Reprise du message précédent :

 
 
Un peu pareil. Quand j'en ai entendu parler pour la première fois je me suis dit que c'était sympa pour un truc fait à l'arrache par un mec.  
Quand c'est devenu un concours de qui aura la plus large, la plus indécente, qui massacrera le modèle le plus rare (ils commencent à tailler dans des GT3 je crois), quand on voit que c'est en fait fait par 5 thaïlandais et que Nakaï vient juste coller 3 trucs et signer au feutre, ça perd de son charme.  

Quel patron de COGIP, c'est quoi ton coin, le Triangle d'or des quartiers Nord de Marseille ?
 
(désolé si blinkage, ici les patrons de PME c'est plutôt gros SUV allemand + Porsche)

Champel-Cologny-mont-Blanc, tel est mon ghetto  

frérot on t a reconnu
Trop aberrant
 

 
Tu passes quand même pour un prolo en M2 là dedans.

Nan mais non il a les 10 places que tu vois a lui  

Tu le prends pour un pauvre  

 
Imagine, il pouvait avoir une MX5 aussi.  
 
Pire  

 
En plaques françaises, la MX5, en +    

 
la M2 c'est quand tu prends la voiture de Mme pendant que ta Ferrouz est à l'atelier en révision  

ils n'ont pas de véhicule(s) de courtoisie chez ferrouz?

Des Abarth Ferrari probablement

Tu crois quand même pas qu'ils font 25% de marge brute en faisant ce genre de service quand même? Les véhicules de courtoisie c'est pour les pauvres, les Ferrouzes c'est vendu aux victimes.

Même pas tu rentrés dans le parking avec ça

La sécu te vire comme un clodo

 
 
Non Mr on rentre pas a moins de 400cv

On fait quoi des f355, 512tr, Testarossa frero ? Bon on sait tous qu'elles seront mieux entretenues et pour 3x moins cher chez un indépendant spécialisé, mais je pense qu'ils doivent quand même en voir et être content de pouvoir en voir passer quelques unes.

 
 
Ca roule pas ça, c'est des voitures de musée et/ou d'investissement.
 
Rien que l'assurance à la journée    
 
Sauf la 355, voiture de prolo merguezifié

On dirait le parking de ma COGIP à Zug  

Ah tiens, les 599 sont pas plus chère que les 355. J'aurais pas cru.
 
Edit: putain les GTO  

 
Chez Maserati, c'était des Giulietta QV à une époque.

 
C'est fou.
 
Vous verriez le parking de la COGIP d'à côté (IBM), c'est blindé de SUV hybrides... Sauf un mec qui stocke sa Mustang rouge, une AMG GT qui traine la en semaine et il y a une magnifique Corvette C6 qui prend aussi la poussière.
 
Probablement le directeur compte France.

Repost, pardon aux familles tout ça:
 

Stylé leur container de recyclage  

 
 
J'ai récemment parlé avec un proprio de 512 et un de Testa, les deux en parlaient comme si c'était un excellent daily   .
 
Le premier avec un accent italien pas permis "Nan mais je te jure, c'est une GT de luxe, une fois dedans c'est hyper confortable", et celui de la Testarossa qui disait que c'était hyper souple et facile à conduire en ville "sauf peut être le manque de DA".   .
Quand je lui dis que c'est quand même extrêmement large à l'arrière il m'a dit "boah non, comme mon X5 grosso modo".  

 
 
Ah ben entre l'hôtel 5 ***** et la villa privée sur le bord du lac de garde, je veux bien le croire  

 
Je rappelle qu'il y a des gens très contents de rouler en C3 Aircross aussi.

Je me sens extrêmement pauvre avec ce genre de photo  

Exactement  

On trouvera toujours plus riche que nous, dis toi que le mec en R19 se dit sans doute qu'il pourrait pas se la payer quand il voit ta Leon 5F.

Tu diras au premier, de la part d'oufwid, qu'il roule dans la ferrouze la plus laide et la plus bête jamais créée, et que si en plus elle est grise, c'est la mort par tchi-tchi.

Je confirme. Elle était tellement dé-gueu-lasse la 512TR.
 
Ajouter un avant et des jantes de F355 sur le Testarossa, mais qu'est-ce qui leur a pris?

 
 
Encore une fois, je suis certain qu'ils seraientDE-VA-STES d'apprendre que ça ne te plait pas.  

Ah bah j'imagine bien qu'il s'en tamponne le coquillard avec une baratte à beurre
 
Ce n'est que mon avis à moi, lurker des z'internets, et qui ressors parce qu'on (Manta et moi) en a vu une, de 512TR  - grise - y'a pas longtemps , et je lui ai fait la remarque

Oui, puis elles ont été remplacées par 99 Biposto Rosso Officine réservées à la fonction de vehicule de courtoisie dans les concessions FeFe.
C’est grosso modo des Biposto casi sans option (un peu de carbone dedans) mais rouges et avec une plaque spécifique à l’interieur.
Ça vaut donc ABSOLUMENT les 60k€ et plus demandés quand elles se retrouvent sur le marché de l’’occasion.
 
https://www.autoscout24.fr/offres/a [...] cff9c59120
 

Question de couleur, ça passe bien quand le 1er proprio a pas pris du tranxène avant de cocher le bon de commande...

Non oufwid a raison, la 512tr c'est une tentative de restylage raté de la testarossa, la calandre perd tout son charme...

 

 
L'avant de la Testarossa, tout en horizontalité et lignes droites, est plus cohérent avec le reste du dessin.
 
Et encore, on parlera pas de la 512M pour épargner les âmes sensibles

La 512 TR, c'est ta mère avec un push-up, du botox dans les lèvres des louboutins de 12cm et un legging en skai.
La 512M, c'est ta mère qui rajoute aux outrages précédents des implants bonnet G, un crop top imprimé léopard, des sourcils épilés et dessinés au crayon kohl, 3 couches de maquillage étalées comme de l'enduit, et des lentilles bleu ciel, bref à côté Angela White c'est Sophie Binet.

J'ai googlé Angela White NSFW, faites pas ça en openspace

 
"Monsieur Oliv, nous vous rappelons que conformément à la charte informatique que vous avez signé, vous êtes tenus de garder un comportement correct sur les internet..."

 
Très juste description