des santana et des lada niva, l y en a eut un putain de paquet dans les années 80. C'était pas une grosse moe, mais puutain, il fallait en vouloir pour rouler au quotidien avec ça ....

Bordel de merde le sleeper ultime  
 
https://prod.pictures.autoscout24.n [...] 0x540.webp
 
449 bourrins    
Mais embrayage mort, la voiture ne roule pas  

Pour un peu changer, voilà mon nouveau daily turbalisé en remplacement de la Cooper S.
 
https://i.imgur.com/wj5jjCW.jpg
Fiesta ST 182 Orange molten de 2016, "prépa" moteur Mountune (admission, échappement et carto) qui nous mène à 215cv/320nm.
Les jantes OZ, je les aimais pas, je les adore maintenant.
 
Il ne me reste plus qu'à respray la surgrille M-Sport devant et ce sera pas mal niveau look
 

 
Du côté agricole dans ma famille, tout le monde en avait un... niva ou santana

 
Bof, ca pèse le poids d'un âne mort obèse, sur le papier les perfs sont pas oufs stock... Et j'ai ouie dire que la boite de transfert avait aussi des origines belges

 
Du côté agricole dans ma famille, tout le monde en avait un... niva ou santana

c'est quoi, une insigna OPC?
 
Effectivement ça rame pour le rapport P/P
https://zeperfs.com/fiche7172-opel- [...] c-auto.htm

 
Bof, ca pèse le poids d'un âne mort obèse, sur le papier les perfs sont pas oufs stock... Et j'ai ouie dire que la boite de transfert avait aussi des origines belges

 
Montée à 450 chevaux

Pour un peu changer, voilà mon nouveau daily turbalisé en remplacement de la Cooper S.
 
https://i.imgur.com/wj5jjCW.jpg
Fiesta ST 182 Orange molten de 2016, "prépa" moteur Mountune (admission, échappement et carto) qui nous mène à 215cv/320nm.
Les jantes OZ, je les aimais pas, je les adore maintenant.
 
Il ne me reste plus qu'à respray la surgrille M-Sport devant et ce sera pas mal niveau look
 

Bordel de merde le sleeper ultime

https://prod.pictures.autoscout24.n [...] 0x540.webp

449 bourrins
Mais embrayage mort, la voiture ne roule pas

 
Pour recentrer sur le sujet du jour, on lui préférera la Zafira OPC

 
Pour recentrer sur le sujet du jour, on lui préférera la Zafira OPC

Puisqu'on en parlait sur un autre topic, azy explique moi en quoi ce truc est aéro

https://www.caroom.fr/guide/wp-cont [...] osport.jpg

Principes de base du cycle de vie masculin:
- les hommes jeunes aiment très majoritairement les sportives "classiques" (basses, légères, puissantes)
- les évenements de la vie font que entre la mise en couple/mariage/Prêt sur la résidence principale, puis investissements financiers/secondaires/études des gosses,divorce/pension et éventuelle nouvelle femme 30 ans plus jeune, 95% doivent se contenter d'un traine-couillon jusqu'à un âge avancé
- à 55 ans ils ont toujours envie de leur Ferrouze/Lambo/Porsche/Whatever (Alpine ? nan j'deconne ), se rendent compte qu'Highlander c'est un film et que passer l'arme à gauche n'est plus si lointain, ils ont ENFIN les moyens (avec un peu de chance/talent) et réalisent que rouler en Aventador avec un surpoids de 40 kilos, les lombaires en vrac c'est pas gérable (insert there Youtube video de l'épave qui met 3 minutes à ramper hors de son Aventador...)

Svetlana (l'épouse 30 ans plus jeune, prénom pris au hasard) lui rappelle cette dure réalité, lui intime l'ordre insistant de penser à la 2ème fournée de gosses qui l'attend (qui se battront avec la 1ère fournée 20 ans plus tard pour les miettes de l'héritage, bref, je m'égare...), le mec ressort avec un Urus/Purosangue/Cayenne/ Whatever Alpine SUV (nan j'deconne )

CQFD les marques sportives vendent + de SUV à 150/300k que leur business de base, et c'est pas prêt de changer

Bordel de merde le sleeper ultime

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449 bourrins  
Mais embrayage mort, la voiture ne roule pas  

Petite sortie en monospace sportif avec garde au sol de SUV citadin

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/180635

je reviens d'un test du id buzz. je savais pas quoi faire d'autre, j'ai meublé 1h comme le foxy ce matin.
ma fille de 17ans emballée (qui m'accompagnais) par le concept bicolor. 3videmment, c'est pas la payeuse -on parlait d'avoir une vie de merde avec ses enfants ce matin Mais j'ai été ravi d'avoir son avis  
 
moi, plus dubitatif mais vient l'essai et comme un con, je me fais avoir par le look un peu cool et une ergonomie plutot bien pensée.
ça s'emmene bien tranquille et les reprises sont loin d'etre ridicules. le pb : c'est max 150 cause l'autonomie.
je descends et je le regarde : trop mastock, comme je suis petit je vois pas le toit sans sauter.  
le vendeur me propose une reprise de la beetle+avantages fiscaux que vous connaissez. Je passe mon chemin
mais ceci dit : entre une tesla Y et ça, je prends ce machin moins austère.

