Reprise du message précédent :

 
Faut bien protéger avec ce qui te tombe sous la main  
 

 
Sur M2 originelle le N55 est poussé au bout de ses capacités...En usage intensif (circuit, temps très chaud et bourrinage sur route/montagne) la temp à l'admi va être tellement chaude que ton moteur va perdre
 
Fixé sur M2C...Faut voir la tronche des multiples radiateurs sur le devant/dessous de la bête

Sauf que les Soub à roues et autres TT modifiées, aucun pro ne te les reprendra.
On arrive à la limite des caisses jackysées.

pas uniquement, pour tout le monde si tu informes l'acheteur sur les risques (précisément, pas juste "elle pourra tomber en panne", donc garder une trace évidemment)

 
Io no lo so, pero a mi me parece tutto bene  

 
   
Markof me l'a volée, la Porsche ça fonctionne mieux

 
Il a payé, ça compte pas

 
Y'a plein de pros spécialisés dans la revente de guez sportives sur leboncoin... Je les compte plus.
 
D'ailleurs, tu sens qu'ils ont tellement confiance qu'ils sont souvent moins chers que les particuliers... Mais à mon avis, ils reprennent leur stock une misère à leurs clients pationés

 
D'ou le fait que bcp de gens swap l'échangeur, après plusieurs tirs consécutifs ils se plaignent d'une perte de puissance
 
Bon c'est fait, au pire, toujours ça de gagné

 
 
 
Je pensais pas à ce type de pros. Mais à des "vrais". Les institutionnels. Ceci dit tu n'as pas tort  

Les institutionnels fuient comme la peste les caisses haut de gamme de 15 ans/100 000 bornes (même stock)
 
Trop d'emmerdes, très chères en garantie, avec une clientèle qu'ils veulent pas voir au milieu de leur beau showroom
 
Ils te la reprennent une misère et la refourguent à ton revendeur douteux en bord de nationale entre 2 kebabs

Oui j'avais aussi entendu que l'echangeur est limite sur la M2 OG.
 
A changer si utilisation intensive/circuit et remap bien sur.

L'échangeur est une partie de l'équation (la plus restrictive), mais le reste (temp d'eau, huile, huile de boite) peut être problématique aussi
 
Après personne ici ne bourrine sa M2/M2C sur circuit suffisament intensivement (Gmund, s'il en achète une, mais sur le Ring c'est pas les temp' qui prennent le +)

J'attends les 1ers échanges pour voir à qui j'ai a faire. Si je me tape la même came que ceux j'ai eus lors de la vente de ma ctr,  ça va être vite vu .
De toute façon j'ai mis l'annonce pour tester le marché. Rien ne presse de mon côté loin de la.  

C'est tellement tendu en tréso ce genre de business et les marchands en général qu'évidemment tu te fais assassiner sur le prix de reprise. Mais le dépôt vente est une bonne option, ils prennent dans les 1.500e de marge et peuvent vendre un peu au-dessus du prix que tu en veux car voiture garantie. Au final, ça te coûte réellement 500-1000e.

Faut juste qu'ils soient d'équerre avec les douanes quoi

 
C'était son oncle en plus qui avait eu des soucis avec son Aston WW, non ?

 
Les institutionnels, ca ne les intéressera pas. Trop vieux, trop "bidouillée" et surtout, ils ne margeront pas assez pour que ca soit intéressant de mobiliser un vendeur pour ca (en plus des casse couilles qui se pointeront en Audi A3 1.9 TDI devant la concession, ca ferait désordre à côté des clients en étron)

Éventuellement ça peut intéresser quelques specialistes en sportives multimarques , genre Bonnefils, mais a condition de les débarrasser d'un truc qui encombre encore plus leur parking.
 
La majorité des vendeurs insta/tiktok de sportives sont en dépôt vente, non ? Donc exactement les mêmes risques en terme de vice caché que si tu l'avais vendu toi, mais la gestion des visiteurs casse couilles en moins.

Oui voilà, si il y a une reprise (et donc un fist fuck encore plus gros puisque tu paies aussi la marge du pro sur la nouvelle), ils seront peut-être plus enclins à la reprise.

Achetez du neuf avec reprise, vous serez pas emmerdés

Mon beauf . Il a finalement pu récupérer sa voiture au bout de plusieurs mois de bataille juridique et la voiture a été vendue à Aston Paris 15

 
29 ici et 14h30 en plein soleil  
Je vais dégourdir les roues de la M2 ce soir  

C'est pour ça qu'on voit des Tr*ns*k*uto pousser comme des petits pains ?

 
Eux c’est différent, ils se concentrent sur de la petite voiture  
 
Mais des marchants qui font que de la gamme 20-60 k€ type allemandes et/ou sportives ça existe

 
Elles sont quand même sympa leurs petites voitures
 
https://www.transakauto.com/annonce [...] 000_239990

Elle est fiable cette enseigne? J'ai l'impression que c'est un regroupement de mecs de cités qui cherchent à diversifier leurs activités

 
Non, transak auto a plutôt bonne presse. Leurs critères de sélection étaient a l'époque assez strictes, notamment pour monter et gérer une agence.
 
Après c'est comme les agents immo, tu as forcément quelques entrepreneurs de qualité dans le lot aussi...

Moi j'ai réussi à sortir mes deux S2000 d'un coup dans les mêmes conditions météorologiques  
 

fake , peut pas faire ce temps dans la manche  

meme temps ici

Pour vendre la x type j’ai fait signer à l’acheteur qu’elle avait problème de : corrosion, électrique, mécanique, esthétique  
 
J’suis pas mal couvert

La photo est dans le Calvados pour le coup

Dans le cas de Julien et d Evo, il manque une donnée essentielle marche t elle faure?
Le mystère reste entier    
 

Rien en dessous de 8.000trs/min, 200ch entre 8.000 et 8.500trs/min.

tu aurais rajouté des numéros de département, on aurait été fixé sur tes intentions.  
13 - 93 - 59, ça fait déjà une bonne indication

J'ai vendu mon ancienne voiture et acheté la Mustang chez eux.
J'ai absolument rien à leur reprocher c'était nickel.

Ok je considérerai cette enseigne a l'avenir. J'avais vraiment une mauvaise image

Moi aussi j'en ai profité pour sortir la bestiole durant ce week-end ensoleillé, et ça m'a valut mon premier avertissement en 12000km pour mes plaques collection
C'était certes moins friendly qu'avec GMK mais parait que j'ai de la chance, et de toute façon je peux vraiment pas me plaindre d'avoir presque perdu alors que c'est moi qui ai décidé de jouer
 

 
Float like a butterfly, sting like a bee

 
Tu as des plaques collections ?
Kesaco ?

Plaques noires je suppose.

Oui elles sont noires / alu.
 

Ah je comprends mieux