Reprise du message précédent :

 
J'ai testé aux US la Camaro ZL1 1LE (2017) de 659cv et pareil j'ai été bien déçu.
Son assez quelconque, même pas eu de grosse impression de poussée, lourd, bref j'ai pas trop compris.
Tu me rassures

Je pensais que les 100ch de plus la mettraient au niveau d'une C7 Stingray mais... Non, clairement le châssis ne fait pas le travail.  

Ah ouais donc même avec le LT4 et le nouveau châssis c'est pas fou.  
Pourtant la 1LE est bien réputée et claque de sacrés chronos sur circuit. Ceci dit j'ai testé son équivalent chez Ford avec la GT350 et pareil elle ne m'a pas fait rêver. Peut-être deux voitures à plutôt essayer sur circuit...

Je sortais d’une C7 z06 faut dire, ça a du jouer.
Très très chiant et sans âme en comparaison.

Après le retour négatif concernant l'assurance le retour positif concernant la miniature de la Bibi:
 

 
J'en ai trouvé une à 20% de moins que son prix neuf quand elle était encore dispo !
 

 
Photo de moa quand le vendeur (qui ne sait manifestement pas ce qu'il vend) m'a dit son prix:
 

 
(gépo trouvé le smilé )

 
Ah mince, bon tant pis. Je viens de regarder, même à 17000 euros, ca reste une bonne affaire comparé aux rougnes qu'on trouve en France...

tu attends quoi pour en signer une

On en vient à la meme conclusion : pas très loin sur le papier, très loin en réalité

 
Je suis à la recherche d’une dashcam correcte en qualité et qui ne coûte pas une blinde (exit celle de chez BM pour en équiper la M2C).  
Quelqu’un aurait des idées sur le sujet

   
 
15k€ c'est juste: tu peux trouver une LHD 200 000 km ou une RHD 150 000 km

chacun a sa définition de la "sportivité" (et c'est pas plus mal, sinon on serait tous en new beetle )
l'important c'est qu'il trouve un véhicule adapté à ce qu'il recherche, mais c'est vrai que pour 15K€ ça va être compliqué

en france faut doubler le prix    
 
après, une fiata passée en 170ch, ça doit tout de même être pas mal (ok, manque de diff arrière)

Je vais vendre la mienne RHD bientôt

C'est "si peu cher" une S2000 ? Il me semblait que les côtes s'étaient vraiment envolées

"cotes"
 
Et j'avais la même impression: pour 15k€ tu as la moitié gauche ou la moitié droite mais pas le tout.

Oui désolé
 
La moins chère de France en LHD : https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2720432993 250K km, 20K€

Autant dire que pour 15k tu as une S1000

C'est presque ça : https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2712196190
   
"pas homologuée démerde-toi lol"

660 plus la TVA et les taxes d'import, ça fait 1000, le compte est bon !

C'est vrai que la cote s'est emballée, mais je doute qu'elles se vendent toutes au prix affiché aussi, notamment la LHD du lien ci-dessus, c'est cher je trouve...
 
Il me semble que j'en ai vu une passer vers les 15k pour une LHD 200+ kkm, mais je ne suis plus certain.

https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2642314819  
Modèle un peu modifié mais avec un peu de négo...

Vu la cote d'amour de la S2K, la rareté des modèles et la "taxe Honda", je reste épaté du prix assez faible, en effet.

 
C'est toujours pareil, ca ne part pas au prix annoncé mais ca m'étonnerait que ca ne parte sous un certain seuil.
 
Les prix des S2000 vous choquent ? Attendez de regarder à combien sont affichées les Civic EG9...

il y a plein de citroën à vendre en ce moment. futur collector    

Il faut la ligne légendaire (c)

• Minimum de compromis pour embarquer Madame de temps en temps    
• Devoir se crever les deux yeux pour passer outre sa laideur demande un sacrifice que tout le monde n'est pas prêt à faire

...shiriuuuu

15000 euros ?
 
   
 
https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2667259145

La demande, c'était bien léger, sportif, vivant ?

C'est sympa à rouler tout de même le 350z.
 
D'ailleur pour le fun je viens de regarder les GTR r35... les prix on bien gonflés  

La GT-R, pour l'avoir conduite : c'est lourd, rapide, efficace, sans ame, banal à l'intérieur.
Rien ne justifie les prix actuels, à moins d'etre payé à faire des chronos sur circuit. C'est la taxe Skyline + prépa facile, mais à moins de vouloir en sortir 1200ch pour faire des drag race...
Ce qui est marrant c'est qu'elle s'est faite connaitre grace à son aspect "performance accessible" et maintenant c'est tout l'inverse.

 
je comprends pas que personne propose de renault wind ou d'opel tigra twintop.  

une institution qui disparait:
https://www.lemanbleu.ch/fr/Actuali [...] eneve.html
 
Combien de temps encore à vivre pour le Mondial de Paris ???

 
La Punto cab m'a effleuré l'esprit .

 
Oui l'aspect "accessible" n'est plus trop là, hormis comme tu dis de vouloir en faire un dragster,...
 
Il y a qq années ca m’étais passé par la tête quand les prix était encore "correctes"... mais à 80K une caisse de 2011 avec 70K km... OK elle fait 500cv... mais autant prendre un Porsche Cayman GTS/4 à ce prix...   ou d'autres trucs fun et moins cher à maintenir.

 
perf accessible, mais au moment de faire l'entretien, on revenait aux tarifs des supercars...

Léger, léger, lui et sa grosse n'ont qu'à faire un régime, ca leur fera gagner probablement 20kg.

Et il installe des jantes Rays comme tout le monde pour gagner 10kg supplémentaires

Sans déconner, à part la 987 Suisse ou une NC (mais trop mou du chassis parait-il), je ne vois pas. C'est encore pire que 20k€, 4 portes, 5 places kipousse avec l'isofix.

 
https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2609360284  

 

Je m'auto-quote, ayant enfin lavé la caisse, fait des photos, trié ces photos pour une annonce, rédigé un texte qui en dise assez mais pas trop long...
C'est la version sDrive23i 204ch, Sport Design et Pack M sport, MEC 2011, ~66kkm.
Couleur Space grau metallic avec sellerie (?) Tabac ? Cognac ? chéplu le nom officiel



 
 
Mais alors bordel à quel prix la mettre, mystère...
Le Bon Coin, La Centrale, Autoscout...en France ça semble tourner entre 23 et 28k, en Allemagne yen a sous les 20k, pas dans la même finition of course.
Si je l'affiche à 27k ça vous semble raisonnable, assez pour avoir des touches ? Clairement c'est ni un Boxster ni une S2000 mais des L6 ça court plus les rues non plus...
 

 
   
Après si c'est pour voir des chinoiseries électriques, aucun intérêt en effet, autant monter un salon à Beijing ou Hong-Kong, no redface.

Valentin avait eu toutes les peines du monde à vendre son 3.0 265 ou 258 chevaux à l'époque, et bien moins cher que ça. Perso, proche des 30k j'envisage pas autre chose qu'une 35is.