu'à moto, et la sécurité est tout aussi précaire .
 
C'est comme ça qu'on peut entendre la différence subtile entre une route humide, verglacée ou sur le point de geler, ressentir les légères vibrations ou le retour de force dans le guidon/selle quand on est sur le point de glisser, et généralement avoir une idée du relief en fonction de la puissance que doivent sortir les jambes.
 
Je n'étais pas peu fier d'avoir mémorisé une route en y roulant à vélo, pour pouvoir y attaquer en voiture ensuite .
 
TL; DR: tant que les conditions ne poussent pas à la déprime, tu peux sortir le véhicule plaisir . En RP, ça ne doit pas arriver souvent .

Le problème de la pluie c'est que ça salie la peinture blanche
Sinon en effet ça glisse c'est rigolo

Ne pas sortir sa voiture plaisir quand il pleut ?
 
Vous ne sortez pas votre femme les soirs de matchs de foot aussi ?

C'est obligé les commentaires sexiste ?  

 
Ca se tasse en occas  

 
Ça serait passé inaperçu avec une subtile référence à l'hippopotamus .

 
avec une bonne préparation de carrosserie (cire etc), un coup de jet et tu te debarrasses de toute la crasse, ça accroche pas

 
Surtout que les blagues sur le WAF et cie, ca n'a absolument rien de sexiste penses-tu.

 
Autant que la vertu ostentatoire