[Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

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Auteur	Sujet : [Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

Perfidator

In Wine we Thrust

Reprise du message précédent :

Kronick91 a écrit :

Puisque le topic se régale de ma souffrance... Tenez, ceci est mon sang:

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/423372

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/423373

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/423374

On peut voir que les dents commençaient de toute façon à dire merde, le couple de camion c'était pas pour eux

Bon je suis en train de récupérer des cardans d'avance pour que mk6 ou PolyCar me fasse des barreaux sur mesure indestructibles. Le but c'est de pouvoir encaisser sans sourciller 1200nm, je pense jamais les dépasser.

J'ai déjà eu la même mais coupée net au milieux, en sortie d'autoroute ! Fais gaffe qu'ils te commandent bien la bonne cardan, vas y avec les restes pour qu'ils prennent les dimensions.

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/ http://www.donabaissas.com ... Enjoy wine !

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keke boum boum

Imbécile heureux

[]

Perfidator a écrit :

Ecoute pas les jaloux et fais toi plaisir !

Le 4,7 Maserati on en fera plus des comme ça. Quand j'ai achetée la XFR j'avais hésité avec une Quatroporte, mais l'absence de revendeur sur Perpignan et la fiabilité des italiennes [/]m'a ramenée à la raison.
C'est pas pour autant que j'ai pas eu mon lot de frais sur la XFR (je l'ai refaite à neuf), la réfection moteur est pour Septembre. [:vave:4]

[:vave:4]

Message édité par keke boum boum le 10-08-2025 à 01:02:53

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Tu aimes la nature? https://youtu.be/y1mvpuU7cus

sepiroth

gmund a écrit :

Ça tire long pour limiter la pollution

108/160/200/250/300/320+/500+

C'est pas une question de pollution, c'est l'etagement prevu pour un moteur de 880-950Nm... Sauf la 7ieme... C'est absolument genial pour la piste, c'est plus dur a lancer d'un stop, mais une fois lance, l'etagement est genial, bien serre. Je tombe jamais sous 5000 en changeant de vitesse.

Nico77 a écrit :

Tu passes jamais la 3 dans du sinueux et tu te retrouves avec la 1 qui gueule pour rien en permanence. Génial.

Non tu alternes entre 1iere et 2ieme en mode arsouille sur route si tu veux etre au taquet. Si tu veux rouler fort en enroulant, 3ieme et 4ieme voire 5ieme sans probleme, faut pas oublier le couple...

gmund a écrit :

Sur ses course de parking c’était pratique (no joke)

Toi t'as l'air d'oublier encore une fois que je fais plus de piste que d'AutoX, et qu'egalement que denigrer l'AutoX (Slalom) c'est debile, car c'est une pratique qui demande enormement de qualite de pilotage, finesse et precision, en fait notablement plus que sur piste niveau amateur...

D'ailleurs tu t'y mets quand on talon pointe, tes retrogradages sont "painful" a regarder sur tes quelques videos sur Spa :whistle: Ca fait vraiment amateur pour le coup. :hello:

Message cité 2 fois
Message édité par sepiroth le 10-08-2025 à 03:06:48

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Fast stuff.. cars and PC

manisque

sepiroth a écrit :

108/160/200/250/300/320+/500+

C'est pas une question de pollution, c'est l'etagement prevu pour un moteur de 880-950Nm... Sauf la 7ieme... C'est absolument genial pour la piste, c'est plus dur a lancer d'un stop, mais une fois lance, l'etagement est genial, bien serre. Je tombe jamais sous 5000 en changeant de vitesse.

Ça me rappelle les boites des Schorpe 930 et 935 avec 4 vitesses super longues et un couple de camion sur une voiture légère.

En tous cas, ce n'est pas un souci dans NFS .

sepiroth a écrit :

Sans avoir appris à penduler et diriger une charrette qui glisse des 4 roues, je me serais planté facilement au Nürburgring ~~et aussi sur route ouverte~~ [:grubnatz:3] .

[:r3g]

Message cité 1 fois

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Si tu bois froid juste après le potage chaud, ça va faire sauter l'émail de tes dents - Monorailcat iz ohverin

DesuetCR_B

manisque a écrit :

Ça me rappelle les boites des Schorpe 930 et 935 avec 4 vitesses super longues et un couple de camion sur une voiture légère.

