Reprise du message précédent :

Ca compte les 20 000 bornes par and en Abarth ?  

 
 
 
Sur le plateau de la dépanneuse?  
Non.

on est d'accord que l'aventador, c'est du délire visuel.  Mais je préfère les dessins "plus simples".
sinon ya ça aussi en ce moment.  

la nouvelle donk dans un colori débile  

Donk  

C'est le moins que l'on puisse dire.

non non, pas un problème avec.
Je fais 20 à 25 000 km par an avec le pot de Yaourt, on part en vacances a 4 avec  ...  c'est mon daily et la "familiale", si j'ose dire.

Ca va on plaisante. J'aime beaucoup la 500 et en particulier la tienne et celle d'Appau. Deux jolis bonbons  

 
A 4 en vacances dans une 500 ?  
bel exploit  
 
 

Je pleure déjà dans la Corolla. Il ne doit pas avoir une femme et deux filles c'est pas possible  

il faut tout louer sur place (siege haut pour bébé, baignoire...). je suis déjà parti en vacances en 4places avec du bas age, une loola dans le fond du coffre et franchement c'est pas la mort.

Après ça dépend des vacances...
Si c'est Hotel et piscine, ou montagne et trek  

Non, on évite l'inutile

Tiens tes femmes  

J'ai déjà entendu ce discours quelque part  

voilà  

La donk, je trouve ça déséquilibré et moche.
Sûrement très con mais moche

On est déjà parti un mois avec un gosse de moins d’un an (et tout ce qu’il faut pour lui) en mini cab  
 
Bon maintenant c’est plutôt en vito  

 
Fais attention, tu as inversé ta réponse 1 et ta réponse 2.

Ce week end, je me suis fait dépuceler Ferrari.
Premier trajet à bord d'une Ferrari dans ma bousie. Une 599 GTB grise magnifique.
Le son du V12....pfou.....La finition intérieure avec baquets carbone et cuir surpiqué gris. Magnifique.

Petit CDC mouton a 5 pattes pour animer le topic
 
Si je voulais remplacer le Cayman par une 4 places, j'ai quoi comme alternatives ?
 
Budget 35/50k max, plutôt coupé (voire cab) que berline, pas trop vieux (on va dire 2010 mini) et pas merguez. Et avec un coût de fonctionnement normal, donc exit les Maserati a boîte Ferrari et l'embrayage à Xk€
 
J'ai commencé à faire une liste rapide :
 

• M2, comme tout le monde
• M4, pour faire l'original  
• C63, parce qu'on ne fréquente jamais assez les douaniers de sa région  
• TTRS, pour le 5cyl
• Mustang GT 5,0L, #AmericaFuckYeah
• Camaro 6,2L pour écouter Femme Like U à fond
• Challenger 5,7L mais faut passer le permis fluvial  
• XKR 5.0, parce que les places arrières ne sont qu'un prétexte pour faire plaisir au WAF
• Evora 2+2, la vie est trop courte pour être sûr de démarrer le matin
• 996 3,6L, une Porsche peut en cacher une autre  
• Yaris GR, ça ressemble a une Yaris HSD, ça fait le bruit d'une Yaris HSD, mais ça pousse tous les modèles du dessus sur les petites routes de campagne  

J'en oublie ?

tu peux mettre aussi ton type d' utilisation
Quel genre de trajet, type de route ect  

35 à 50k€ max, ca ouvre la porte des possibles comme jaja.
 
35k€ max, Yaris GR. Ca commence à se trouver à ces prix, sans le pack track.
 
50k€, yolo et go C63.

 
Tu rajoutes 5k et tu fais péter un V8 6.2 Supercharged de de 649ch sur les roues arrières, histoire de déposer Kronick sur le couple    
 
https://www.autoscout24.ch/fr/d/cad [...] 87?slide=3
 


 
 
Sinon, bien sûr, la bonne réponse est: Alfa Romeo Giulia QV en vert Montréal  
 
EDIT: oui, ce sont des berlines et pas des coupés, mais bon, tu as dit "plutôt" et pas obligatoirement  

J'adore les ATS/CTS/STS. Le bon goût américain  

C'est pas une Tesla.  

