Et pourquoi est-ce que le levier de vitesse a un sweat à capuche ?

 
La cab est 2 places, c'est plus contraignant pour tous ceux qui emmènent au moins occasionnellement leurs enfants, type Cyroc et son CDC (qui visiblement change), c'est éliminatoire.

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Comme Cendrillon, j'ai trouvé chaussure à mon pied :
 
ND RF, Soul Red, Recaro, Pack Sport en 2L 160. Un poil plus cher que le reste du marché en RF mais ça s'explique assez facilement avec les Recaro. Si on enlève les 1500€, je retombe sur le prix actuels sur  le marché de l'occasion.
 
Pas forcément la meilleure motorisation mais en RF il faut compter 3000€ de plus pour le 184.
 
En ST j'aurai pû me permettre de trouver du 184 pack sport d'Allemagne avec un peu plus de kilométrage.  
 
Plus qu'à aller voir la voiture et la ramener si tout est bon. Le seul soucis c'est que j'ai le pied droit fracturé pour le moment    
 

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Étonné qu'une concess audi vende une TTS de quelques années et ce en deçà des modèles vendus par des particuliers. Par contre dommage pour la couleur

 
Combien ? 27/28 ?

24,9 affiché, je vais essayé de la prendre pour 24,5.
 
55000km, 2eme main.

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Pfff j'adore les mecs sur LBC qui demandent des photos. Tu te prends la tête a répondre à leurs attentes et même pas un merci.
Y a vraiment de vrais conn**

 
Mon CDC a pas vraiment changé, si je devais créer ma voiture de rêve ce serait toujours une 2+2, 6cyl minimum, avec un gabarit contenu, un intérieur pas full noir, et une ambiance qui donne la banane même a 50km/h. Le tout pour 50k€.
 
La réalité c'est qu'il n'y a quasiment rien qui correspond à 100% sur le marché.  
Ce qui s'en rapprochait le plus c'était la 235i cab, et quand j'ai repris le Cayman après l'essai de la BM je me suis demandé quelle idée il me prenait de vouloir le vendre.
Ou alors une 911, mais je ne suis pas prêt à mettre 30k pour 2 strapontins si je reste sur une 997, ni a descendre d'une génération avec une 996.
 
Donc pour l'instant je garde le Cayman. Je regarde un peu les FType, mais trouver une config sans intérieur noir a l'air de relever du miracle.

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Mon CDC a pas vraiment changé, si je devais créer ma voiture de rêve ce serait toujours une 2+2, 6cyl minimum, avec un gabarit contenu, un intérieur pas full noir, et une ambiance qui donne la banane même a 50km/h. Le tout pour 50k€.

La réalité c'est qu'il n'y a quasiment rien qui correspond à 100% sur le marché.
Ce qui s'en rapprochait le plus c'était la 235i cab, et quand j'ai repris le Cayman après l'essai de la BM je me suis demandé quelle idée il me prenait de vouloir le vendre.
Ou alors une 911, mais je ne suis pas prêt à mettre 30k pour 2 strapontins si je reste sur une 997, ni a descendre d'une génération avec une 996.

Donc pour l'instant je garde le Cayman. Je regarde un peu les FType, mais trouver une config sans intérieur noir a l'air de relever du miracle.

 
Oki je peux comprendre pour la RC (bien que j'adore sa ligne)
Mais je vais respammer avec Lexus.
 
Lexus LC
 
Bon le V6 hybride (du coup LC 500H) car le V8 sera inabordable
 
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/376846
 
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/376847
 
Alors oui c'est lourd mais tu ne peux pas nier le coup de crayon original. Quant à l'intérieur, un de mes tops en termes esthétique imo, les panneaux de portes je les adore.
 
https://www.viinz.com/wp-content/up [...] eur-14.jpg
 
 
Après en plus abordable et un peu plus radical, Lotus Evora.

 
Oki je peux comprendre pour la RC (bien que j'adore sa ligne)
Mais je vais respammer avec Lexus.
 
Lexus LC
 
Bon le V6 hybride (du coup LC 500H) car le V8 sera inabordable
 
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/376846
 
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/376847
 
Alors oui c'est lourd mais tu ne peux pas nier le coup de crayon original. Quant à l'intérieur, un de mes tops en termes esthétique imo, les panneaux de portes je les adore.
 
https://www.viinz.com/wp-content/up [...] eur-14.jpg
 
 
Après en plus abordable et un peu plus radical, Lotus Evora.

 
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Mon CDC a pas vraiment changé, si je devais créer ma voiture de rêve ce serait toujours une 2+2, 6cyl minimum, avec un gabarit contenu, un intérieur pas full noir, et une ambiance qui donne la banane même a 50km/h. Le tout pour 50k€.
 
La réalité c'est qu'il n'y a quasiment rien qui correspond à 100% sur le marché.  
Ce qui s'en rapprochait le plus c'était la 235i cab, et quand j'ai repris le Cayman après l'essai de la BM je me suis demandé quelle idée il me prenait de vouloir le vendre.
Ou alors une 911, mais je ne suis pas prêt à mettre 30k pour 2 strapontins si je reste sur une 997, ni a descendre d'une génération avec une 996.
 