En tous cas, ce n'est pas un souci dans NFS .

manisque a écrit :

Je recommande, apprendre à faire des 8 et des trajectoires à la con sur le parking de Lidl non-déneigé le Dimanche m'a appris plein de trucs trop dangereux à apprendre sur route ouverte [:poutrella] .

Sans avoir appris à penduler et diriger une charrette qui glisse des 4 roues, je me serais planté facilement au Nürburgring ~~et aussi sur route ouverte~~ [:grubnatz:3] .

[:r3g]

Oui mais la 935 a 4 vitesse ne fini pas avec une 4eme a 500+.
Tu devais être à 90-150-200-fond et c’était calibré pour rester dans la zone où le turbo reste chargé à chaque passage. Ça ne devais pas être facile à rouler.

Message cité 1 fois

gmund

sepiroth a écrit :

Mon red face [:ixemul:3]

sepiroth a écrit :

Olalalala [:damienm:4] Ça va monsieur 1er degré ?

C’est une boutade quand je dis parking, pas besoin de te fâcher tout rouge.

Et l’attaque sur le talon pointe franchement [:manolito john:1] Ça tombe bien, je suis un amateur [:spamafote]

Spoiler :

Tiens, un amateur qui fait pas de talon pointe (attention y’a un red face)

https://youtu.be/p_iWgEK9GKw?si=berldRVeJX5mdD53

manisque

DesuetCR_B a écrit :

De mémoire, la 4ème tirait jusqu'à >350km/h.
C'est très amusant dans NFS, où ça n'a plus rien dans le sac dès qu'on tombe à <5krpm, puis ça a assez de couple pour mettre la charrette en travers quand le turbo charge, même en 3 ème à 140km/h. Je n'ose pas imaginer l'engin de mort que c'est en réalité [:galaswinda:4] .

Là, ils ont dû faire pareil avec les 4 premiers rapports pour attaquer, et rajouter d'autres rapports pour cruiser en silence.

De toutes façons, une première trop courte n'aurait pas été exploitable si le couple à la roue dépasse largement la limite d'adhérence des pneus [:cosmoschtroumpf] .

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Si tu bois froid juste après le potage chaud, ça va faire sauter l'émail de tes dents - Monorailcat iz ohverin

ObsydianKenobi

peloton suicida

Sinon un accélérateur ça peut se doser aussi, c’est pas on-off, j’dis ça comme ça.

Message cité 1 fois

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Long-range goals keep you from being frustrated by short-term failures. RIP VC

gmund

ObsydianKenobi a écrit :

Sinon un accélérateur ça peut se doser aussi, c’est pas on-off, j’dis ça comme ça.

Krokro t’es où ?

Message cité 1 fois

Kronick91

Le Stig, en moins bien

gmund a écrit :

Krokro t’es où ?

En le lisant j'allais répondre que je demande des preuves

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Pour en savoir plus, retrouvez moi sur MYM, OnlyFans et sexmodel

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ObsydianKenobi

peloton suicida

J'ai hésité à mettre un kro-proof tellement c'était prévisible

Message cité 1 fois

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Long-range goals keep you from being frustrated by short-term failures. RIP VC

gmund

ObsydianKenobi a écrit :

J'ai hésité à mettre un kro-proof tellement c'était prévisible

j'ai failli mordre en attaquant ta péniche de 1.8t et 400cv asthmatiques

ObsydianKenobi

peloton suicida

1.9 et 440 stp

Message cité 1 fois

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Long-range goals keep you from being frustrated by short-term failures. RIP VC

gmund

ObsydianKenobi a écrit :

1.9 et 440 stp

J’ai hésité, mon mauvais [:tinostar]

o_BlastaaMoof_o

Dites, question de néophyte...

Je vais voir un véhicule annoncé à 60000 km.
C'est bien ce chiffre qui figure sur le tableau de bord.
Je commande un rapport carVertical... qui m'indique 90000 km.
Le vendeur plaide l'erreur au CT. L'employé aurait appuyé sur le mauvais chiffre sur le clavier (le 6 étant effectivement à côté du 9).
Il me joint une attestation du centre de contrôle technique indiquant qu'une erreur a été commise lors de la saisie du kilométrage.

Qu'en pensez-vous ?
A. C'est plausible et ce genre d'erreur peut arriver.
B. Ça pue l'arnaque et le centre de contrôle a pris un billet pour produire une fausse attestation.

