[Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

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Auteur	Sujet : [Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

Lomba

Reprise du message précédent :

neosly a écrit :

Oh c'est sympathique ca!

Pas mal de changements, c'est un model de préparateur?

C'est une Shelby GT350. Donc pas vraiment un préparateur puisque vendu par Ford Performance, mais quand même "conçu" avec Shelby.

Kronick91 a écrit :

C'est vraiment sympa comme daily ça :love:

Total Energies approuve ce message

the-monk a écrit :

Joli ça!

C'est la tienne?

Yes, ça fait plus d'un an et j'en suis toujours dingue de cette caisse :love:

Oliv_CTR a écrit :

Je confirme, sur ma remontée hier j'aurais bien moins pris mon pied avec la M2C (trop grosse/lourde pour les épingles, inutilement puissante)

La GR aurait été sympa mais je serais arrivé comme un criminel partout alors qu'il y avait plein de velos/motos qui coupaient les trajectoires, un truc à finir avec un mort sur la conscience
https://i.ibb.co/JKLfHCg/Screenshot [...] c087b4.jpg
Donc Sniperr je t'ai écouté, j'ai fait du Verdon au Vercors par les petites routes (je vous passe le avant Castellane - donc la côte - ou le seul sport consiste pour les Lambo à refroidir un V12 bloqué par les bouchons dans 38 degrés de température ambiante, en attendant le voiturier qui va la parquer sur le parking sablonneux de la plage privée - et le Grenoble-Genève en liaison autoroutière ou j'ai failli m'endormir 3 fois, pourtant décapoté, mais après le trip juste avant on va pas se mentir, l'autoroute c'est chiantissime)

Mention spéciale à 2 cols sur le chemin - Cabre et Rousset :love:
Les gorges du Verdon d'abord, c'est du connu, mais toujours sympa (pas trop de monde, j'étais surpris)
https://i.ibb.co/Vqrdpdb/IMG-20230801-115102.jpg
https://i.ibb.co/sQb2B2k/IMG20230801115457.jpg
Le passage à Cabre, PERSONNE sur la route, là j'ai pu tartiner
https://i.ibb.co/2WM2pNf/IMG20230801144500.jpg
Rousset, le passage vers le Vercors, ça doit être connu, plein de motos et de Hollandais
https://i.ibb.co/PDF0mmR/IMG-20230802-111418.jpg
https://i.ibb.co/qCypPFz/IMG20230801154622.jpg
Le passage le long des falaises du Vercors (Route vers l'Isere et Villard de Lans, on passe SOUS la paroi à plein d'endroits, et les pierres tombent, c'est arrivé sur l'EOS (fermée) derrière moi, ça tombe sur ta tête en Cab ouvert t'es bon pour les urgences...
Très impressionant et très sympa, je reviendrai là-bas pour la route en balcon que j'ai pas eu le temps de faire, et le coin en général que j'ai trouvé très Choliiiii
https://i.ibb.co/H2HQk8P/IMG20230801163100.jpg
L'inévitable passage des 100 000 bornes que j'avais projeté d'atteindre en 2028 avec 5k bornes par an faut croire que j'aime vraiment rouler en MX5 ...
A noter, première voiture que j'emmène à 100k bornes ou il n'y a eu AUCUN défaut, même mineur, à signaler...De la bonne came ces ND
https://i.ibb.co/fqG6QNf/IMG20230801184201.jpg

Donc je confirme, le sport auto c'est les routes avant la voiture en elle-même (ça va plaire à Manix ), c'est un plaisir d'égoiste car prendre 9 heures pour remonter au lieu de 5 ça plait à aucun passager (sans parler du secouage en règle quand on prend une épingle au taquet), et SURTOUT, moi qui avait des doutes sur le passage à une Alpine, j'en ai plus trop: les sensations sont décuplées avec la tête à l'air, et le Panorama en IMAX :love:

Je fantasme d'amener la ND en Corse un jour (j'y vais dans 2 semaines et demi) mais en famille ça sera 3008 de loc et sacs à vomi à l'arrière
En voiture unique oui la Lapine, mais dans mon panel il me FAUT un Cab' sympa à mener

Merci pour le CR, ça donne grave envie ces routes ! Mais clairement il faut une petite auto, MX, Lotus ou Alpine pour prendre un max de plaisir.

