Reprise du message précédent :

 
Garder et profiter de la M2C, acheter une maison avec une potentiel de double garage  

C'est toujours moins long que ton girouettage sur quelle voiture sportive acheter  

 
 
Idem ici, le double garage sera un critère important. Achat d'un daily familial basique qui restera dans la rue (Mazda CX-30, Leon ST, quelque chose de ce genre), mais envie de garder une place en rab pour un craquage en plus de la 911, type une ancienne ou un cab si j'arrive à convaincre ma femme, ou alors pouvoir bricoler un peu en attendant.  
I

 
Ça va être plus compliqué pour ajouter une nouvelle voiture dans l’immédiat quand même, sauf à changer mon daily

 
Avec une remorque pour kart ça passe  
 

 
Ça pèse pas grand chose, on n'a pas une Mini pour tracter mais ça le ferait  

 
Je conseille vivement  
Il existe parfois certaines pistes qui louent des Rotax 2T, mais ce ne sera jamais au niveau d'un kart perso en terme de performances et plaisir.  
L'objectif pour moi sera d'en refaire aussi plus de 2-3x, arrêt complet pendant 4 ans, on en a refait fin d'année dernière, quel pied  

 
Je n'ai justement pas de véhicule pour tracter, d'où l'envie de vendre la mini contre un utilitaire à boule. Je n'ai pas envie de mettre un attelage sur la corsa (je ne sais même pas si ça existe ^^) et l'octavia n'en a pas non plus et vu que c'est le véhicule pro/familiale si je suis au kart, l'octavia reste utile à la maison. J'ai la chance d'avoir un box directement sur la piste où mon fils tourne. Mais du coup s'il veut tourner ailleurs faut payer le transport.
 
Et je te rejoins sur l'essai d'un rotax en location, les pistes ont toujours des adresses de team ou autres qui en propose en loc/coaching. Mais rien ne remplace effectivement sa propre machine et en loisir ce n'est pas très frayeux.

Je te suggérais justement d'utiliser la Mini comme utilitaire à boule

   
 
À quelle échéance la vente ?

 
Soyons honnêtes, mon girouettage tourne toujours autour de la même voiture: la Leon Cupra ST 4Drive.
 
La vraie question c'est plutôt quand je franchirais le pas ?

 
Moult est invariable. Comme beaucoup.
 
Personne ne dit beaucoupes

Pour avoir la même en mieux c'est pas sportif.

Tout ça pour ça    
 
Franchement garde ton argent  

L'exemple est contre intuitif. Déjà parce qu'on dit "beaucoupe" de temps en temps.
Genre "J'ai beaucoup aimé tes tentatives d'argumenter avec machin62", tu dis beaucoupe, pas beaucou.

 
Je roule pas avec.
Elle est stockée dans un garage un peu loin de chez moi .
Et j’alterne déjà entre la mini r53 et la mx5 Na.
 
Et mine de rien , je dois refaire la distribution.
Bref autant la vendre.

Faudra un jour comprendre que si demain yatta héritait de toute la fortune de Musk, pour marquer le coup il se ferait une folie pour laquelle il culpabiliserait pendant des semaines en s'achetant une Audi S3 presque neuve. Il y a des moines franciscains intégristes plus enclins à la dépense que lui.
(pour celui au fond qui ne suit pas, les ordres franciscains prônent l'humilité et le dénuement matériel absolus pour faire comme leur chef de file d'il y a 20 siècles)

 
Oui elle était bleu non ?    
 
Si y a un truc que je voudrais bien c’est une yaris GR.

Attention, il peut parler plus longtemps du Taubenblau que de la sportivité de la mimix.

 
Y a pas vraiment de date , c’est un projet dont il faut que je m’occupe .
Je traîne car elle est pas chez moi , je règle quelques histoires avant .
 
Regis etait dessus, et j ai trainé à faire l’historique complet.

Taubenblau      
 
J'en croise souvent des Yaris GR par chez moi, ça a l'air vraiment marrant. En pneus hiver et sur la neige    
 

 
Oui  
 
Ici sur une 930    
 

 
 
Si il y a bien un Coloris que je veux sur mes voitures passion c’est bleu ou vert !
Magnifique ce taubenblau.
 
 
J’ai vu une fois une annonce d’une 944 vert foncé passer !  
 
Du coup ,
J’ai une mini bleue ,
Et une Volvo v50 verte !  

Sur 944 Turbale:


 
Sur 928    
 

 
Je pense qu'elle existe encore (code L37B), on croise parfois des 997 de cette couleur:
 

 
Et j'ai vu une GT3 RS récente de - ce que je pense être - exactement la même couleur.
 

 
Note que j'ai écrit "beaucoupes" donc ton exemple vendredesque ne tient plus  

 
   
 
Je ne sais pas si mon fils me laisserait risquer son matos derrière ma rougne

j'ai programmé 2 stages de F4 à Abbeville.

 
Oh sympa ça !

 
Je ne suis pas sportif non plus.    
 

 
Ca va se finir en TM3 Performance cette histoire, je vous le dis.
 

 
Le "presque" neuf me va très bien. Si il y a une bonne affaire à faire, il faut la saisir, riche ou pas riche.
 
Et puis après j'achèterai une Clio dCi en daily parce qu'en conduite éco, la S3 consommera trop.

Il m'en avait parlé oui
 
Ca peut m'intéresser en tout cas, le moment venu

La alpine ?

C'est accessible?

 
Je note !

55k donc oui.

65K en version à poil visiblement

 
Finir la 996 targa :
 
câble de batterie
silencieux
autoradio
siège chauffant conducteur
 
ça sera déjà bien  

Donc oui aussi ^^

Faire SPA / Nurb en Lotus

Faut les sortir les 67.5K€  
Après au moins l'avantage c'est qu'il y a des chances que ça tienne à peu près la côte

 
 
 
C'est accessible ©
T'as qu'à traverser la rue si t'as pas ça en poche sale clodo  

J'ai qu'un salaire à 5 chiffres

Et un biais par rapport au marché. Je sais bien qu'on voit régulièrement passer de la Jaguar à 10k€ container de stockage compris, de la Twingo RS agonisante et de la Swift de 3e main voire des débats sur le meilleur millésime de mimix pour économiser 150€ de malus sur la CG, mais on a aussi une paire de gayman/cockster et un troupeau de M2 qui d'occase n'ont pas couté beaucoup moins qu'une lapine.