Reprise du message précédent :

Pas mieux.

Si je veux me rappeler des anciens je bois de la Suze ( je suis présentement en train d'en boire, no joke ), mais si je veux rouler en ancienne je roule en ancienne. En l'occurrence, passer mes weekends sous une bagnole n'est pas mon délire, donc je roule en moderne. Et on devrait pas essayer de mixer les deux.

 
Je me sens à peine visé .

 
Y'a des modifs qui me choquent moins que d'autres. Swap un moteur moderne dans une ancienne, effectivement c'est de l'hérésie.  
 
Maintenant, sur des voitures qui ne sont pas des pièces de musée, y'a des optimisations qui passent, voire sont obligatoires faute de trouver de la pièce d'époque.  
 
Tout ce qui est consommable : freins, pneus, éclairage, durits, autant profiter des avancées technologiques sur des pièces qui étaient de toute façon amenées à être changées dans la vie de la voiture. Surtout pour une voiture amenée a rouler voire bien rouler/courir.