[Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

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Auteur	Sujet : [Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

Jambier

Reprise du message précédent :

sniperr a écrit :

Sur mx5 France y’en a quelques uns qui ont cette config

Mais c’est vraiment pas mal, extrêmement réactif et efficace (et plus on roule vite, plus ça l’est)
Moins confortable que les suspensions d’origine à base vitesse par contre

J’arrive pas à mettre la main sur une 184 « pack sport recaro » déjà pour essayer rien qu’une comme ça.

J’imagine qu’on perd en confort mais bon, avec un réglage route pas sûr que ça soit plus dur que des sportives

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sniperr

Qu’une corvette c6, non, qu’une élise s2 ou boxster / slk 55 oui

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Forum GR Yaris - Yaute-Auto.fr

tamiya

Monde de merde

C’est fiable ce genre de véhicule haut de gamme ? https://www.lesanciennes.com/annonc [...] 98-a602011
C’est pas si cher
Ça irait bien pour tracter la S12 et aller bosser rapidement

Message cité 1 fois

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Fort en théorie, nul en pratique

sniperr

Très.

Par contre c’est cher vu les kils

Message cité 1 fois

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Forum GR Yaris - Yaute-Auto.fr

Logicsystem360

tamiya a écrit :

C’est fiable ce genre de véhicule haut de gamme ? https://www.lesanciennes.com/annonc [...] 98-a602011
C’est pas si cher
Ça irait bien pour tracter la S12 et aller bosser rapidement

Autant prendre un mazout sans déconner :jap:

Message cité 1 fois

Jambier

Ce corbillard :lol:

Message cité 1 fois

gmund

sniperr a écrit :

Fanboy Renault !

Y’a quand même quelques vraies sportives avec de vraies sondes

Je suis passé chez les teutons

Profil supprimé

the one_ a écrit :

Utilisation normale de la gti, température d’huile à 106 degrés, je trouve ça plutôt élevé non ?

Idem capot très chaud, je pensais que c’était plutôt bien refroidi mais apparemment non :ange:

gmund a écrit :

Bon après je dis ça, je connais pas cette caisse en particulier donc elle fait peut être exception à la règle. Mais c'est très rare d'avoir la température d'huile sur la base d'une vraie sonde.

Je sais pas si c'est le cas ici.
Mais sur certains moteurs, il y a un thermostat piloté.
Avec le thermostat en mode éco, le LDR monte à 110°C~ par ex, et l'huile chauffe à mort aussi, forcément. Pour économiser quelques mL d'essence.

Message édité par Profil supprimé le 30-06-2023 à 21:40:13

tamiya

Monde de merde

sniperr a écrit :

Très.

Par contre c’est cher vu les kils

C’est la norme pour ce genre de shitboat j’ai l’impression..
Celle pour qui je franchirai le pas c’est la Lexus LS400 en phase 1. Le modèle avec le 1UZ..

Logicsystem360 a écrit :

Autant prendre un mazout sans déconner :jap:

Entre un v8 qui glougloute et un TDI qui claque le choix est simple

Jambier a écrit :

Ce corbillard :lol:

C’est clair
Au moins si je m’enroule autour d’un platane avec la Silvia mes proches pourront utiliser le break pour m’emmener dans l’incinérateur [:logicsystem360:5]

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Fort en théorie, nul en pratique

Hish

Bonsoir

Imaginez que vous avez 2 enfants d'environ 6 et 7 ans, une Mazda Mx5 ND, une Abarth 595 et une Clio IV Estate.

Et que vous imaginez avoir un 3eme enfant

On case tout le monde dans la Clio parce qu'avant ça passait ?
On revend des trucs pour un 5008 à 40k caca ?
On tente un Q7 4.2 de 200 000 bornes à la place de Clio ?
On essaie un cintre ?

Ou une autre super idée ?

Message cité 9 fois

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gmund

Hish a écrit :

https://www.durex.fr/pages/offres?g [...] lsrc=aw.ds

Message cité 1 fois

Hish

gmund a écrit :

https://www.durex.fr/pages/offres?g [...] lsrc=aw.ds

98% [:t_faz:1]

Logicsystem360

Hish a écrit :

D'aller sur un topic adapté ?

memaster

M.arc a volé mon 62

Hish a écrit :

Bonsoir

Imaginez que vous avez 2 enfants d'environ 6 et 7 ans, une Mazda Mx5 ND, une Abarth 595 et une Clio IV Estate.