Juxv6 a écrit :

t'es un peu extrême dans ton raisonnement et du coup ça te bride probablement,
je sais que t'as été traumatisé par ton ex 330icab, mais sauf pas de bol ça se passe bien avec une vieille caisse (meme bmw, marque moyennement fiable), c'est ni la ruine du foyer, ni tout le temps en panne, .
et à voir si la décote d'une récente, dois dépasser le cout des éventulles pannes d'une plus ancienne...

Moi aussi, toute l'année je ronge mon frein à vouloir un cab, pour me promener autour de la maison meme si les routes sont pas oufs,
par contre les 2-3 fois dans l'année où on peut prendre la sportive, quand on part en famille là où y'a de la vrai route à virolos, ça fait grave du bien !
rien de pire je trouve, d'avoir un super joujou à la maison sur des routes moyennes, et se retrouver en vacances en ardêches ou alpes, et pleurer d'etre en auris HSD :sweat:

Je suis d'accord, surtout que les ricaines ont quand même l'avantage de la rusticité, donc plutôt une bonne fiabilité électronique et mécanique même sur des modèles plus anciens (par exemple une Mustang pré 2010).
Il reste clairement le budget consommation, qui reste le point noir vu les prix du carburant en France.
Et puis évidemment, il manquera une électronique de bord moderne, au mieux ça sera du bluetooth, mais faut oublier le reste.

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the one_

# Never ' ! ♪

Toujours un plaisir d’enchainer les km avec :love:

Message cité 2 fois
Message édité par the one_ le 07-08-2023 à 17:21:51

delantera

Hail Seitan.

:love:

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500px People who think they know everything are a great annoyance to those of us who do.

keke boum boum

Imbécile heureux

On a eu un CR ici?
Ca me parle pas :??:

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Tu aimes la nature? https://youtu.be/y1mvpuU7cus

Oliv_CTR

Pour transporter le gravier un RS6 c'est mieux
Belle Masette pas vu passer de CR non plus

julienctr

GT: julienctr PSN: nonox360

Olala qu'elle est belle :love: . 4.2 ou 4.7?

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Un moteur Busso sous le capot, c'est le sourire assuré à chaque tour de clé!!!

neosly

avec les 4 pots je crois que c'est le "petit" 4.2

Message cité 2 fois

yatta91

the one_ a écrit :

Toujours un plaisir d’enchainer les km avec :love:

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/200282

Il nous faut une photo decapoté avec le magnifique cuir crème lô.

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un seul n à tuning de m*rde

WestCoast85

C'est beau !

julienctr

GT: julienctr PSN: nonox360

neosly a écrit :

avec les 4 pots je crois que c'est le "petit" 4.2

Exact. Sauf si ce n'est une sortie d'origine

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Un moteur Busso sous le capot, c'est le sourire assuré à chaque tour de clé!!!

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julienctr

GT: julienctr PSN: nonox360

neosly a écrit :

avec les 4 pots je crois que c'est le "petit" 4.2

Exact. Sauf si ce n'est une sortie d'origine

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Un moteur Busso sous le capot, c'est le sourire assuré à chaque tour de clé!!!

