Reprise du message précédent :

 
Alors ca, c'est incroyablement vrai !
 
Dès que ca monte, toutes les Tesla que j'ai croisé se mettent à 90 sur la voie de droite, voir sur la voie réservée aux véhicules lents...

 
J'ai gardé ma Giulietta près de 10 ans... Si mécaniquement c'était costaud, pour le reste, c'était une vraie m**** et clairement je ne reprendrai pas d'Alfa à cause de ça, même si j'aurais pu acheter une Giulia QV. Mais entre la non fiabilité et le foutage de gueule du réseau, à d'autres...

Oh oui, une belle Levante diesel  bridée à 102kmh sans options, grise mate avec des gentes noires et des gros trèfles sur les portes parce que les marques de riches c'est que pour la frime alors qu'en Alfa tu répands la Vérité et la Bonne Parole

Et en contre-exemple (ni l'un ni l'autre ne pouvant être représentatifs d'un modèle, encore moins d'une marque), Fifou n'emmène sa Giulia en concession que pour les entretiens préventifs (que les vieux appellent encore vidanges), pas le moindre pépin.

 
Ba au risque de passer encore pour un con, c'était une question en fait.
 
Pourquoi prendre une voiture super chère dans un esprit de voiture de sport à 70.000€ alors que par exemple une Lexus IS300h correspondra a tes attentes pour beaucoup beaucoup moins cher ?
 
Je suis pas persuader que la plus part des possesseurs de BMW M2 fassent du 6L au 100, mais je me trompe surement.    
 

Mais oui, pourquoi dépenser 70k€ dans une berline neuve alors qu'une merguez Lexus plus produite depuis 2005 fait EVIDEMMENT aussi bien avec les mêmes prestations ?
D'ailleurs, pourquoi faire la connerie de rouler en Giulietta, alors qu'une M2RS fait aussi bien pour nettement moins cher ?

 
Ou comment essayer de démonter les préjugés de quelqu'un en te ressortant un autre préjugé tout aussi débile...    
 
J'ai une Tesla 3 perf, et sur mes trajets même longue distance et en montée, j'ai pas changé mes habitudes par rapport à quand je prends ma 911 ou quand j'avais mes M3RS ou Golf 7R...   (l'un des plus gros défauts étant justement sur la tesla le régul adaptatif qui bloque à 150 alors qu'il bloquait a 240 sur la Golf   )

 
 
Je comprends parfaitement que certains veulent se faire plaisir, mais personnellement et pécuniairement parlant j'ai du mal avec le concept d'acheter une voiture si cher pour utiliser que 20% de son potentiel, c'est tout.
 
Encore une fois c'est MON putin d'avis et je n'oblige personne a penser comme moi... et heureusement vous me direz !
 
Vu qu'on est sur Hardware.fr pour moi ça revient a monté un PC avec un Quadri-SLI de la dernière NVIDIA à 1000€ la carte pour jouer au solitaire 90% du temps et lancer un jeux vidéo qui va profiter des CG une fois par mois.
 
Encore une fois je ne critique pas, je donne juste MON point de vue c'est quoi votre problème avec le fait que quelqu'un vienne donner son point de vue ?
Je ne prêtant pas détenir la vérité absolue hein !!

testus unus, testus nullus.

 
Donc pour démonter un préjugé, tu t'appuies sur ton expérience personnelle.
 
Logique et implacable.

Does not compute. Et c'est la vingtième itération de la même ineptie.

Tu expliques juste que ceux qui ne font pas comme toi sont des idiots, mais tout va bien.

On est 2 du coup c'est plus probant pour toi ?
Pas de changement pour moi également depuis que j'ai la modèle 3 performance vs quand je roulais en focus 3 rs etc.
Mise à part le fait que j'ai doublé le nombre de km parcourus car c'est devenu la voiture familiale.

Yep. Delantera ne porte ni casquette, ni polo au col relevé, n'est pas tatoué et ne met pas Jul à fond au feu rouge, donc aucun conducteur de glof n'est un gros beauf qu'on a envie de finir à coups de pelle, CQFD.
 
 
 
 
Avec le tranchant de la pelle, évidemment, on n'est pas des sauvages.

 
Bah étant donné qu tu prétends que "toutes" les tesla roulent à 90 et que je n'en fait partie, ça annule donc de facto ton argument oui  

Lire et comprendre ce que l'on lit peut parfois être utile...

... enfin, "parfois".

 
C'est quoi le reste pour toi?  
 
Après je te rejoins à 100% pour le foutage de gueule du réseau, je n'y mets d’ailleurs jamais les pieds, sauf quand j'ai besoin d'une pièce pour TBI qui n'est commercialiser que chez eux... et encore ça me fait mal au cœur a chaque fois.
 
 

 
C'est un peu lourdingue cet acharnement sur moi... a quel moment j'ai révéler détenir la vérité et annoncé que ma voiture était la meilleure de toute ?
 