Et que vous imaginez avoir un 3eme enfant

On case tout le monde dans la Clio parce qu'avant ça passait ?
On revend des trucs pour un 5008 à 40k caca ?
On tente un Q7 4.2 de 200 000 bornes à la place de Clio ?
On essaie un cintre ?

Ou une autre super idée ?

demande à ta mère si elle veut bien garder le dernier
en super idée ya plein de break qui feront le taf

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ma conduite intérieure .:R | memaster pilote officiel de la HFR Badoit-Auchan F1 Team | zéro tracas, zéro blabla MMa.ster

Kronick91

Le Stig, en moins bien

Hish a écrit :

Bonsoir

Imaginez que vous avez 2 enfants d'environ 6 et 7 ans, une Mazda Mx5 ND, une Abarth 595 et une Clio IV Estate.

Et que vous imaginez avoir un 3eme enfant

On case tout le monde dans la Clio parce qu'avant ça passait ?
On revend des trucs pour un 5008 à 40k caca ?
On tente un Q7 4.2 de 200 000 bornes à la place de Clio ?
On essaie un cintre ?

Ou une autre super idée ?

Jpense la question elle est vite répondue:
https://www.leboncoin.fr/voitures/2371859962.htm
Ou
https://www.leboncoin.fr/voitures/2237552433.htm

Si t'aimes t'amuser et enlever les aides, go M5 F10 compétition post 2016 pour avoir les dernières améliorations. Dans tous les cas ça vaudra pas la vivacité de l'Abarth ou le plaisir du cab et de légèreté de la MX5, mais devenir un des meilleurs clients des fabricants de pneumatiques au même titre qu'une société de fret, ça se mérite

---------------
Pour en savoir plus, retrouvez moi sur MYM, OnlyFans et sexmodel

Oliv_CTR

Hish a écrit :

Vu votre enthousiasme, je prends de l'avance pour ton retour dans 2 ans lorsqu'elle attendra les jumeaux pour porter le compte à 5
Tu pourras même faire Uber X avec pendant tes quelques heures de repos hebdomadaires
Ne me remercie pas et [:glossypaper]
(J'ai un collègue qui a réellement acheté ça en CDI pour une portée de 4... )

Message cité 1 fois

sniperr

J’ai bien un vivaro 9pl…

Ls400 1uz, le moteur qui ne vibre pas

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Forum GR Yaris - Yaute-Auto.fr

the one_

# Never ' ! ♪

:jap:
De toute façon je vais lui faire sa double vidange kiserar1, à voir ce que je lui mets dedans, motul, mobil, liqui, ... [:cupra]

Ah et aussi vous connaissez un garage qui fait le nettoyage des soupapes dans le nord (sablage avec les coquilles de noix )? J'en avais trouvé un mais il fait que les bmw [:tinostar]

gmund a écrit :

Ta température d'huile est calculée sur la base d'une formule dont dépend entre autre ta température d'eau. Tu peux chercher, tu trouveras pas de sonde de température d'huile. C'est comme tenter de prendre ta température en te posant ta main sur le front.

Bon après je dis ça, je connais pas cette caisse en particulier donc elle fait peut être exception à la règle. Mais c'est très rare d'avoir la température d'huile sur la base d'une vraie sonde.

Mauvais exemple, elle est bien dotée d'une sonde

Message cité 1 fois

Kronick91

Le Stig, en moins bien

the one_ a écrit :

:jap:
De toute façon je vais lui faire sa double vidange kiserar1, à voir ce que je lui mets dedans, motul, mobil, liqui, ... [:cupra]

Ah et aussi vous connaissez un garage qui fait le nettoyage des soupapes dans le nord (sablage avec les coquilles de noix )? J'en avais trouvé un mais il fait que les bmw [:tinostar]

Contactes le shiftech de Lille, ils doivent le faire, ou le Fred autosport le plus proche, il doit soit le faire, soit pouvoir te donner une adresse.

Soit à la coquille de noix, soit à l'hydrogène. La première méthode en curatif, la seconde tous les 40kkm en préventif.

