Reprise du message précédent :

Non, c'est le même moteur mais avec un FAP, ce qui fait qu'il a perdu 7ch sur la route. Dans l'absolu, ca ne change rien à la fiabilité du truc mais le moteur est théoriquement moins démonstratif.

Pour ca que tu les trouves moins chères que les anciennes moutures: https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3088525837

 
Ok donc go sur la Giulietta. Elle fera un très bon daily++

Qui en avait une ici, de Giulietta, déjà ?  
Un qui nous sort régulièrement des photos d'essais assez cool...

Y’avait pas un gros lourdeau avec une Giuletta? Ou je confonds avec une Mito

Ha, retrouvé !
 

Ton meilleur pote qui te disait que t'étais un abruti si tu fais pas 30L/100km avec une sportive ?

Il me manque pas particulièrement. Je sentais comme une certaine partialité quand on parlait de la Giulietta limitedde edichionne, plus bonne que la plus bonne de tes... Pardon je m'emballe.

ttitor, alias "si tu fé pa 30l/100 sé qe tu devré roulait en C3 HDi tokare".

Oui, mais il avait la seule limited edition machintruc du département, attention !
Et avant il avait la seule Mito de France qui faisait pleurer les propriétaires de Clio.

 
Un collègue a acheté sa 1.4 MA 170 neuve en 2011, elle a aujourd'hui + de 250000kms et elle il semble en être content, aussi bien niveau moteur que fiabilité générale.
 
Je dirais pas non à une phase 2 TCT en Bleu maz...

 
non mais stop avec les Alfa.
c'est pas cool de conseiller des voitures que vous n'achèteriez pas (sauf Fifou   ).

 
Moi !    
 
J'avais une Giulietta 1.4 turbo MA 170cv, achetée neuve en 2014. J'avais fait 110.000 km en moins de 5 ans, ultra fiable.  
Très économique avec simplement vidanges + filtres, une conso assez basse de 8,5l/100 en montagne. Il n'y a que les pneus que je bouffais tous les 8000 km   (bon avec ma Giulia actuelle, c'est pareil   donc ça doit être moi le fautif   )
C'était vraiment un très bon daily.    
 
Je l'ai revendue à mon père, tellement elle était génial et que je n'avais pas le coeur à la voir partir. Elle a aujourd'hui de mémoire 180.000 km, et toujours RAS   même les pneus durent plus longtemps    
 
Donc oui je conseille également la Giulietta avec le moteur 1750 Tbi très fiable lui aussi  

Même moteur que la Fiata ça    
 
C’est de la bonne  

 
J'ai retrouvé mes posts s'il y a 6-8 ans, j'avais une Mito et j'ai un peu honte de ce que j'ai posté à l'époque    
 
C'est peut être moi donc  
 
Edit : c'est peut être pas moi en fin de compte   Mais mes messages étaient quemême bien débiles  

 
Oui sincèrement c'est un super moteur sans réel défaut   (faut juste faire bien attention à changer le tout petit filtre intégré dans le multiair en temps et en heure selon les préconisations constructeur, ce que beaucoup de garagiste ne le font pas car c'est chiant à faire)

Et il y a des trucs à savoir sur le 1750TBi ?  
 
 

Toi tu vas finir en Giulietta

Ne pas faire le bilan de sa vie tant que la honte peut encore te faire quelque chose  

Quand on devient assez vieux et laid pour que les femmes n'aient aucun désir en nous regardant, alors on est blindé contre tout et on peut s'y mettre. Avant, c'est risqué. Surtout avec mon profil  

Aaaaah ok merci. Bon autant éviter le fap et les problèmes liés

Franchement je coince vue son âge. J'avais eu une 156 (ma seconde voiture), j'avais bien aimé, c'était pépère (1.8 twin spark)

Rassurant !!!

Je ne connais pas ton profil mais je retiens la première phrase

Bon je pense que je vais appeler pour voir la 308 270cv et la Fiesta ST.

EDIT : la fiesta :

"modification

echangeur airtec
4 amortisseur bilstein b12
barre antiroulis arriere dna racing
5 jante ford perf (roue de secour neuve)
boite a air ITG sur mesure
reprogrammation Stage 1 (pas flex)"

Ouais ... next

EDIT 2 :
Par contre j'ai trouvé celle là (Fiesta)
https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3080808872

Sinon 308:
https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3096006146

Oh put... Non rien.

La lame
Les jantes
les feux arrière
L'état du volant

C'est déjà un peu mieux. Mais avec un si petit kilométrage en 6 ans, je me poserais des questions sur son usage...

 
Et l'état du volant avec ce kilométrage  
 

Sérieux, le volant de ma Clio est en meilleur état et pourtant c'est réputé pour dégueuler dès les premiers kilomètres...

Sur une traction y'a pas que les triangles qui prennent sur ce genre de choc.

Tu dis ça en tant qu'esspert ou pas ?

 
Puis l'orthographe. Pour moi c'est un frein même dans une annonce.  
 

 
C'est accessoire    
 
Bon le volant c'est pas rassurant mais autant j'ai vu un volant Tesla de moins d'un an en pire état.  
 

 
ça ... compliqué de savoir.

Le volant, c'est de l'usure, ou bien de la crasse, ce qui serait pire mais cohérent avec L’état de l'intérieur ?

 
On pourrait en déduire qu’il lui manquait une main côté droit

 
  comme ça ?  

 
Au vu de l’usure ça semblait être ça mais que du côté gauche du volant

j'avais une usure moins prononcée sur un volant M de 335i en 150k bornes    
 
Le mec devait transpirer de l'acide chlorhydrique

  oué frerot

Et pourtant la qualité des volants sur les bmw séries E8/9x et F, c'est vraiment de la merde pas conçue pour durer.

Ca dépend de comment tu conduis ... si tu fais des créneaux tout les jours en frottant la main comme si t'avais un chariot élévateur ca défonce le volant + vite
 
Du coup tu sais comment la voiture a été conduite

Le volant de ma Clio III RS avait commencé à se détériorer vers 100.000 km et pourtant c’est connu pour être une bouse. Pour ça que je suis très étonné de la photo pour le kilométrage.

 
Tu as de la chance, tu ne transpirais pas beaucoup des mains

c'est de la crasse...

Ca dépend aussi pas mal de nos mains et leur capacité à transpirer (on est vraiment pas égaux sur ce point là) et comme le dit Manta, c'est peut-être de la crasse.

Pour moi c'est de l'usure
 
La crasse c'est plutôt sur les cotés sur les bords des doigts

Ça ressemble à l’usure de ce type de faux cuir

Oui c'est du similicuir comme on retrouve sur les chaises de bureau chez IKEA
 
Le truc qui n'a aucune durée de vie