Message cité 3 fois

ralph14

Papa Poule Inside

A mais a vérifier avec le vendeur directement chez le constructeur

Message cité 1 fois

Oliv_CTR

ralph14 a écrit :

A mais a vérifier avec le vendeur directement chez le constructeur

+1
S'il y a un doute, il faut vérifier en concess'

gmund

Plausible mais même avis, à vérifier en concession directement.

L’attestation d’un CT n’a aucune valeur et pour un billet de 20 € ils sont capable de faire passer une voiture qui ne serait pas passée alors pour une attestation [:angellus2:3]

Message édité par gmund le 11-08-2025 à 09:22:47

wade

Mendiant de reconnaissance

o_BlastaaMoof_o a écrit :

Et y'a que le rapport de CT qui indique le kilométrage ? Pas de factures pendant cette période ?
Si le véhicule faisait 10000km/an et qu'il a pris 40000 de plus en une année ça semble plausible

Message cité 1 fois

StanCW

Parle à Monkey ...

o_BlastaaMoof_o a écrit :

C'est son premier CT ? que disent les autres ? Un seul proprio aussi ? Le vendeur a fait l'annonce avec 60kkms comme ça sans que ça l'interpelle ?

Comme ça je dirais que c'est le proprio qui a voulu tenter un truc, j'irais voir ailleurs...

Message édité par StanCW le 11-08-2025 à 12:34:45

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... ma tête est malade - "Est-ce que ce bruit dans ma tête te dérange?"

vinceminus

wade a écrit :

Et y'a que le rapport de CT qui indique le kilométrage ? Pas de factures pendant cette période ?
Si le véhicule faisait 10000km/an et qu'il a pris 40000 de plus en une année ça semble plausible

Ouep, je ferai d'abord un check des factures d'entretien avant d'aller chez un concessionnaire (qui peut t'envoyer balader).

gmund

Je comprends pas ce que vont dire les factures. Si le type est malhonnête et veut masquer 30.000 km, à quel moment tu vas trouver des factures avec un kilométrage au delà des 60.000 km ?

J’ai l’impression d’avoir loupé un truc dans votre histoire

Message cité 1 fois
Message édité par gmund le 11-08-2025 à 10:53:40

Le Profanateur

Passéiste désincarné

Et que dit le compteur ?

Message cité 1 fois

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Abordez la pente du bon côté ! \o/ Let the light surround you \o/ To bleed or not to be...

gmund

Le Profanateur a écrit :

Et que dit le compteur ?

Citation :

Je vais voir un véhicule annoncé à 60000 km.
C'est bien ce chiffre qui figure sur le tableau de bord.

neosly

C'est un peu douteux comme affaire.
Moi je passerais mon chemin.

Message cité 1 fois

gmund

neosly a écrit :

C'est un peu douteux comme affaire.
Moi je passerais mon chemin.

Le pauvre gars potentiellement honnête qui pour une erreur de CT et un pu*** de carvertical se retrouve avec une caisse louche et invendable [:ddr555]

Message cité 2 fois

ralph14

Papa Poule Inside

gmund a écrit :

Le pauvre gars potentiellement honnête qui pour une erreur de CT et un pu*** de carvertical se retrouve avec une caisse louche et invendable [:ddr555]

:lol:

sniperr

J’ai déjà vu ça mais avec 700000kms de plus

Message cité 1 fois

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Forum GR Yaris - Yaute-Auto.fr

ralph14

Papa Poule Inside

sniperr a écrit :

J’ai déjà vu ça mais avec 700000kms de plus

Pour une Mercedes ça passe

neosly

L'erreur du CT n'est-elle vraiment pas corrigeable?

FRACTAL

gmund a écrit :

Le pauvre gars potentiellement honnête qui pour une erreur de CT et un pu*** de carvertical se retrouve avec une caisse louche et invendable [:ddr555]

Le problème c'est si une facture est enregistrée a disons 70000 x temps après, le problème se répétera et même si tu as fait confiance tu auras ça a expliquer a ton prochain acheteur

StanCW

Parle à Monkey ...

gmund a écrit :

Les dates , si il n'a pas fait 30kkms en 1 an.

Message cité 1 fois

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... ma tête est malade - "Est-ce que ce bruit dans ma tête te dérange?"