Donc pour l'instant je garde le Cayman. Je regarde un peu les FType, mais trouver une config sans intérieur noir a l'air de relever du miracle.

 
Oki je peux comprendre pour la RC (bien que j'adore sa ligne)
Mais je vais respammer avec Lexus.
 
Lexus LC
 
Bon le V6 hybride (du coup LC 500H) car le V8 sera inabordable
 
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/376846
 
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/376847
 
Alors oui c'est lourd mais tu ne peux pas nier le coup de crayon original. Quant à l'intérieur, un de mes tops en termes esthétique imo, les panneaux de portes je les adore.
 
https://www.viinz.com/wp-content/up [...] eur-14.jpg
 
 
Après en plus abordable et un peu plus radical, Lotus Evora.

1,7t, c'est plus ou moins le poids de la M4 noir Macao proposée hier

 
 
Tu es prêt pour une Granturismo?    
**edit: sauf gabarit contenu**

Mon pote avec sa quattorporte est passé ce weekend, et que dire... c'est quand même la folie ce moteur. Même dans une baleine de 2T ca impressionne...
Alors dans une GT au design intemporelle      
 
Tu auras la banane quelque soit la vitesse, de toute facon ce n'est pas fait pour l'arsouille. Hormis les MC stradale... et encore... mais c'est un bon billet...
 
Les modèles ~2015 sont relativement abordables. Mais plus cher (> 60K).
 
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Niveau fiabilité il a une quattorporte de 2005 il a 0 soucis...

 
J'accroche pas a la ligne de la granturismo. 4200 gt pourquoi pas, mais en BVM c'est mission impossible à trouver.

 
L'infinity, ou la Hyundai Genesis d'ailleurs, c'est nope.
 
La Lexus LC, on peut effectivement pas nier l'originalité J'accroche pas esthétiquement, mais je salue Toyota de proposer ça.
 
L'Evora est sur ma liste aussi. T'en a juste tellement peu et encore moins dans mon budget que je l'oublie parfois.

 
mon pote avec son exige V6 410 qui fait "un peu" de bruit ( ), tourne à Dijon prenois, Magnicourt GP et cette année il va tester SPA et Le Mans bugatti. (avec l'organisation Journée Circuit)
les petits circuits il essaye même pas, c'est quasi sur qu'il se fait virer au bout de deux tours.    
 
je pense que sur ceux là tu devrais être tranquille. sauf si tu sors 120dB  

 
J'accroche pas a la ligne de la granturismo. 4200 gt pourquoi pas, mais en BVM c'est mission impossible à trouver.

KAISERRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR
 
 
Je débarque jeudi soir. On peut trouver un moment vendredi pour faire des conneries si tu veux

alors je suis chaud
 
mais la météo je suis pas sur qu'elle soit chaude elle pour le coup

TERRIBLE que ce que je vois.
 
Ceci dit; c'est le sud. Ca annonce toujours des ennuis et au final on a une éclaircie des familles à un moment dans la journée. Moi j'y crois

Ah oui, pardon. J'ai lu 1,7t dans le message avant le mien et je n'ai pas tilté que ça ne colle pas.
 
La 4200 il y en avait une bleu ciel sur le topic, je crois qu'elle n'est pas resté longtemps, parce que c'est comme les mannequins bulgares, c'est joli, c'est marrant de jouer avec, mais à l'usage c'est beaucoup de contraintes et de contraritétés.

 
 
Dommage!  
 
La 4200 GT ca commence à être ancien, donc forcement plus de guez et d'emmerdes...

Elle est rare la BVM et surtout 50% plus chere

 
Oki je peux comprendre pour la RC (bien que j'adore sa ligne)
Mais je vais respammer avec Lexus.
 
Lexus LC
 
Bon le V6 hybride (du coup LC 500H) car le V8 sera inabordable
 
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/376846
 
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/376847
 
Alors oui c'est lourd mais tu ne peux pas nier le coup de crayon original. Quant à l'intérieur, un de mes tops en termes esthétique imo, les panneaux de portes je les adore.
 
https://www.viinz.com/wp-content/up [...] eur-14.jpg
 
 
Après en plus abordable et un peu plus radical, Lotus Evora.

 
Bref, y'a moyen que ça finisse en échappement sur le Cayman et basta, parce que mine de rien comparé aux autres marques c'est presque pas cher a rouler.

vu le temps qu'on a eu ce week-end et ce qu'ils annoncent je suis pas sur

https://i.imgur.com/BWgh1FF.png

ça peut changer d'ici là, mais vu la météo annoncée pour la semaine j'ai comme un gros doute

Quel enfer. Bon je suis la 4 jours on va forcément trouver un moment

Oui c'est clair. Déjà il n'y a pas un choix énorme, on tourne toujours autour des quelques modèles plébiscités ici et dès qu'on intègre les frais d'entretien prohibitifs sur certaines marques, il ne reste plus grand chose finalement  
De mon coté, si ma voiture part, j'ai déjà la suivante en tête