J'ai parfaitement conscience, par exemple qu'une Mégane 3RS est mieux qu'une Giulietta QV... sauf qu'une Mégane on en croise a tous les coins de rue...
C'est pour cela que moi je n'achèterai jamais une Mégane 3RS ou une Golf GTI...
 

 
Et alors ? On s'est croisé récemment ?  
 

 
Ce n'est pas un argument, c'est un préjugé.
 
Tu ne suis pas ou tu le fais exprès ?

 
Non, tu leur colles une oreille sur leur échappement Krakrapovic et tu mets gaz/Lever de pied
Le nombre de fois ou j'ai rêvé de faire ça avec ces p*tain de T-max libérés de merde...
 
Tiens, T-max, racaille-mobile de prédilection, préjugé ou réalité ? Thèse Antithèse Synthèse, 4 pages, SVP
Disclaimer: J'ai un collègue BCBG très Versailles-Style qui roule en Aodi A4 ET en T-Max

 
A quel moment je t'es traité d'idiot ?
 
Oui, je pense que tu gâches ton argent, mais vu que c'est le tient je m'en fou mais d'une force... a moins que cela te dérange tant que ça que je pense cela ?
 
Faut pas prendre mon avis tant a cœur que ça... essaye de relativiser  

Est-ce que par hasard ça ne viendrait pas du fait que tu ériges tes avis en vérités et toute divergence en opposition voire en bêtise ?
Comme par exemple et au hasard:
- si tu as 240ch alors il faut les utiliser en permanence
- acheter une voiture à 70k€ au lieu d'une Lexus CG collection, c'est de la frime pour ceux qui veulent écraser les autres
- une voiture de 250ch qui fait moins de 7L ne peut pas exister
- une Glof c'est une merde trop chère et pas fiable pour les sales gens
- La megane est une bonne voiture mais on en voit partout donc c'est de la daube car rouler dans la même voiture que tout le monde c'est nul donc la Giulietta est mieux
- La Giulietta est fiable
 
et "quelques" autres.

C'est juste que prendre un exemple débile parce que tu dois faire partir de la secte des "ouinouin il a une tesla cay un écologochisteantivoiture" (tu vois moi aussi je sais faire dans le préjugé) pour essayer de montrer à quelqu'un que prendre un exemple perso ne veut rien dire, c'est juste un peu du foutage de gueule  

Visiblement si tu leur fais traverser Viry-Chatillon ils ne rouleront bientôt plus en T-Max.
https://www.leparisien.fr/faits-div [...] AHLO4Y.php

En tout cas tu corrobores la parfaite courtoisie du teslateux, c’est un fait

Perso je n’ai jamais réussi.  
Avec mon 3L atmo même en conduite pépère j’étais plutôt vers les 7L/100

Source sur ces affirmations ?

Toujours hyper apaisés les débats ici  

 
Euh... Tu as besoin d'un doliprane ?
 
Je sens la fumée d'ici là... J'espère que ce n'est pas la batterie.

J'aime ce bug qui te fait citer un message dont le contenu est de ttitor mais dont je serais l'auteur
J'ai dû faire une fois un record impossible à reproduire avec le gayman il y a10 ans, 8L tout rond en lui faisant bouffer des centaines de km de voie à 110kmh (quel con, pour faire ça j'Aurais dû prendre une 207SW HDi) en revenant de Bretagne. Et ce n'était pas un 3L mais un 2,9L de seulement 265ch.

 
100% des problèmes rencontrés sur la mienne étaient de nature électrique. Le moteur qui se mettait seul en sécurité, le toit ouvrant qui se bloquait, les feux qui rendaient l'ame, le faisceau du coffre cisaillé, le Blue & Me qui a lâché à 100k km, ...  
J'avais même l'habitude de rebooter l'auto en roulant pour virer la sécurité moteur, et j'ai fini par acheter un lecteur ODB pour virer les erreurs moi même.
J'ai probablement eu peu de chance avec mon modèle, mais en discutant autour de moi, c'est un peu comme quand tu achètes une anglaise : tu sais où tu vas, et du coup tu considères que tout ça est "normal", c'est le charme latin. En voiture plaisir, c'est chiant mais ça peut passer, en daily, c'est une vraie plaie. Et quand tu vois le réseau incapable de t'aider, bah c'est sûr que tu ne restes pas client, quand bien même tu trouves que ça reste les autos les plus sexy de la place.

 
Je ne suis pas courtois parce que je relève juste un préjugé franchement bancal ?    
 
Mais du coup sachant que je roule aussi en Porsche (et bien plus que la Tesla vu la période estivale), ça fait donc quand même de moi un "teslateux"? J'essaie de comprendre la logique...

C'est mon multi. Alors que Krostig c'est le multi d'Oliv, manix est le multi de yatta, keke c'est le multi de krostig, jambier c’est yatta, pentier c'est Oliv, moi je suis le multi de keke. En fait on est un.

