[Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

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Auteur	Sujet : [Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

Kronick91

Le Stig, en moins bien

Reprise du message précédent :
Des Vauxhall VXR8 GT-R déjà

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Pour en savoir plus, retrouvez moi sur MYM, OnlyFans et sexmodel

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MantaFahrer

Blaireau exporté

campi a écrit :

Le V6 c'est un PRV pourri dans la safrane, donc oui vaut mieux le 5ZYL. Même puissance, moins de conso, moins de poids, et boite manuelle dispo.

Il y a eu le PRV et l'ES9...

Message cité 1 fois

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

MantaFahrer

Blaireau exporté

fabien1176 a écrit :

Elle doit être facile à porter cette casquette

Pourquoi? :??:

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

Badcow

gmund a écrit :

Je me souviens

Ils ont quoi comme voitures sympas qu’on a pas par chez nous ? Ça coûte quoi chez eux une M, RS, AMG ?

Des UTE, mais je n'en ai vu qu'une à Melbourne le mois dernier (contre 5 MX5 la même semaine).

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"The birds don't fly at the speed of sound" - "There's no replacement for displacement"

oufwid

gmund a écrit :

Je me souviens

Ah non c’est le Québec ça [:jean_michel_covid:2]

yatta91

campi a écrit :

Le V6 c'est un PRV pourri dans la safrane, donc oui vaut mieux le 5ZYL. Même puissance, moins de conso, moins de poids, et boite manuelle dispo.

[:eeeinstein:2]

PRV jusqu'en 1999
ES9 jusqu'en 2001 [:cerveau dawa noel:3]

Message cité 1 fois

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un seul n à tuning de m*rde

manisque

yatta91 a écrit :

[:eeeinstein:2]

Effectivement, d'habitude, il n'y a que Memaster pour faire cette erreur de débutant [:r3g] .

yatta91 a écrit :

PRV jusqu'en 1999
~~ES9~~ L7X jusqu'en 2001 [:cerveau dawa noel:3]

Ce sont les mêmes moteurs, mais ils ont un nom différent chez PSA et chez Renault [:moundir] .

Message cité 2 fois
Message édité par manisque le 28-04-2026 à 09:16:34

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Si tu bois froid juste après le potage chaud, ça va faire sauter l'émail de tes dents - Monorailcat iz ohverin

yatta91

Et en plus, on pouvait aussi avoir la boite manuelle sur les deux.

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un seul n à tuning de m*rde

oufwid

Je disais donc:

oufwid a écrit :

T’facons je vais vous dire, Krokro c’est de l’eau

Quand on en est rendu à devoir customiser et “améliorer” chaque tire que l’on a, du Toyota Land Cruiser à la M4, c’est qu’on en manque de skill [:ironhead92]

Un peu comme les gars qui débarquent sur les pistes en full Rossignol Short Turn Ti et bottes avec chaussants customs pour finir sur le dos pendant 400m ou se faire faire l’extérieur par une gamine de 9 ans

Et bien sûr, ça joue les tough guys des internets à coups de grande violence routière, de drifts sur la rocade, de gumballz@91 et autres préparations moteur qui relèvent du grand banditisme, mais en vrai, Krokro (pour rester dans le thème Australie), c'est ça face à l'autorité:

https://youtube.com/shorts/yOZo4oqa [...] UKFte7Hoqf

[:ankou2000:4]

Message cité 1 fois
Message édité par oufwid le 28-04-2026 à 09:20:42

Fifou63

PRV qui prenait 12.000 trs/mn et qui avait niqué toutes les marques allemandes en DTM [:so-saugrenu4:2]

PRV, également, qui avait fait le record de vitesse à 405 km/h aux 24h du Mans [:julm3]

Message cité 1 fois

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oufwid

Fifou63 a écrit :

PRV qui prenait 12.000 trs/mn et qui avait niqué toutes les marques allemandes en DTM [:so-saugrenu4:2]

PRV, également, qui avait fait le record de vitesse à 405 km/h aux 24h du Mans [:julm3]

PRV qui était, si je ne m'abuse, également dans les Venturi Atlantique non? Elle me faisait rêver cette caisse

Message cité 3 fois

Juxv6

manisque a écrit :

Effectivement, d'habitude, il n'y a que Memaster pour faire cette erreur de débutant [:r3g] .

manisque a écrit :

Ce sont les mêmes moteurs, mais ils ont un nom différent chez PSA et chez Renault [:moundir] .

