Reprise du message précédent :
On parle F10 depuis tout à l'heure.

C'est un détail

Full full, ce que tous les mecs mettent sur le boncoin  
Full options c'est quasiment impossible chez BMW.

C'est pas le cas là. Ami entrepreneur (très) aisé. Il avait réellement coché toutes les cases (ou presque).
Il en manquait peut être 2/3 si tu veux mais c'était une dinguerie la caisse.
Je crois qu'il m'avait parlé de 80000€ à l'époque.
Moi qui hait le diesel, j'ai bien été obligé d'avouer que c'était une caisse de folie.

Ah ça, sur F10 tu peux taper loin : https://www.horizon.fr/pdf/tarif-bm [...] ouring.pdf
Park assist, HUD, Surround view, Black panel, Night vision, Webasto, Clim 4 zones, TV, siège et peinture individual...

Et tu peux en rajouter. Jamais vu depuis 3 ans que je m'y intéresse.

Tu peux jamais être full à proprement parler parce que t’as des options que tu peux pas cocher avec d’autres. Peut être qu’en Germany tu peux trouver du vrai full option, y’a plus de latitude, mais pas certain

C'est sûr.  
Mais déjà si tu filtres sur le night vision, tu élimines 95% des vendeurs de full options

Façon de parler. Quand t'as un lodgy presque de base et que ton pote te file les clefs de SON bm à 80k, t'es un poil impressionné on va dire. C'était un vaisseau spatial pour moi.

Oui comme tu peux pas cocher le pack m sport et pack luxe en même temps  
 
Toute facon le full option n'existe pas sauf peut être chez Dacia ou tu as la clim et vitre élec en option seulement

 
T’es de mauvaise foi Évidemment que tu peux pas avoir l’option boiserie avec l’option carbone ou le pack hi-fi avec le Harman Kardon mais je dis une bêtise, le GPS qui t’empêche d’avoir les sièges chauffants. T’as parfois des trucs qui pourraient être compatibles et se configurent pas ensemble

Je n'ai jamais vu ça perso
 
Si deux options ne sont pas configurable ensemble, c'est que c'est des options qui concernent la même chose

Ou lié au poids...
Genre pas de Roue de secours et toit ouvrant en même temps.

 
Plus récemment je pensais à ça oui

Y’a quelques Land cruiser au delà du million de km qui rigolent doucement

 
Zut, j'aurais dû préciser pour le commun des mortels français.
 
Même un Hilux, c'est trop exotique pour moi

Après, faut être maso. Mon 3.0 D4D c'est un enfer à rouler, il grogne comme s'il voulait mourir chaque fois que je j'accélère, et ce que ce soit pour rouler au pas où pour WOT. Entre ça et la bva qui mouline presque comme une cvt....

En attendant.... c'est fiab'

 
Peut être qu’il mouline comme s’il avait envie de mourir mais contrairement à la Jag il reste en vie

 
Tu vas en entendre parler longtemps de cette XFR

Et le pire c'est qu'elle ne lui servira même pas de leçon.

Parce qu elle dé- boîte  

 
C'est pas lui qui avait une CLS 63 avec la 7G-tronic connue pour sa fiabilité aussi ?

Wd40

Souvent les "full options" sont des voitures de démo commandées par la concession. Pas vraiment full full mais avec 80/90% des options majeures.
J'avais une C350 de ce style. Il lui manquait le siège passager électrique, et peut-etre des trucs indisponibles ici genre sièges/volant chauffant. Le full full n'existe pas effectivement.

Si si. Une 1e gen avec évidemment le bolidage kivabien, 700ch gros je tiens des F599 sur la N118.
Celui qui avait eu des soucis de boîte, c'est crousti avec sa CLK. Il était persuadé de gagner le PIB du Togo en se retournant contre le vendeur grâce à une analyse d'huile, puis il a fait refaire la boîte par un indé, indé qui a foiré son coup,  donc 2e boîte.

Pour le full full, neva forget le mec en GLC "full de chez full, elle a absolument toutes les cases" mais sans la suspension pneumatique, le cuir étendu, l'alarme, l'attelage, la sono Burmester 3D et 7 ou 8 autres détails, et la défense "ah nan mais en fait full option ça veut pas dire "outes les options", ça veut dire "toutes les options que je veux" laisse moi tranquille.
C'est même pas la peine d'essayer.

C'est pour ca qu'acheter une allemande d'occasion (une vraie, pas une Opel ou une Ford) relève de la loterie.

Même si la voiture a la bonne finition, il suffit que le vendeur omette qu'elle vient de l'étranger et tu te retrouves avec des combos d'options étranges. Genre l'ACC sans le Lane Assist parce que le Pack Drive assist n'existe pas à l'étranger ou les sièges chauffants sans la clim...

Tu peux aussi avoir le cas avec les généralistes. Souviens toi de l'époque bénie des mandataires qui faisaient venir des Scenic Privilège avec des enjos sur des roues tôle parce que c'était de l'import portugais ou slovaque...

Mais qu'est-ce que j'ai fait ?  pourquoi vous avez répondu à mon troll sur les diesel sportifs ?  

Ouais mais quand tu achètes un Scenic d'occasion, tu te paluches moins sur le côté full options qu'un GLC. Tu vas au moins cher, avec les quelques options essentielles et basta.

Sans compter les remises sur les allemandes de mandataires à l'époque étaient ridicules comparé au gap d'équipements de série. Alors oui, ca permet de flex sur les réseaux sociaux auprès des ignares, mais on est pas dupe quand on voit la 114d Pack M de Jérémy avec la clim manuelle...

Ça me rappelle les frontaliers qui allaient chercher leurs voitures neuves en Belgique car moins chères. Forcément, tu pouvais config une 330d sans LED/Xenon, sans régulateur, sièges tissu, petit GPS

J'ai contacté Jaguar pour un éventuel remplacement de boîte  

Pour retenir la leçon, il faudrait avoir la maturité pour  

Une 55 AMG 476 ttweaké à 585 ch / 950nm, je ne suis pas encore passé aux 700 chevaux  

J'hésite à en reprendre une, c'était moche dedans et dehors, mais c'était une bonne voiture.

 
J’ai mal lu ?  

Breaking news
"Jaguar annonce une progression de 31% de son chiffre d'affaires en France en 2025...La clientèle fidèle serait à l'origine de ces chiffres étonnants"

Actions Tata ce jour
 

La suite !

 
T’as raison    
 
Tu ne trouveras rien d’aussi fiable en daily que ta Jag pour le coût de remplacement de la boîte    
 

En fait, c'est surtout que dans bon budget, rien ne me botte. Les C63 sont des grosses merguez à ce prix, et si je veux une M5 F90 ou une M3 G80, bah c'est simple: je n'ai pas l'argent.

Tout ce qui est moins cher ne m'intéresse pas vraiment. La M5 E60, mais l'entretien sera pas moins cher et le coût d'acquisition fait que c'est pas intéressant. Autant rester avec ma charette.