Tiens d'ailleurs, cet hiver j'ai compris l'attrait des auto réhaussées genre A4 Allroad etc  
 
J'étais dans la neige avec la BMW, je voulais aller au fond d'une petite vallée (because reasons), qui n'avait pas été déneigée donc 15-20 cm de poudreuse fraiche.  
 
J'ai du faire demi tour parce que la voiture faisant chasse neige, ça m'inquiétait pour mon pare choc et elle surchauffait un peu à cause de la neige qui obstruait les prises d'air  
 
Bon ça m'arrive pas tous les 4 matins mais bon ²²²²

 
 
 
http://www.autoblog.pt/wp-content/ [...] ris-gr.jpg
 
testé et approuvé par votre serviteur tout l'hiver, un SUV fait pas mieux (bah ouais, 2 tonnes quand ça glisse, bof...)

 
Principes de base du cycle de vie masculin:
- les hommes jeunes aiment très majoritairement les sportives "classiques" (basses, légères, puissantes)
- les évenements de la vie font que entre la mise en couple/mariage/Prêt sur la résidence principale, puis investissements financiers/secondaires/études des gosses,divorce/pension et éventuelle nouvelle femme 30 ans plus jeune, 95% doivent se contenter d'un traine-couillon jusqu'à un âge avancé
- à 55 ans ils ont toujours envie de leur Ferrouze/Lambo/Porsche/Whatever (Alpine ? nan j'deconne ), se rendent compte qu'Highlander c'est un film et que passer l'arme à gauche n'est plus si lointain, ils ont ENFIN les moyens (avec un peu de chance/talent) et réalisent que rouler en Aventador avec un surpoids de 40 kilos, les lombaires en vrac c'est pas gérable (insert there Youtube video de l'épave qui met 3 minutes à ramper hors de son Aventador...)
 
Svetlana (l'épouse 30 ans plus jeune, prénom pris au hasard) lui rappelle cette dure réalité, lui intime l'ordre insistant de penser à la 2ème fournée de gosses qui l'attend (qui se battront avec la 1ère fournée 20 ans plus tard pour les miettes de l'héritage, bref, je m'égare...), le mec ressort avec un Urus/Purosangue/Cayenne/ Whatever Alpine SUV (nan j'deconne )  
 
CQFD les marques sportives vendent + de SUV à 150/300k que leur business de base, et c'est pas prêt de changer

D'avance:
Courage pour cette épreuve.

Parait que ça dure pas... j'vois pas encore le bout du tunnel, bientôt 11 mois sans dormir, sans loisirs, sans vie de couple, sans sortie, sans saveur etc etc.

Franchement, ça passe largement, il faut juste regarder sur un autre topic où on te dira que c'est parce que ta BMW n'a pas les bonnes roues motrices .

Niveau grip aucun soucis en effet avec 4 bons pneus neige ça passe partout, ou presque.

 
Sympa comme jouet ça, c’est pas un tape cul en daily par contre ?

Après, de la neige c'est froid. Je dis peut être une connerie mais ça doit refroidir le radiateur et donc le ldr?
Et si elle fond en réchauffant, de la nouvelle froide vient la remplacer?

Féloches, mais t'en as pas déjà eu une ??

Tu les aimeras jusqu'à devoir les laver toutes les 2 semaines  
Jolie config en tous cas !

 
sympa, elle a vraiment une bonne bouille.
ça mériterait des photos dignes de ce nom  

 
  Un autre STiste
 
Félôches, la config est géniale, et les jantes lui vont très très bien
 
J'ai jamais aimé l'intérieur de cette génération qui fait très playskool à mon gout, mais la caisse est, parait-il, très sympa à emmener
 
Tu touches ça à combien par curiosité ?

 
Sympa comme jouet ça, c’est pas un tape cul en daily par contre ?

Tu vois quand tu veux
Et l'échange thermique est plus important avec un matériau dense qu'avec de l'air.

Sinon y a plein de vidéos de voitures qui cassent leur pare-choc avant en roulant dans la neige. Il parait que l'intelligence c'est apprendre des erreurs des autres...

L'intérieur me choque absolument pas, après je me suis jamais pougné sur quelconque intérieur, tant que tout tombe sous la main ça me va.
 
Je l'ai touchée un peu plus de 15k€, elle avait 53.3kkm, mi 2016, optionnée comme je le voulais (caméra, siège/pb chauffant, régulateur, clim auto, feux/essui glaces auto, pas de keyless et pack perf) et première main. Puis surtout la couleur
J'étais entre le Molten et le bleu performance (? celui qui tire sur le violet).

 
Le problème est quand ça colmate la grille sans atteindre le radiateur, mais ça ne m'est jamais arrivé.

Sinon y a plein de vidéos de voitures qui cassent leur pare-choc avant en roulant dans la neige. Il parait que l'intelligence c'est apprendre des erreurs des autres...

dans la neige ou en passant dans un gué en rallye. je l'ai vu plusieurs fois au rallye de Sardaigne ya 15jours.