Merde, me suis fait doublé par le D4F et le K4M, ( alors que je suis le seul à avoir eu un L7X ) [:pikitfleur:4]

D'ailleurs puisque on est dans le précis, le PRV c'était V7X son petit nom chez le losange

[:moundir]

Message cité 1 fois
Message édité par Juxv6 le 28-04-2026 à 09:27:28

yatta91

Juxv6 a écrit :

Merde, me suis fait doublé par le D4Ft et le K4M, ( alors que je suis le seul à avoir eu un L7X ) [:pikitfleur:4]

D'ailleurs puisque on est dans le précis, le PRV c'était V7X son petit nom chez le losange

[:moundir]

[:eeeinstein:2] ²

Message cité 1 fois

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un seul n à tuning de m*rde

memaster

M.arc a volé mon 62

manisque a écrit :

Effectivement, d'habitude, il n'y a que Memaster pour faire cette erreur de débutant [:r3g] .

[:haute legende:10]

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ma conduite intérieure .:R | memaster pilote officiel de la HFR Badoit-Auchan F1 Team | zéro tracas, zéro blabla MMa.ster

yatta91

oufwid a écrit :

PRV qui était, si je ne m'abuse, également dans les Venturi Atlantique non? Elle me faisait rêver cette caisse

Et surtout dans celle là [:xolth]

Message cité 1 fois

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un seul n à tuning de m*rde

Juxv6

the one_ a écrit :

Sinon de retour d'Australie après plusieurs mois, jamais vu autant de M, RS, AMG et de V8 qui hurlent, la tristesse du parc auto ici quand tu rentres [:totoz]

gmund a écrit :

Je me souviens

Ils ont quoi comme voitures sympas qu’on a pas par chez nous ? Ça coûte quoi chez eux une M, RS, AMG ?

Les berlines-pick-up en survet avec leur 6 cylindres turbo de quasi 400ch :love:
Ca doit pas exister dans beaucoup de pays ce genre de délire.

Message cité 2 fois
Message édité par Juxv6 le 28-04-2026 à 09:34:53

ledenez

oufwid a écrit :

PRV qui était, si je ne m'abuse, également dans les Venturi Atlantique non? Elle me faisait rêver cette caisse

La 400 oui, l'Atlantique était avec l'ES9 je crois.

Message cité 1 fois

yatta91

Par contre, et je ne m'y attendais pas, le PRV s'est aussi retrouvé sous le capot d'une italienne.

Message cité 1 fois

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un seul n à tuning de m*rde

Juxv6

yatta91 a écrit :

[:eeeinstein:2] ²

Ah oui pardon, j'ai oublié le petit T qui change tout [:perco_35:2]

yatta91

ledenez a écrit :

La 400 oui, l'Atlantique était avec l'ES9 je crois.

Uniquement la biturbo de 1999

Message cité 1 fois

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un seul n à tuning de m*rde

Karma-design

Bon je retire ce que j'ai dit sur le prix de la Yaris GR.
Après un petit tour sur LeBonCoin pour m'imprégner de l'immondice des prix, je vois qu'une GR86 est plus chère que la Yaris... Ou au mieux au meme prix. A ce prix je prends la Yaris sans hésiter.

Ca se reprogramme bien à l'éthanol ?

Message cité 2 fois

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Doing god's work in the devil's playground

gmund

Karma-design a écrit :

Ca se reprogramme bien à l'éthanol ?