Message cité 1 fois

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Jambier

Hish a écrit :

Si tu veux trois sièges enfant c’est monospaces et gros suv 7 places

Au passage
[:francois_fictif:4]
[:nazztazz:1]

Oliv_CTR a écrit :

https://f7432d8eadcf865aa9d9-9c672a [...] -large.jpg

)

This

Message cité 1 fois

Cyroc

Hish a écrit :

https://www.autoscout24.fr/offres/m [...] aign=share

manisque

Jambier a écrit :

Si tu veux trois sièges enfant c’est monospaces et gros suv 7 places

Au passage
[:francois_fictif:4]
[:nazztazz:1]

On m'a prêté une bétaillère pour le weekend, je dois avouer que ça a du charme .

Spoiler merguez [:etesla:5]

Spoiler :

Le moulin TDI n'a qu'une bougie de préchauffage, un capteur naze, un support moteur naze et la géométrie variable du turbo grippée. Le démarrage de tracteur est intéressant [:man-x69:2] .

Ça n'incite pas à la violence avec 3 secondes de turbo-lag et un gabarit de parpaing, mais ça me rend nostalgique de mes premières années de permis .

Message cité 1 fois

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Si tu bois froid juste après le potage chaud, ça va faire sauter l'émail de tes dents - Monorailcat iz ohverin

Keke boum boum

Imbécile heureux

fabien1176 a écrit :

La 1.5L part plus facilement du cul que la 2.0L.

Oliv_CTR a écrit :

Les pneus plus fins, les jantes 1 taille en dessous, la suspension + molle que sur les 2 litres pack sport expliquent le chassis + joueur

Et bah putaing, je suis vraiment pas doué alors. En même temps elle ne sort jamais sur le mouillé. Vous parlez bien sur le mouillé? [:eric le-looser]

Message cité 2 fois

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Tu aimes la nature? https://youtu.be/y1mvpuU7cus

manisque

Keke boum boum a écrit :

Et bah putaing, je suis vraiment pas doué alors. En même temps elle ne sort jamais sur le mouillé. Vous parlez bien sur le mouillé? [:eric le-looser]

Je te conseille vraiment d'apprendre à tester les limites dans un coin un peu glissant sans rien à casser autour. C'est vraiment intéressant de connaître les limites et comment réagir avant les problèmes ou même une fois qu'on a bien dépassé les limites.

Et puis il faut pas mal de pratique pour ne pas faire n'importe quoi.

C'est effrayant quand une charrette tient bien le pavé, il y a 2 semaines, je m'étais mis en tête de drifter dans un rond-point, il m'a fallu plus d'une dizaine de passages pour y arriver sur le sec. Aucun souci sur route humide, où la vitesse et les accélérations ne sont pas énormes pour arriver à glisser, et on a du temps pour corriger finement, alors qu'il faut y aller comme une brute quand la route est sèche [:man-x38] .

Spoiler :

C'est con et dangereux, mais c'était pour la science, maintenant que j'ai compris, j'y passe de façon civilisée [:madruhr watfelir:5] .

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Si tu bois froid juste après le potage chaud, ça va faire sauter l'émail de tes dents - Monorailcat iz ohverin

Oliv_CTR

Sur le sec, en appui latéral marqué, fond de seconde (et première évidemment), elle part aussi

Session circuit pour découvrir ça Mr Keke !!!

Keke boum boum

Imbécile heureux

J'aimerai bien apprendre à piloter oui. Mais entre les circuits assez loin et le temps à trouver/budget, c'est pas évident. Plus la peur de casser le joujou. Un jour peut être.

Message cité 1 fois

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Tu aimes la nature? https://youtu.be/y1mvpuU7cus

gmund

Keke boum boum a écrit :

J'aimerai bien apprendre à piloter oui. Mais entre les circuits assez loin et le temps à trouver/budget, c'est pas évident. Plus la peur de casser le joujou. Un jour peut être.

T’es de quel coin ? Viens faire un tour sur le topic adéquat pour trouver les pilotes les plus chauds de ta region [:howard the duck:3] https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 3228_1.htm

Message édité par gmund le 01-07-2023 à 12:18:17

Keke boum boum

Imbécile heureux

10/89. Rien de proche et comme dit ça coince mentalement entre le risque de casse et le budget à allouer

Message cité 3 fois

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Tu aimes la nature? https://youtu.be/y1mvpuU7cus

StanCW

Parle à Monkey ...

Martin2troie a écrit :

Z4 > SLK

la premiere version à un cul de Porygon, la deuxième est une SLR modèle réduit.