Lomba

the one_ a écrit :

Toujours un plaisir d’enchainer les km avec :love:

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/200282

Splendide ! en plus la bande son est dingue :love:

the one_

# Never ' ! ♪

4.7 boite zf, la grancabrio n’a jamais eu de 4.2 :jap:

Message cité 1 fois

Kronick91

Le Stig, en moins bien

Le 4.7 fait vraiment un bruit fantastique, et avec la ligne d'échappement de la MC stradale :love:

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Pour en savoir plus, retrouvez moi sur MYM, OnlyFans et sexmodel

julienctr

GT: julienctr PSN: nonox360

the one_ a écrit :

4.7 boite zf, la grancabrio n’a jamais eu de 4.2 :jap:

Pfff la tuerie!!! Combien de km? Tu l'as depuis combien de temps?

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Un moteur Busso sous le capot, c'est le sourire assuré à chaque tour de clé!!!

neosly

L'un des plus beau V8 si ce n'est LE plus beau...!!

Je regardais des granturismo avant de partir sur la M2...

Mais le prix vs age du véhicule (je regardais des ~2009-2012) m'a fait trop peur... et c'est très type GT quand même. :ange:

Message cité 1 fois

delantera

Hail Seitan.

Je veux bien un retour sur le prix de l'entretien de ce genre de jouet

Message cité 1 fois

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500px People who think they know everything are a great annoyance to those of us who do.

yatta91

neosly a écrit :

J'ai toujours trouvé cet argument étrange dans la mesure où ca m'étonnerait que les gens ici vissent sur route ouverte au point de mettre un châssis, même celui d'une GranCabrio, en défaut...

Message cité 1 fois

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un seul n à tuning de m*rde

Gabii

Pas besoin de mettre un châssis en défaut pour en sentir les caractéristiques. Les sensations communiquées à vitesse raisonnable suffisent à informer sur celles qui viendront à rythme plus soutenu. Et même loin de la limite, un ensemble de retours sensoriels amené par les trains roulants de la voiture peut donner plus ou moins de plaisir, et pour tout un public, un feedback de sportive est plus gratifiant que celui d'une GT.

Lourdeur de la direction, réactivité sur les changements de direction, mouvements de la voiture (roulis, tangage etc), lourdeur et filtrage des différentes commandes...

Message cité 3 fois

Oliv_CTR

delantera a écrit :

Je veux bien un retour sur le prix de l'entretien de ce genre de jouet

Chez Ferrari/Maserati ou chez Norauto ? (vieille discussion luxembourgeoise il me semble)

Un pote en a eu une (en coupé) il y a 4-5 ans, dans le reseau on lui a gentiment proposé une douille à 5k pour du courant (vidange, freins, pneus)...Il a fait faire la vidange chez eux, et tout le reste ailleurs
Nonobstant il en était très content, et pense à en reprendre une. Cette bande son :love:

yatta91

Gabii a écrit :

Ca je veux bien l'entendre, et je ne remets pas en cause la sensibilité des uns et des autres, je trouve ca juste étrange c'est tout.

Message cité 2 fois

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un seul n à tuning de m*rde

MantaFahrer

Blaireau exporté

yatta91 a écrit :

Ca je veux bien l'entendre, et je ne remets pas en cause la sensibilité des uns et des autres, je trouve ca juste étrange c'est tout.

De quoi ?
Qu'une voiture puissante doive forcément être cravachée ?
Et que donc un châssis certes rigoureux mais réglé confort, sur un cabriolet 4 places de 2 tonnes et 5 mètres de long est considéré comme un défaut rédhibitoire ?

Pense-tu, pense-tu..

Message cité 1 fois

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

yatta91

MantaFahrer a écrit :

Pense-tu, pense-tu..

Je ne remettrais jamais en cause les gouts et la couleuvre des gens d'ici.

Message édité par yatta91 le 08-08-2023 à 10:32:50

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un seul n à tuning de m*rde

neosly

Gabii a écrit :

yatta91 a écrit :

Ca je veux bien l'entendre, et je ne remets pas en cause la sensibilité des uns et des autres, je trouve ca juste étrange c'est tout.