Le prix de l’essence a dépassé 1€ le litre chez les [:fromturkey:5] ?

Message cité 2 fois

Juxv6

C'est pas un peu tot dans la semaine pour lancer un débat ethanol sur le topac sportive [:zog79:2]

Message cité 1 fois

ledenez

yatta91 a écrit :

Par contre, et je ne m'y attendais pas, le PRV s'est aussi retrouvé sous le capot d'une italienne.

https://encrypted-tbn0.gstatic.com/ [...] wN634&s=10

Ouais

MantaFahrer

Blaireau exporté

Juxv6 a écrit :

Les berlines-pick-up en survet avec leur 6 cylindres turbo de quasi 400ch :love:
Ca doit pas exister dans beaucoup de pays ce genre de délire.

https://i.ibb.co/5X19RY2X/500px-FPV-F6-FG-ute.jpg

Il y a sans doute une bonne raison...

Message cité 1 fois

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

ralph14

Papa Poule Inside

gmund a écrit :

Le prix de l’essence a dépassé 1€ le litre chez les [:fromturkey:5] ?

cisco1

yatta91 a écrit :

Uniquement la biturbo de 1999

Yep, L'Atlantique 300 (pas "l'Atlantique bleue" des 260 allégée) a eu beaucoup de PRV avant d'avoir quelques ES9 et mourir indignement.
https://fr.wikipedia.org/wiki/Venturi_300
44 en PRV et seulement 13 en ES9 [:sumo]

en moins intouchable, je reste persuadée qu'une bête 406 coupé avec l'ES9 en boite manuelle est la meilleure GT qui soit à petit prix
une settant anni avec les intérieurs chatoyants [:sir_knumskull]
https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3185011266
https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3185005170

Faudrait le bleu de la premiere avec le cuir gold de la deuxième.

Message cité 4 fois

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le but c'est pas de se faire enculer, c'est d'être consentant, c'est ca l'horlogerie de luxe pseudo: Alexander Mahone

ApaucalyptiK

Juxv6 a écrit :

Les berlines-pick-up en survet avec leur 6 cylindres turbo de quasi 400ch :love:

Avec un peu d’huile de coude on fait pareil avec une M4 :
https://www.leblogauto.com/actualit [...] sensation/

Message cité 1 fois

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Feedback - http://forum.hardware.fr/hfr/Achat [...] 5747_1.htm

yatta91

cisco1 a écrit :

Yep, L'Atlantique 300 (pas "l'Atlantique bleue" des 260 allégée) a eu beaucoup de PRV avant d'avoir quelques ES9 et mourir indignement.
https://fr.wikipedia.org/wiki/Venturi_300
44 en PRV et seulement 13 en ES9 [:sumo]

en moins intouchable, je reste persuadée qu'une bête 406 coupé avec l'ES9 en boite manuelle est la meilleure GT qui soit à petit prix
une settant anni avec les intérieurs chatoyants [:sir_knumskull]
https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3185011266
https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3185005170

Faudrait le bleu de la premiere avec le cuir gold de la deuxième.

Petit prix, c'est très relatif quand même.

Perso à ce prix, j'irais vers une Lag 3 coupé mais faut faire l'impasse sur la boite méca.

Message cité 1 fois

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un seul n à tuning de m*rde

Juxv6

MantaFahrer a écrit :

Il y a sans doute une bonne raison...

ça existe aussi chez nous mais sans panache

la version Ford, pour aller à la déchetterie, ou monter en station l'été avec 3 vélos dans la benne, moi je prends

oufwid

cisco1 a écrit :

Lancia Kappa coupé en L5 Turbo et intérieur velours, espèce de mécréant [:alain hiramoux:4]

Message cité 1 fois

memaster

M.arc a volé mon 62

yatta91 a écrit :

Et surtout dans celle là [:xolth]

https://www.gallery-aaldering.com/w [...] 2.jpg?v=16

[:billy-bob jambonbeur]

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ma conduite intérieure .:R | memaster pilote officiel de la HFR Badoit-Auchan F1 Team | zéro tracas, zéro blabla MMa.ster

cisco1

yatta91 a écrit :

Petit prix, c'est très relatif quand même.

