Reprise du message précédent :

si c'était la solution de rouler en cab par chez vous, tout le monde le ferait...
sauf que depuis ya la clim qui existe. dans un petit espace fermé c'est mieux pour pas mouiller ta chemise  
Arretez de vendre que le cab, c'est mieux partout dans toutes les conditions, c'est faux.
qd ça tappe trop c'est bof.  
qd il fait froid faut s'habiller, ok , je comprends un peu le délire. Mais c'est pas pour ça que t'achete ça à la base.  
 
le coupé avec une clim est mieux partout et objectivement.

Ha merde la tuile… bon ben je vais revendre mon cab parce qu’il a fait 39 à l’ombre il y a 23 ans dans un autre département alors

Visiblement il fait 39 à l'ombre toute l'année en plus, mince alors !

J'aime beaucoup !

Je serai curieux d'essayer pour la science. Mais j'ai l'impression que c'est les emmerdes de la moto sans les avantages. Un peu comme un side quoi.

Sans exagérer. Y a de ça. Mais il suffit de prendre des petites routes hors de la plaine pour que cela soit treeeeeeees largement supportable.
L'an dernier madame a eu froid en montant le Ventoux a 16h. Un 15 juillet. Et pas a cause du vent ou de l'absence de soleil. On cuit en plaine. Pas dans les reliefs

Si seulement on pouvait fermer le toit quand il fait trop chaud ou trop froid, et l'ouvrir quand on a envie, ça serait génial, je pense déposer un brevet!

J'aime beaucoup ce que vous faites .

Je comprends tout à fait le délire du cab, même si comme Gmund je trouve que c'est de la merde.

Bon si je prends une Boxster au lieu d'un Cayman un jour, je roulerai décapoté de temps en temps, mais quand j'ai vendu la Lotus, c'est absolument pas ce qui m'a manqué.

Joli petit accident pour la face avant.

C’est effectivement de la merde pour les gens qui vivent dans un environnement tellement triste, morne et pollué qu’ils préfèrent s’enfermer et s’en couper au maximum, même pour des balades récréatives  
 

Bon la 981 du collègue est un "peu" merguez.
 
Acheté au bord d'un route allemande chez un marchand qui vends aussi bien des Porsche, Corvette, que VW et même des camions.
 
Historique assez flou.
 
Nous sommes bien loin du "Porsche Approved"
 

Les cab haters:
 

Je ne dis pas que c'est pourri. Juste que ce n'est pas forcément l'idylle.
Les capotes souples, cela donne vraiment le même effet qu'un toit ?

Sur une ancienne, non. Sur une moderne, carrément.  Il y a plusieurs couches, c'est plutôt bien dans son organiser et ça te protège également du froid.

Pourquoi sur une vraie voiture, sur une MX5 je ne sais pas :v :v :v

Le seul moment où je trouve que c’est chiant d’être en cab toit ouvert: les longs tunnels sur autoroute.
 
C’est très bruyant, l’air est plus vicié, et y’a pas moyen de refermer le toit en roulant à cette vitesse.
 
Mais ça représente quoi? 0.1% du temps de roulage, et encore.

Les mecs en TOE

Tant que tu t arrêtes pas , ça va  

 
Ils ont un aperçu riquiqui de ce qu’ils pourraient avoir, mais en fait qu’ils n’ont pas?  

Ils ont l switch 2  

Ils ont les avantages sans les inconvénients.

Avoir un TOE à la place d’un cab, c’est comme dire qu’avoir un 4 cylindres c’est avoir un V8 sans les inconvénients  

Tu dis ça parce que t'as pas de V8 ni de TOE  

Et toi pas de cab  
 
Ni de boîte de vitesse  

 
Aller coupons la poire en 2. Un V4 c'est un V8 sans les inconvénients.

Je roule 75% du temps top down en mx5.
Je prends un max de plaisir en plus sans capote.
Quand il fait trop chaud ou trop froid, la clim / chauffage est bien plus rapide que toutes mes autres voitures.
J'ai sûrement raté quelque chose dans le mode d'emploi vu les soucis que vous avez avec les vôtres  

la vraie solution c'est le targa

Tout le monde oublie celle-ci  
 

tu me dois un café  

Impossibru.
 
Il fait trop froid en dessous de 15 degrés, trop chaud au dessus de 22 degrés, et de toute façons il pleut tout le temps et y’a plus de tunnels que dans le métro parisien. Espèce de faux motard en Harley coiffeur vieux beau fragile.
 
Installe un hard top avec TOE et goûte enfin à la vie  

Pour continuer sur le sujet cab, samedi j'ai testé une Mustang S197 (génération 2005-2014) en V8 4.6 300ch manuelle (la vieux moteur avant le Coyote 5.0).
Deux constatations (voiture que j'ai déjà possédée en BVA, mais j'ai oublié depuis le temps ):
- ce V8 sonne bien (et a la puissance d'un V6), mais alors le chassis, c'est vraiment une sorte de bateau sur roulettes. Jamais je n'oserais aller aux limites d'un chassis aussi flottant et imprévisible.
- effectivement passé 30 degrés, avec des sièges en cuir non ventilés ca réduit grandement l'intéret du cab. L'impression d'avoir un chauffage dans le dos, clim ou pas.
 

C'est quoi cet autocollant "boiserie" que je vois parfois sur la lunette arrière (en grand) ?
 
Des gens qui aiment le bois ? des bucherons ?  

C'est un youtuber qui se fait des millions en vendant ce genre de merch'
C'est l'évolution la plus récente du sticker qui te permets d'afficher ton appartenance à la caste beauf

j'ose même pas te répondre
edit :  

Toe = toit ouvrant électrique ?

Ça existe encore les toits mécaniques manuels ?  

 
Ah, on est d'accord qu'il y a un raccord chelou sur l'aile...

 
Oui.
 
 

 
 
Non, je ne crois pas.  
 
Même la 308 Mistral que j'ai eu en 1ere voiture en 2006 avait un toit ouvrant électrique.
 
EDIT: par contre, la MX5 a encore une capote qui s'ouvre à la main je crois...

Toi t’as vu passer le post sur la page FB de SLG  

Non, j'ai été ado dans les 90's, comme 3/4 d'entre nous
Tu fais référence à quoi ?

L’autre jour y a eu un post au sujet des stickers Boiserie sur la lunette arrière et quelqu’un a sorti cette image pour illustrer son propos similaire au tien.
 
Edit : d’ou ma question existentielle, qu’est ce qui est pire, Boiserie ou FakeTaxi