 
Un peu de route de campagne obligatoire, vu que je vis au milieu. J'ai envie de dire usage plaisir, mais la réalité c'est qu'en 1 an avec la Porsche j'ai du l'utiliser a 90% sur du trajet lambda, a rythme normal. Avec les enfants je n'ai clairement pas le temps de sortir la voiture pour faire joujou tout seul, donc le but c'est d'aller un cran plus loin dans le côté GT et pouvoir l'utiliser de façon polyvalente le weekend.
Voire en daily sur un modèle moins connoté que la Porsche, genre la Yaris, les BM/Merco et même la Mustang qui renvoie juste une image de fan de Johnny

La fameuse image...

 
C'est tellement con que ça en devient bon  

On a pas ce problème, nous aut'    
 
On assume pleinement notre image  

 
 
 
 
Carrément.
 
 

 
 
Complètement.

Se faire klaxonner par les rombières en Cisco-mobile, cela n'a pas de prix    
 

Dans ce budget tu commences à toucher les granturismo / grancabrio en 4.7 et boîte ZF6, c'est une chaloupe mais moteur au top et les petits détails à l'intérieur sur vraiment sympas  

La xkr 5.0 sera pas beaucoup mieux niveau dynamisme, ça reste deux enclumes. Les américaines de ta liste seront assez chiantes à conduire et tu vas vite être frustré en sortant de ton cayman. Faut voir ce que tu attends de la remplaçante du cayman.

Un peu creux quand même  

Alfa Brera (coupé) ou Spider (cab).
Fin de prod en 2010 donc on est limite. les exemplaires surcotés en V6 Q4 (pas le vrai, un bloc GM qui crache ses 260ch sur les 4 roues, la version Q2 étant une traction et heu...) sont sous les 25k€.
Exemple bien cher (et peut être faisandé, c'est juste pour l'exemple):
 

https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 25694.html

(oui le Spider est 2 places, mais genre les Evora/911/M2/TT ont des places AR utilisables)

La GR Yaris c’est le sleeper ultime: PERSONNE ou presque ne saura que c’est pas un HSD conduit par un évadé de l’Ehpad
Sur petites routes/daily c’est parfait comme déplaçoir à haut potentiel (et pour les trackdays aussi)
Ça a juste l’inconvénient de son avantage: c’est beaucoup moins plaisant/valorisant à l’œil que tous les coupés de ta liste…
C’est aussi très fiable (Toyota+recent)
Moi j’adore, mais je l’utilise en montagne, son terrain de jeu naturel

Le reste de ta liste: selon tes goûts, et le symbolisme des strapontins arrières  

Y’a une question de format aussi, tout ce qui est ricain dans ta liste selon les routes ça va pas être fun à placer/manoeuvrer/garer

La 996 si tu veux du post-2010…

On y fout ni toi ni moi à l’arrière, mais des êtres humains non disproportionnés et de taille standard y rentrent sans trop de souci  

P100D Ludicrous pour mettre des capots dans le respect

La Challenger uniquement pour la gueule et que je la trouve fabuleusement débile, même si c'est surement de loin celle qui se conduit le moins bien et que ca doit être un enfer a garer.

Faisons des baybays   !!! J'adore ces Cadillac, l'Alfa en second.

+1 , ces lignes taillés au sabre

Grave

Tu me trouves vulgaire?   , je demande l'annulation de la GPA  

 
honnetement y'a pas de mauvais choix dans ta liste. je mettrais en retrait les américaines, ce sont des bonnes voitures, mais si c'est pour arsouiller sur petites routes des Alpes, c'est pas ce qu'il y a de plus adapté.    
au contraire la Yaris sur ces mêmes routes tu mets tout le monde dans le vent. mais ça reste une Yaris, et c'est un 3 cylindres, on est loin du 5 cyl audi, des 6 en ligne BMW ou du V8 de la XKR    

Ben pour des fans d'oignons comme les 124 je comprends que ça semble étonnant comme constat, mais pour n'importe quel habitué aux V8, et surtout à la catégorie, c'est le cas. Pas besoin de te faird un ulcère hein

Et surtout, il faut accepter qu'aucune caisse n'est parfaite, je peux te donner des défauts sur toutes mes voitures préférées, s'il y avait une voiture parfaite ça se saurait (et non, vos tréteaux fiatas en sont pas).  

La M2, sans être un canapé, les places arrières sont largement utilisables avec des enfants.

J'ai croisé une Plaid hier, j'étais avec le RAV4  

Il veut une voiture, pas un rasoir électrique.

Les boomers disent un iPad sur roues

Pour peu que sa batterie soit pas à température t'as moyen de lui mettre une misère avec la Jag