A ce point ? , j'ai pas été elballé par un z4 2.0l, âpre si c'est la même que ma 330i en 3.0 , ça veux que c'est pas beaucoup plus terrible, mais j'ai du mal à croire qu'une SLK ne fasse pas aussi bien ou mieux.

aldayo a écrit :

[:m0zart] avec la MR

D’ailleurs, j’en connais une à vendre à 6k€ à peine !!
https://www.mrs-passion.fr/forum/viewtopic.php?t=14136

C'est un peu cher non ? 245kkms le truc, a 4k€ ça pourrais m'intéresser (je cherche 2 caisses en ce moment) mais 6k€ c'est hardcore ou alors le marché fait que et j'aurais rien qui ne m'ira en terme de tarif [:oilrig:3] 6k je pense pouvoir avoir une slk pas trop dégueu .

Message cité 3 fois
Message édité par StanCW le 01-07-2023 à 13:07:25

---------------
... ma tête est malade - "Est-ce que ce bruit dans ma tête te dérange?"

magicien96

Même pas peur @sato

StanCW a écrit :

Pour avoir eu les 2 je préfère le slk.

Message cité 1 fois

memaster

M.arc a volé mon 62

StanCW a écrit :

6k, il faut à minima doubler ce budget pour avoir un truc correct en 2023.

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ma conduite intérieure .:R | memaster pilote officiel de la HFR Badoit-Auchan F1 Team | zéro tracas, zéro blabla MMa.ster

the one_

# Never ' ! ♪

Kronick91 a écrit :

Contactes le shiftech de Lille, ils doivent le faire, ou le Fred autosport le plus proche, il doit soit le faire, soit pouvoir te donner une adresse.

Soit à la coquille de noix, soit à l'hydrogène. La première méthode en curatif, la seconde tous les 40kkm en préventif.

:jap: je vais les contacter !
La gti est de 2017 donc ça doit déjà bien être encrassé :ange:

Message cité 1 fois

memaster

M.arc a volé mon 62

Keke boum boum a écrit :

Et bah putaing, je suis vraiment pas doué alors. En même temps elle ne sort jamais sur le mouillé. Vous parlez bien sur le mouillé? [:eric le-looser]

non sur le sec j'arrive à faire dériver mon a3V6 en sortie d'épingle. Avoue que tu l'as achetée rien que pour la frime. [:daique] [:e-te]

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ma conduite intérieure .:R | memaster pilote officiel de la HFR Badoit-Auchan F1 Team | zéro tracas, zéro blabla MMa.ster

yatta91

manisque a écrit :

On m'a prêté une bétaillère pour le weekend, je dois avouer que ça a du charme .

Spoiler merguez [:etesla:5]

Spoiler :

Passat TDI 115 ?

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un seul n à tuning de m*rde

Jiaim

id PSN/XboxLive : JiAiM

Hish a écrit :

garde la mimix et achète un vieux Smax 2.5T en 7 places en revendant l'abarth et la clio.

tu auras une bétaillère de 300cv avec quelques pieces.

yatta91

250ch max en 2.0 turbo.

Le 2.5t n'a jamais dépassé les 220ch sur la S-Max il me semble...

Message cité 1 fois

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un seul n à tuning de m*rde

gmund

the one_ a écrit :

:jap: je vais les contacter !
La gti est de 2017 donc ça doit déjà bien être encrassé :ange:

C’est sujet à l’encrassement des soupapes ? Ça serait intéressant de faire un passage au banc avant/après notamment si tu fais ça chez Shiftech :jap:

Message cité 2 fois

gmund

Keke boum boum a écrit :

10/89. Rien de proche et comme dit ça coince mentalement entre le risque de casse et le budget à allouer

Viens déjà sans ta voiture pour lever certains blocages :jap: et t’as des circuits pas si loin, Clastres est à 2h

Jiaim

id PSN/XboxLive : JiAiM

yatta91 a écrit :

250ch max en 2.0 turbo.

Le 2.5t n'a jamais dépassé les 220ch sur la S-Max il me semble...

ce 2.5 est increvable et se porte très bien à 300cv.

Message cité 2 fois

yatta91

Jiaim a écrit :

ce 2.5 est increvable et se porte très bien à 300cv.

Euh... Ouais ok.

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un seul n à tuning de m*rde

the one_

# Never ' ! ♪

gmund a écrit :

C’est sujet à l’encrassement des soupapes ? Ça serait intéressant de faire un passage au banc avant/après notamment si tu fais ça chez Shiftech :jap:

Oui comme toutes les injections directes

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