En fait, c'est surtout que dans bon budget, rien ne me botte. Les C63 sont des grosses merguez à ce prix, et si je veux une M5 F90 ou une M3 G80, bah c'est simple: je n'ai pas l'argent.  
 
Tout ce qui est moins cher ne m'intéresse pas vraiment. La M5 E60, mais l'entretien sera pas moins cher et le coût d'acquisition fait que c'est pas intéressant. Autant rester avec ma charette.

En fait, c'est surtout que dans bon budget, rien ne me botte. Les C63 sont des grosses merguez à ce prix, et si je veux une M5 F90 ou une M3 G80, bah c'est simple: je n'ai pas l'argent.  
 
Tout ce qui est moins cher ne m'intéresse pas vraiment. La M5 E60, mais l'entretien sera pas moins cher et le coût d'acquisition fait que c'est pas intéressant. Autant rester avec ma charette.

J'ai contacté Jaguar pour un éventuel remplacement de boîte  

En fait, c'est surtout que dans bon budget, rien ne me botte. Les C63 sont des grosses merguez à ce prix, et si je veux une M5 F90 ou une M3 G80, bah c'est simple: je n'ai pas l'argent.  
 
Tout ce qui est moins cher ne m'intéresse pas vraiment. La M5 E60, mais l'entretien sera pas moins cher et le coût d'acquisition fait que c'est pas intéressant. Autant rester avec ma charette.

Tu as plusieurs voitures non?

Et tu n'as pas l'argent pour une sportive non merguez.

Tu pourrais prendre l'une de tes 12 (? j'ai perdu le compte ) voitures en daily, voire acheter un honnête déplaçoire, en attendant des jours meilleurs.

Mais tu préfères te lancer maintenant dans une nouvelle boîte de vitesse pour cette boîte à chagrins sur roue? Le tout pour en profiter sur la N118 / A104?

Là je suis checkmate, je pige pas ton coup à 4 bandes  

Tu n’évoques pas la M5 F10 pour une bonne raison je suppose, mais pourquoi ?

tu as trouvé un banquier assez fou pour te financer une boite de vitesse?

Est-ce qu'un swap avec une autre boite ZF plus répandue et plus solide est tentable si tu gardes la cloche de ta boite Jaguar et que tu fais retailler l'arbre de transmision ?

Est-ce qu'il est possible de faire rénover la boite actuelle avec des pièces de ton ancienne boite qui a tourné à sec ? Les pignons, roulements et plaques de friction sont potentiellement nazes, par contre, le système de valves a sûrement survécu.

J'aimerais bien voir une boitoto étalée en pièces sur le plancher du salon .

Tu as plusieurs voitures non?

Et tu n'as pas l'argent pour une sportive non merguez.

Tu pourrais prendre l'une de tes 12 (? j'ai perdu le compte ) voitures en daily, voire acheter un honnête déplaçoire, en attendant des jours meilleurs.

Mais tu préfères te lancer maintenant dans une nouvelle boîte de vitesse pour cette boîte à chagrins sur roue? Le tout pour en profiter sur la N118 / A104?

Là je suis checkmate, je pige pas ton coup à 4 bandes

Tu as déjà entendu parler de la théorie des coûts irrécupérables?

The Concorde Fallacy?

A l'entendre il est au smic mais infine il aura passé le prix d'une féfé pour faire rouler son paquebot

Au-delà de l'absence de logique (on a compris depuis un moment qu'il n'y en avait pas ) c'est surtout d'où sort ce pognon s'il est aussi pauvre qu'il le dit?

Kro² § le peuple veut des explications

C’est un cas rare de mélange du syndrome du Concorde d’une part et du syndrome de Stockholm d’autre part. Fascinant !
 
Edit :  

 
Tu as cerné l'ensemble du topic YT et une grosse partie de ce topic .

 
J'ai pas de problèmes à parler pognon: je touche 3300 euros de super net ( impôts déduits quoi ).  
 
Quand t'as retiré les 950 balles de nounous, les 450 balles d'école privée de l'aînée, le crédit pour la RP, les assurances et le coût en carburant de la Jaguar, ils reste pas grand chose pour les restaurants.  
 
Visiblement, ça suffit pour acheter une Jaguar et se ruiner dedans.

