Reprise du message précédent :

 
Perso je trouve ça horrible !    

Il est ouf ce vert. Jamais vu en circulation. Le combo avec l'intérieur beige semble dingue

Tkt , j avais pas piger non plus

Sinon en neuf, il y a l'option couleur personnalisé, seulement 15 576,00 €.
 
Une paille.

A ce prix , tu es sur d être le seul a la peindre en couleur  

 
 
 
C'est cadeau. J'ai vu une vidéo sur une Huracan. Le gars parlait d'une option. De simples autocollants latéraux. 30k€. Oui.  

En parlant de peinture personnalisée, personne n'a essayé avec des piGments phospholuminescents ?  

 
des quoi ?    
Des pigments ?

Un joli covering métallisé vaut bien une peinture non métallisée actuelle. Mais c'est pas le même prix qu'un covering mat, satiné ou brillant, on est bien d'accord.

 
Après quand on voit la qualité des peintures d’origine de nos jours, je comprends qu’on se questionne sur le covering

Ca permet aussi de prendre du satiné ou mat sans vraiment se soucier de son entretien, du candy, etc. Et quand tu es lassé ou que ça vieillit, tu vires et tu mets autre chose.

 
Et niveau protection et entretien c’est rassurant

 
bof en cas d'accident, non seulement faudra repeindre la partie abîmée, puis revenir chez le gars qui t'as fait le covering. en espérant que ça soit exactement la même couleur    
puis bon 4k€ tous les 4ans...  
et tu auras toujours une petite appréhension le jour ou tu l'enléve, savoir si y'a pas du vernis ou de la peinture qui va venir avec.
 
alors qu'il suffit d'attendre un peu pour trouver le bon modéle, en bleu évidemment.  

 
C'est une des couleurs les plus rares sur 996 et 987.
 
J'en ai vu passer qu'une, un 987.2 S importé du Japon en même temps que le mien. Vendu 46k en quelques heures.
 

 
Le flex ultime, c'est prendre une peinture PTS noire.

Oui enfin le covering... quand tu ouvres la baie moteur/les entrants/le coffre tu vois la couleur d'origine, ca fait merguez (et je m'y connais en merguez )

Faut-il mieux une voiture parfaite qui fait merguez avec un covering ou une voiture de la bonne couleur qui est une merguez ?  

Pas si tu fais habiller les ouvrants, ou si tu pars d'une base noire.

Facile d'habiller la baie moteur. Moteur déposé ou non...

La baie moteur tu t'en branles, c'est un grouillot de la concession qui l'ouvrira. Pour le reste...
 

Covering ?

Oui. Bientôt en sursis d'ailleurs

la supercherie est visible au niveau du trou de gache de portière

Propre  

Bien fait kamem, le combo est top.  
En plus dans 4 ans tu auras un bleu encore plus beau  

Ne jamais vérifier le niveau du liquide lave-glace.

 
Peu de test , Essence 98 et pas de E10 qui abime l'huile bien plus vite et ils sont cheaper sur la segmentation aussi.

Vraiment bien fait, 4k€ tu dis ?

La couleur de ces sièges est ouf. Ils sont pénibles BMW. Certaines couleurs de cuir ne sont pas dispo sur toute la gamme. Je voulait ce genre de couleur sur mon X1 est c'était impossible. J'avais le choix entre 3 couleurs uniquement

4K€ pour faire un extérieur (au départ la discussion portait sur l'achat d'une voiture d'occase noire + covering plutôt que de chercher la perle rare dans la bonne config).
Au total pour la Z4 intérieur / extérieur c'est 6k€.

A savoir que c’est vraiment du boulot si c’est bien fait comme le z4 de manta + le prix du rouleau de covering qui est délirant.

Manta j'ai un doute. Ta Z4 c'est le 4 ou 6 cyl dessus?

C'est un Z4 40i 6 cylindres il me semble ?

C'est comme le port-salut, c'est marqué dessus: m40i, donc moteur B58 (L6 3L)

Et le downpipe + reprog éthanol @480ch c'est pour quand ?  

Ca risque de me faire surconsommer, ça

Dis pas ça, les mecs en Guliette QV et Mito QV vont te tomber dessus

Un fanboy alfa qui nous a démoulé plusieurs terrines parce que son alfette fait du 9L/100 avec son grômoteur de 200ch, et du coup une BM qui fait du 7L/100 ne peut pas exister, ou alors en faisant de l'ecoconduite pour se palucher sur le chiffre de lODB, donc je ferais mieux de rouler en C3 HDi, et la seule raison pour laquelle je roule en BM c'est pour frimer. Il y a eu des ramifications sur "plutôt crever que de rouler en Golf qui est un étron" et "tous les mecs en Clio qui découvrent qu'ils pourraient rouler en MiTo veulent se pendre"...

 
Je suis sûr que ça ne consomme pas autant qu'une 104 ZS .

 
Ceci dit, il parait que la MiTo est totalement sous-cotée.   On en voit plus une seule sur la route, j'imagine qu'elles sont toutes pétées...
T'as un daily en plus de ta Z4 d'ailleurs?

Ah oui là non j’y étais pas    
 
Gros moteur? C’est le même 1.4l que dans la Fiata