Perso à ce prix, j'irais vers une Lag 3 coupé mais faut faire l'impasse sur la boite méca.

J'aime bien, mais la ligne est sympa mais moins bien amha, la boite auto c'est moins bien, le moteur est pas mieux. Si faut la boite auto à la limite la Laguna c'est presque avec le V6 dci et le gros couple que c'est mieux.

oufwid a écrit :

Lancia Kappa coupé en L5 Turbo et intérieur velours, espèce de mécréant [:alain hiramoux:4]

Poubelle, l'intérieur est sympa mais la ligne est ultra pataude, et pas que la ligne.

Tout ca c'est plus original, plus niche, mais c'est moins bien.

Message cité 2 fois

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le but c'est pas de se faire enculer, c'est d'être consentant, c'est ca l'horlogerie de luxe pseudo: Alexander Mahone

yatta91

cisco1 a écrit :

en moins intouchable, je reste persuadée qu'une bête 406 coupé avec l'ES9 en boite manuelle est la meilleure GT qui soit à petit prix
une settant anni avec les intérieurs chatoyants [:sir_knumskull]
https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3185011266
https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3185005170

Faudrait le bleu de la premiere avec le cuir gold de la deuxième.

Je viens de me rendre compte d'un truc mais c'est la même vendeuse donc tu pourrais swapper les deux intérieurs sans soucis. [:galaswinda:2]

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un seul n à tuning de m*rde

oufwid

cisco1 a écrit :

Poubelle, l'intérieur est sympa mais la ligne est ultra pataude, et pas que la ligne.

Tout ca c'est plus original, plus niche, mais c'est moins bien.

Ajouter Cisco1 à la blacklist?

Message cité 1 fois

Juxv6

oufwid a écrit :

Ajouter Cisco1 à la blacklist?

oui [:chacal31]

Après on s'étonne en France de plus avoir de V6...
mais pas étonnant si les gens préfèrent un V6 dci à un VQ35.

Message cité 1 fois

yatta91

Pour vous deux, il y en a une à sauver à 10mn de chez moi si vous voulez

https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3173617035

Message cité 1 fois

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un seul n à tuning de m*rde

ralph14

Papa Poule Inside

ApaucalyptiK a écrit :

Avec un peu d’huile de coude on fait pareil avec une M4 :
https://www.leblogauto.com/actualit [...] sensation/

https://www.carscoops.com/wp-conten [...] le-4aa.jpg

[:cerveau hurle] kronick

memaster

M.arc a volé mon 62

cisco1 a écrit :

11k pour 200000km, ça fait un peu chero pour une peugeot traction avant sur laquelle il manque 30-40ch. :sleep:
faut être sur que l'entretien soit correct pour pas avoir de surprise(s).

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ma conduite intérieure .:R | memaster pilote officiel de la HFR Badoit-Auchan F1 Team | zéro tracas, zéro blabla MMa.ster

cisco1

On peut chipoter sur le budget de ces exemplaires trop chers mais de manière général une 406 coupé c'est pas un budget Kronickien, c'est ca que je veux dire.

Je suis pas comme toi Oufwid, j'ai rien contre certains classiques convenus.

Message cité 1 fois

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le but c'est pas de se faire enculer, c'est d'être consentant, c'est ca l'horlogerie de luxe pseudo: Alexander Mahone

Gabii

La dispo des pièces c'est pas ça du tout...
Celle de mon père est un peu galère à maintenir en bon êtat malheureusement. Elle se merguezifie vite mais ça reste une auto tellement agréable et belle :love:

Message cité 1 fois

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