Tu me donnes envie de me payer une Huracan performante krokro si ça passe pour toi, ça doit passer pour moi

 
J'ai plus que le RAV4 hsd ( Mme ), le Land cruiser, la Willys ( mais CG pas à mon nom, et vu que c'est un pseudo héritage hors de question de m'en séparer ), et la Jaguar. Le Land entre le kit rehausse, la reprog et la ligne d'échappement, c'est aussi génial en tereain accidenté que désagréable sur route. Les pneus à gros crampons qui font tout un tintamarre sur le bitume couplé à l'insonorisation de Trabant c'est également pas un vrai plaisir    
 

Repasse le Land Cruiser en pneus route, en ROM d'origine, et ça fera l'affaire en attendant    
 
T'as la Willys pour grimper aux arbres    
 
Comment peut-on avoir 2 voitures pour le tout-terrain et rien pour l'A86  

 
T'y es pas repassé récemment, ils entretiennent plus, t'as des bons gros nids de poule sur les Autobahns franciliennes

 
Le pire c'est que je compatis tellement. Mais hélas avec les mômes, il n'y a pas 500 solutions.
Une location régulière d'un missile sol/sol ne pourrais pas convenir ?

 
J'ai pas de problèmes à parler pognon: je touche 3300 euros de super net ( impôts déduits quoi ).  
 
Quand t'as retiré les 950 balles de nounous, les 450 balles d'école privée de l'aînée, le crédit pour la RP, les assurances et le coût en carburant de la Jaguar, ils reste pas grand chose pour les restaurants.  
 
Visiblement, ça suffit pour acheter une Jaguar et se ruiner dedans.

 
Tu ne peux pas bolider le missile de loc  

Tu me donnes envie de me payer une Huracan performante krokro si ça passe pour toi, ça doit passer pour moi

 
Tu ne peux pas bolider le missile de loc  

 
3300 après impôts, ça a bien augmenté le smic  
 
edit: mybad après vérif en fait tu parlais du smic suisse

Comme en pas location doncques.

 
Tu n’as pas le droit, mais tu peux

Repasse le Land Cruiser en pneus route, en ROM d'origine, et ça fera l'affaire en attendant

T'as la Willys pour grimper aux arbres

Comment peut-on avoir 2 voitures pour le tout-terrain et rien pour l'A86

3300 après impôts, ça a bien augmenté le smic

edit: mybad après vérif en fait tu parlais du smic suisse

Edit : ça paie bien responsable / Directeur SI / OT en Suisse ou à Monaco ? Ça peut peut-être résoudre mes soucis de moyens pour prendre une M5 F90

Vous êtes pointilleux... tu peux toujours oui,... mais dans les faits qui ferait ca?
 
Genre mettre un boitier sur une voiture que tu vas rouler 2jours pendant un weekend ?    
 
J'ai un collègue qui a fait ca sur un leasing, mais c’était son daily,... même s'il n’était pas proprio, tu as la voiture tous les jours, pas comme un loc courte durée..

 
Je peux te recommander Munich : il y a du boulot, du pognon, et des BMW .

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/394318
 
Les petites routes défoncées de la Forêt Noire, le top pour une pistarde de 500ch avant reprog.

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/394318
 
Les petites routes défoncées de la Forêt Noire, le top pour une pistarde de 500ch avant reprog.

 
520ch

 
Je peux te recommander Munich : il y a du boulot, du pognon, et des BMW .
 

525 selon Wiki, même. A ce niveau là, à part krokro et yaumeànuméro, plus personne ne cherche à les compter jusqu'au dernier et encore moins à en rajouter

 
 
Et surtout, les homologations permettent une tolérance de 5% sur les chevaux réels sortis par les moteurs de série, ce qui dans les faits te fait un moteur sortant entre 499 et 551 cv.
 
[...]
 
L'aileron pelle à tarte, c'est obligatoire?

 
 
Et surtout, les homologations permettent une tolérance de 5% sur les chevaux réels sortis par les moteurs de série, ce qui dans les faits te fait un moteur sortant entre 499 et 551 cv.
 
[...]
 
L'aileron pelle à tarte, c'est obligatoire?

pour une caisse vendue pour faire du circuit, c'est peut-être un des ailerons les plus justifiables du parc automobile

 
Ça tombe bien, Porsche propose l’alternative routière, la 992 Touring

La différence entre les deux versions avec/sans aileron, c’est comme pour la TT à son lancement ?