Oui Gabii à plutôt bien résumé les différences de ressenti que tu peux avoir au volant.
J'ai roulé une granturismo S avant de me pencher sur la M2. J'ai trouvé ca vraiment géniale principalement pour l’agrément moteur / bande son qui sont assez uniques.

Je ne suis bien sur pas allé aux limites de l'engin, mais tu ressens une petite lourdeur dans la direction et un léger flou à 0° (volant droit). Rien de méchant en soi...
Ce qui m'a plus rebuté c'est la boite auto, assez lente par rapport à ce que j'ai connu avec les divers DSG, prévisible vu la génération de l'engin.

Tout ca pour dire que la M2 m'est apparu beaucoup plus brutale et sportive avec un couple moteur/boite DKG vraiment au top des les 1er km, et une précision du train avant bien supérieure.

Et c'est que je recherchais comme feeling :jap:

Message édité par neosly le 08-08-2023 à 10:40:41

valentin

yatta91 a écrit :

J'ai toujours trouvé cet argument étrange dans la mesure où ca m'étonnerait que les gens ici vissent sur route ouverte au point de mettre un châssis, même celui d'une GranCabrio, en défaut...

[:luc@s]

Message cité 1 fois

Oliv_CTR

Il n'y a pas de mauvais chassis, que des pilotes trop optimistes

Spoiler :

Message cité 1 fois

valentin

Oliv_CTR a écrit :

Il n'y a pas de mauvais chassis, que des pilotes trop optimistes

Spoiler :

https://s1.cdn.autoevolution.com/im [...] 1305_1.jpg

C’est vrai

Spoiler :

delantera

Hail Seitan.

Ah, les souvenirs de jeunesse avec les rallyes dans les champs avec la zx du pote et ma fiesta, sa zx qu'il a fallu sortir avec un tracteur du fermier local

Message cité 1 fois

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500px People who think they know everything are a great annoyance to those of us who do.

Shooter

Cherche niche fiscale

[:outatime]

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They will not force us / They will stop degrading us

manisque

Gabii a écrit :

Lourdeur de la direction, réactivité sur les changements de direction, mouvements de la voiture (roulis, tangage etc), lourdeur et filtrage des différentes commandes...

Ce n'est pas toujours proportionnel, ni même continu .

Le ressenti d'un train avant plein de jeu n'est pas efficace pour un sou, par contre c'est tordant de rire [:cliowilliams:7] .

delantera a écrit :

Ah, les souvenirs de jeunesse avec les rallyes dans les champs avec la zx du pote et ma fiesta, sa zx qu'il a fallu sortir avec un tracteur du fermier local

Voilà .

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Si tu bois froid juste après le potage chaud, ça va faire sauter l'émail de tes dents - Monorailcat iz ohverin

jimmy197877

Pour rester dans le bleu, mais côté Bavière. Une petite vue Violaysienne avec ma 240i les routes sont bien sympathiques.

Message cité 1 fois

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Le comble pour un photographe, c'est de tomber dans le cliché ^ ^ Mon 500PX / Mariage

Gabii

Manix tu a d'autres références que des citadines merguez et c'est juste un personnage pour HFR, ou ton plaisir auto tourne vraiment autour de la bagnole généraliste frelatée entretenue au Topran ?

Message cité 2 fois

LiftinG

jimmy197877 a écrit :

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/200442

Pour rester dans le bleu, mais côté Bavière. Une petite vue Violaysienne avec ma 240i les routes sont bien sympathiques.

Possible d'avoir un CR dessus ? :jap:
Pas sûr d'avoir vu passer ... Je me tâte en ce moment à prendre ce modèle, version M235i.

Message cité 1 fois

MantaFahrer

Blaireau exporté

Gabii a écrit :

L'espoir fait vivre [:vave:4]

Message cité 1 fois

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

yatta91

valentin a écrit :

[:luc@s]

Velocesuper aime ca.