Vous n'êtes pas les conducteurs que Yatta a croisé ni les ex possesseurs de Prius hypermilers décrits par Manta  

Ça ne contredit pas ce qu'ils disent, et si vous prenez beaucoup l'autoroute vous avez dû vous apercevoir du même phénomène. Ce qui ne signifie pas qu'absolument toutes les Tesla sans exception le font, mais qu'une majeure partie sont des poireaux à Vmax-20 voie de droite, voire collés au cul des camions ou camping-cars.

Ce n'Est pas un prégugé, c'est un constat sur une observation.
Ce n'Est pas congestionnant de complexité, tu vas voir.
Tu vas prélever un seau d'eau dans l'océan atlantique. Tu annonces que le seau ne contient pas de poisson. Un guignol à côté de toi te prends pour une pive parce que lol, bien sûr que si il y a des poissons dans l'océan, eh, t'es trop nul.
Le mec te reproche ce que tu n'as jamais dit (ce que contient l'océan), et ton observation (pas de poissons dans le seau) est et reste juste.
Le fâcheux qui aurait mieux fait de ne rien dire, c’est celui qui déforme ton propos avant de te reprocher une erreur que tu n'as pas commise.
 
Le principe du seau d'eau est aussi enseigné pour illustrer l'échantillon représentatif.

 
Reste plus qu'à savoir pour Memaster et Fabien

Ce qui revient donc à reprendre le même type d'argument que tu reproches à ttitor par rapport aux consommations des caisses...

Bref, on va pas non plus épiloguer 50 ans, après perso j'ai une paire de mecs en tesla dans mon entourage et je fais environ 30 kkm par an, et j'ai pas fait plus ce constat avec tesla qu'avec d'autres caisses, surtout vu le nombre qu'on en voit maintenant. avec je pense pas loin de 50 ou 60 000 tesla en France à rouler quotidiennement, j'ai un peu de mal à croire que l'immense majorité de ceux que vous croisez roulent a 90-100 sur autoroute, par contre je pense que les 3 exemples que vous voyez dans la semaine vous font plus tilter que les mecs avec des caisses "lambda"...

A la rigueur les seuls que je vois régulièrement dans mon coin à rouler "lentement" en Tesla seront le plus souvent en plaque NL, mais comme j'observe la même chose quand ils sont en série 5 ou autre, et qu'en général je suis plutôt à +20 de limitation, ça ne m'a jamais choqué outre mesure.

 
J’ai fait 8.9 cet hiver sur 150km avec le 3.4 atmo (340cv). Pas spécialement écoconduite mais nationale/autoroute à Vmax+10 full regulo sans accélération franche (mais sans me trainer non plus). Pas l’impression qu’on puisse faire beaucoup moins.

 
Vous êtes clairement sous-représentés chez les proprios de Tesla
Ceux que je vois tracer c'est sortie de péage pour montrer à tout le monde que Tesla ça arrache, puis ils se remettent à 100-110  
 
Vraie question sérieuse, à 150km/h, ça fait combien de bornes avant une recharge ? 200 ?
(j'ai essayé de trouver la réponse sur le topic idoine un soir d'ennui profond mais j'ai abandonné devant les moultes pages d'autocongratulation sur "oué je l'ai snipé à un prix imbattable et je cumule avec toutes les aides possible, ça me revient à 26.713 Euros, par contre c'est une honte on m'a balancé les clés au visage sur un parking de supermarché pour la livraison, il est ou mon champagne ???" )

 
De mon xp du quotidien, quasiment toutes les tesla se traînent sur autoroute, pas à 90 mais plutôt à 120-125 je dirais. Mais on voit mal quand on passe à 160 regulo devant
Cela dit même en dehors de l’autoroute jamais vu un mec steacké sa Tesla comme une vulgaire A45.
 
Et je te rassure, pour moi une Tesla (surtout une 3) c’est vraiment une caisse lambda. Ça doit être l’une des bagnoles que je croise le plus par chez moi (Ouest de Paris).

Zut, moi qui croiyait que c'était compréhensible.
Yatta lui pas dire "tous lesla eux rouler lol", yatta lui dire "Tesla que moi vois, elle rouler lol".
Yatta parle du seau, pas de l'océan.
 
Ttitor, il regarde le seau et affirme que les poissons n'existent pas. Et quand tu lui en montres un fraîchement péché il te dit que d'abord c'est pas vrai, c'est sûrement un poisson d'eau douce puisque il n'y a pas de poissons dans l'océan, et si tu l'emmènes en plongée et qu'il voit des poissons, en remontant il te dira que oui il en a vu, et que même il savait qu'il y en a, mais que de toute façon il ne faut pas oublier qu'il n'y a pas de poissons dans l'océan.

Oh bordel, c’est plus "haha les nazes qui se font déformer le rectum sur la facture parce que leur pognon paie les baies vitrées de la concess, le costard du vendeur et la bouteille de mousseux, alors que nous, pas un centime gâché, c'Est à la fraîche sur le parking du Buffalo Grill et on n'engraisse pas de nuisibles" ?

ça c'était les Early adopters, provenance Dacia  
 
Maintenant que les Porschistes s'y mettent, forcément y'a + d'attente sur le formalisme