StanCW

Parle à Monkey ...

j'ai ça sur la BMW , il y'a 2 CT (donc à peu prés 5 ans ) , le mec a inséré un 4 en plein milieu de 6 chiffres, depuis , à chaque CT je me prend un texte qui me dit que le kilometrage n'est pas cohérent d'un de ceux marqué lors d'un §CT, tu m'etonne ma caisse passe de *2048600kms à *219540kms d'un CT à l'autre

* chiffres fictif , je ne me souviens plus de ce qui est ecrit exactement

mais bon , je pense que mon cas est defendable par rapport à un 9 qui se transforme en 6 dans le mauvais sens pour l'acheteur :whistle:

Message cité 1 fois
Message édité par StanCW le 11-08-2025 à 12:41:19

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... ma tête est malade - "Est-ce que ce bruit dans ma tête te dérange?"

smartymcfly

victime de blabla : mc solaar

StanCW a écrit :

j'ai ça sur la BMW , il y'a 2 CT (donc à peu prés 5 ans ) , le mec a inséré un 4 en plein milieu de 6 chiffres, depuis , à chaque CT je me prend un texte qui me dit que le kilometrage n'est pas cohérent d'un de ceux marqué lors d'un §CT, tu m'etonne ma caisse passe de *2.048.600kms à *219540kms d'un CT à l'autre

* chiffres fictif , je ne me souviens plus de ce qui est ecrit exactement

mais bon , je pense que mon cas est defendable par rapport à un 9 qui se transforme en 6 dans le mauvais sens pour l'acheteur :whistle:

le million, le million

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risque de déchirer le tissu même du continuum espace-temps

gmund

StanCW a écrit :

Les dates , si il n'a pas fait 30kkms en 1 an.

C’est si compliqué de changer la date d’une facture [:afrojojo]

StanCW

Parle à Monkey ...

Libre a toi de ne rien demander [:fading] et d'expertiser toi meme avec ton oeil la voiture dans les moindre millimètre sur un parking de lidl un soir d'automne humide

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... ma tête est malade - "Est-ce que ce bruit dans ma tête te dérange?"

ObsydianKenobi

peloton suicida

Un convoi lotus + 2 mimix ce matin c'est des gens de chez nous?

Message cité 1 fois

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Long-range goals keep you from being frustrated by short-term failures. RIP VC

gmund

ObsydianKenobi a écrit :

Un convoi lotus + 2 mimix ce matin c'est des gens de chez nous?

Bien sûr que non. Il aurait fallu que ce soit 3 mimix ou 2 mimix et une M2

Message cité 2 fois

EVO_Clubic

The Power Of Dreams

o_BlastaaMoof_o a écrit :

Dites, question de néophyte...

Je vais voir un véhicule annoncé à 60000 km.
C'est bien ce chiffre qui figure sur le tableau de bord.
Je commande un rapport carVertical... qui m'indique 90000 km.
Le vendeur plaide l'erreur au CT. L'employé aurait appuyé sur le mauvais chiffre sur le clavier (le 6 étant effectivement à côté du 9).
Il me joint une attestation du centre de contrôle technique indiquant qu'une erreur a été commise lors de la saisie du kilométrage.

Qu'en pensez-vous ?
A. C'est plausible et ce genre d'erreur peut arriver.
B. Ça pue l'arnaque et le centre de contrôle a pris un billet pour produire une fausse attestation.

Ça me semble plausible.
Sur ma S2000 l'expert a considéré que le compteur était en miles, donc j'ai :
- Un CT à 120k kms
- Une expertise à 121k miles (~200k kms)
- Le CT suivant à 125k kms
Pas forcément avec ces kilométrages mais c'est l'idée.
Donc les histovec et autres carvertical n'ont aucun sens, heureusement que j'ai tout le reste pour justifier.

Message édité par EVO_Clubic le 11-08-2025 à 16:14:26

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Championnat GT Sport

ralph14

Papa Poule Inside

gmund a écrit :

Bien sûr que non. Il aurait fallu que ce soit 3 mimix ou 2 mimix et une M2

smartymcfly

victime de blabla : mc solaar

gmund a écrit :

Bien sûr que non. Il aurait fallu que ce soit 3 mimix ou 2 mimix et une M2

il manque une fiata abarth

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risque de déchirer le tissu même du continuum espace-temps

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