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un seul n à tuning de m*rde

yatta91

Sans transition, Porsche est en train de préparer la réplique à Caterham et sa berlinette électrique

Message cité 1 fois

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un seul n à tuning de m*rde

delantera

Hail Seitan.

yatta91 a écrit :

Sans transition, Porsche est en train de préparer la réplique à Caterham et sa berlinette électrique

https://scontent-cdg4-1.xx.fbcdn.ne [...] e=64D8086F

Ca a quelques mois cette image

https://twitter.com/electricfelix/s [...] i-photo%2F

Message édité par delantera le 08-08-2023 à 14:48:18

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500px People who think they know everything are a great annoyance to those of us who do.

manisque

MantaFahrer a écrit :

L'espoir fait vivre [:vave:4]

Le mois dernier, j'ai conduit un monospace bien épicé à la harrissa [:etesla:5] , on se fait chier en roulant normalement et on pourrait subir le bouzin dont pas grand chose ne fonctionne correctement.

Sauf qu'il suffit de s'appeller Manisque pour apprécier que la DA n'a pas le même couple dans les deux sens, que la courbe de couple est aléatoire (pas contre la fumée est garantie), que les amortos sont douteux et que la suspension a un peu de jeu, ou perdre la clim côté droit en passant sur un nid-de-poule [:auldpuck] .

Spoiler :

J'ai aussi des anecdotes hors topic à base de duct-tape sur des tuyaux d'intercooler et de fer-à-béton pour tenir une ligne d'échappement.

L'intérêt des voitures citadines vient de leur faible masse et de leur gabarit compact. La châssis peut-être daubé, mais ça suffit pour secouer les passagers sans être performant .

Je crois que c'est ici que j'ai lu que la performance n'était accessible qu'aux riches, contrairement au fun .

Message cité 2 fois

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Si tu bois froid juste après le potage chaud, ça va faire sauter l'émail de tes dents - Monorailcat iz ohverin

keke boum boum

Imbécile heureux

Gabii a écrit :

[:bronislas]

manisque a écrit :

L'intérêt des voitures citadines vient de leur faible masse et de leur gabarit compact. La châssis peut-être daubé, mais ça suffit pour secouer les passagers sans être performant .

Je crois que c'est ici que j'ai lu que la performance n'était accessible qu'aux riches, contrairement au fun .

C'est pas faux.
Y'a pas mal de mecs sur le fofo mx5 qui ont eu de sacrées bagnoles autrement plus puissantes et passent à la mimix.
Y'en a un qui m'a particulièrement marqué. Olivier TFE. Un mec qui vit aux canaries et passe son temps sur des routes de rêve. Des CR magnifiques et une solide xp sur des gros gamos.
Il résume bien la miata (et les autres autos légères au final). On peut tout à fait s'amuser sans beaucoup de chevaux. En tout cas sur route ouverte et sans devoir taper du +100.
Un youtuber que je suis (Tomahawk) parlait dans une vidéo d'un des plus gros ytbeur du game auto US. Le mec a tout eu et a certainement encore de la lambo et autres ferrouilles hors de prix. Il semblait s'extasier devant son dernier achat. Une banale mimix. Comme quoi.

Message cité 2 fois
Message édité par keke boum boum le 08-08-2023 à 15:40:11

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Tu aimes la nature? https://youtu.be/y1mvpuU7cus

Oliv_CTR

Dans mon entourage j'ai quelqu'un qui roule en 911 au quotidien, qui a essayé une ND un weekend, et qui a trouvé ça plus fun que son daily
Ou moi qui ai fait 8k cette année en ND, 3k en M2C (et c'est pas par souci d'économie, même si de facto j'en fais, du coup )

Après entre un vieil Espace 2 rouillé et une ND je mettrais pas ça au même niveau de fun non plus

Message cité 2 fois

yatta91

Oliv_CTR a écrit :

Après entre un vieil Espace 2 rouillé et une ND je mettrais pas ça au même niveau de fun non plus

Ca dépend à quel point tu tiens à la vie.

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