Reprise du message précédent :

 
On était allé voir une TR6 (qui était à 20k), mais on a pas pensé TR4, bonne idée, merci !
Je note l'info pour la Midget !
 
Pour le budget, ça sera plus au coup de coeur, on va dire dans les 25k, pour une 4 ème ou 5ème voiture (si on garde la z4)
 
C'est la tienne en photo ?
très sympa, j'aime beaucoup

Oui, c'est la mienne  
 
Le budget est un poil juste pour une TR4 (mais trouvable, surtout si le budget est un peu extensible) et nickel pour une MGB. Pour la Morgan, c'est beaucoup plus limite.
 
D'autres idées à explorer : Triumph Spitfire (avec ce budget, on peut taper dans les plus beaux modèles) ou MGA. Et dans d'autres contrées : Fiat 124 (la vraie, pas la japonaise ) ou encore Alfa Spider des années 70.
 
L'avantage de ces anglaises largement diffusées, c'est que les pièces se trouvent facilement et son assez peu chères. Je ne sais pas ce qu'il en est pour leurs pendants italiens

Les pièces sont aussi répandues (mais en général sur la chaussée )

Petite rencontre pendant une sortie velo! On dirait une des premières versions  
 

 
En effet, l'Alfa Romeo Spider série 105/115 (années 70), que je connais bien, est une très bonne alternative.    
C'est très fiable et très performant avec le fameux Bialbero à la sonorité grave, et la conduite reste tout à fait d'actualité (comprendre facile à prendre en main).
On peut encore trouver une Coda Tronca (queue courte   ) des années 70 pour 25.000 euros.
 
On trouve quasiment tout en neuf côté mécanique avec de bonnes adresses internet comme RetroRosso, VictorParts, etc.  
Et côté carrosserie, une grosse partie est refabriquée. La capote par exemple se trouve en neuf.

 
Pagani Zonda S, j’allais dire assez hallucinant que tu la croises en France alors qu’elle est censée être à Hong Kong, mais je viens de relier les wagons

   
 
la Zonda!  

 
Je vais pas sur la route en chaussons

Ahahah l Alpine A110 R "Ultime" à 265k€  
Et apparemment des pigeons ont signé

vendre une ferrouz dino jaune et le compte est bon

La peinture spéciale des "La Bleue" fait monter à 330k€
C'est pour payer les indemnités de licenciement des motoristes F1 ?

265k un quatre cylindres turbal ca fait chier quand même

Hello ! Drap, nouveau proprio d'une TT (8S, 2016), TFSI 180 S-tronic.    
 
Je viens d'une Megane 4 dci 90 qui était ma première voiture, donc autant dire que ça fait une belle différence: 2x plus de chevaux, 0-100 2x plus rapide. J'aurais pas pu assurer plus, ça passait uniquement parce que boite auto.
 
J'avais hésité avec des coupés plus classiques qui avaient pas grand chose à voir (Classe C/A5), mais suite à une déconvenue avec une annonce douteuse, je suis revenu sur mon envie de base, et je suis content de l'avoir fait. Le design tant intérieur que extérieur est vraiment réussi et a pas pris trop de rides, surtout comparé aux deux modèles que je regardais.. et à ma Megane qui datait de la même année    
 
Je suis vraiment super satisfait pour le moment, elle cochait beaucoup de mes cases (look, confort, 2+2, grand coffre pour skis ou autre). Les petites accélérations en sortie d'aire m'ont mis le sourire haha. Cela dit niveau conso c'est très correct, 6.00L de moyenne sur mon trajet d'autoroute de ce WE après l'avoir récupérée. Après je l'achetais pas pour ça, mais vu que c'est mon daily c'est appréciable.
 
Faut que je prenne des belles photos maintenant et que la "honeymoon phase" se tasse un peu pour avoir un avis objectif

Cabasse la Mégane ?

 
Cette phrase marche aussi avec une pas R d’ailleurs, faut juste modifier le prix

 
Cabasse = ? L'audio ?    
Je l'ai revendue avant de changer la TT, je l'avais pas mal kilometrée (70k en 3 ans et demi).

ils seraient capables de ressortir une 3cyl turbal comme la yaris GR que ça marcherait.
A110R+ que ça s'appelerait

Autant la version de base au prix d'un boxter je comprends autant là c'est mystérieux. Tu te payes une ferrari à ce tarif. Une gt3. Une 981 spyder pour quand il fait beau avec une 981 gt4 pour aller faire les courses quand il pleut et il te reste des sous . Et aucune qui casse la boîte si tu fais un tête à queue sur circuit.

C'est un grand mystère

 
La vache le prix délirant  

On sent bien qu'a la sortie de l'A110, ils sont tombés sur un gisement de pigeons qu'ils n'avaient peut être pas anticipé. Du coup ils ont paniqué la première fois, ils leur ont fourgué 3 bouts de carbone pour un prix au kg proche de chez Richard Mille, et ça a marché. Ils auraient tort de pas continuer a l'exploiter.