Reprise du message précédent :
non, regardes donc la cote réel de vente
S'il l'avait vendu à un particulier, il aurait peut etre réussi à la vendre 4000-4500€ maximum, mais au bout de combien de temps et de visites en tout genre?

 
Sans savoir les bornes, l'année les options et la finition ca me parait difficile  

328i de 1998, 180000km, pas mal d'options (gps, cuir), couleur vert bouteille, cuir creme.
Quelques petits défauts de carrosserie...
Ils ont fait quelques garages pour trouver la remplaçante, et à chaque fois, ils ont eu grosso-modo la même éval

La notion même de surcote me fait sourire en fait. Surcote par rapport à quoi ? Seul le rapport offre/demande a un impact sur le prix en occase de tel ou tel modèle, donc établit la notion de cote, non ?

ben c'est sur que moteur dans le sac
quant je regardais pour une GTV6, je trouvais pas ça si cheap. Et les Merco tiennent mieux la cote que les BM (exemple SLK vs Z4, pas photo). Donc c'est pas si logique que ça y parait. Vendre une Hyundai Coupé ou une Opel Calibra ça doit revenir au même
Jaguar c'est clair, berline de luxe + grosse cylindrée essence c'est le pire, c'est pareil dans toutes les marques

jambenmouss > la "surcote" c'est par rapport au prix du neuf moins une décote annuelle. L'Argus, quoi. Comme les 911 3.2L au prix des 996 ou les Lotus Elise qui ne perdent pas un centime

Bon, la fin de "choisir ses jantes plaisir" :
 

 
J'ai lutté pour démonter les roues d'origine, "collées" aux moyeux... mais rien à dire, content.
Petite modification de comportement avec les nouveaux boudins -> vérif pression : 3.4 sur toutes les roues ils plaisantent pas chez BM pour leurs roues toutes montées
2.3-2.7 et ça va beaucoup mieux  

C'est très joli les peintures de vos garages

Il faut bien que les enfants - des autres - s'amusent.
C'est pratique pour chercher les coups de portière eventuels dans les reflets. Et puis c'est comme un code des couleurs pour les résidents qui ne mémorisent pas leur garage perso

C'est très choli, ça lui va comme un cant.    
 

Reste à trouver un avenir aux roues d'origine.
Les pneux n'étaient pas si secoués, ils pouvaient encore tenir un peu à l'avant... mais gomme qui commence à durcir.

Will it drift ?

Pneus hiver ? ou pneus piste ? sinon leboncoin/ebay ?

Tes gommards étaient déja bons pour la benne quand j'avais essayé la voiture l'été dernier.    
 

 
Et en plus tu parles Anglais  

 
j'ai fait le tour du rond point en travers sur bitume sec    
je sais, c'est pas bien  

http://www.youtube.com/watch?v=ImOS-7vWLWA
 
Je suis complet  
Je loue mes services pour anniversaire/mariage/baptême aussi
 

Prouve le sur streetfire.

 
Je ferais un comparatif honnête avec mes vieux Potenza RE50 sur ma balade préférée. Déjà je peux affirmer que le coté "directionnel - je t'embarque" du run flat n'y est plus ou alors bien atténué. Sur le mouillé fourbe ça va mieux passer...
Mais c'est pas des gommes de courses, c'est des michou récent (2010) mais d'une vieille série Pilot Sport 1 que j'ai maintenant sous la caisse.
 
 

Très bon choix  

 
Je connaissais pas    

reçu les photos du RX8 ... abimé ...
Et puis une occase se présente ...  
 
Une Accord 2.4 i-VTEC Executive de 2003 ça change de catégorie ...  
54000 km ... etat niquel ...
 
Plus rien à voir ds la catégorie, la taille etc ... mais 9000 € ...
Avec la vente du coupé ça permettra de faire arriver plus tard un mg f (anglais) un mx5 1° génération (:love: les feux)
 
Donc je risque de quitter le monde des voitures plaisirs pour un petit moment (court j'espere) ...
 
ps : oui je comptais mon coupé ds ce monde la

Jeu de jantes pour la piste. Si t'en fais pas, force la main à Tarmacmaster, il te remerciera par la suite

 
 
superbes jantes ( j'ai les mêmes ).

Faudrait que je les cire un coup, j'ai peur pour le nettoyage.
Déjà, là, même démontées je galère pour mettre nickel celles d'origine !

Un putain de Stop de chantier est tombé sur ma caisse a cause du vent    
 

La F4 ?
 
Décidement, elle en aura vu de toutes les couleurs....

http://www.norauto.fr/moteur/brosse-jantes.html
 
   
 

Sur la Z3 ?!

Bon, de retour du salon de l'auto... y'en a que pour l'elec    
 
Sinon plein de bonnes choses sympas... j'aurais pas du aller chez Mazda, je me suis fais du mal  

drapwal

 
Ouais    
 
La poisse, y a pas grand chose mais bon, c'est partie pour de la paperasse...

qu'il est beau ce bleu  

Ah oui tiens !
Ca s'intègre très bien sur les ph.2

C'était pas un truc genre 225/45 17 et 245/40 17 sur la Z3 3.0i ?

Je reviens sur ce topic car j'ai choisi ma voiture plaisir !
 
Je me tâtais depuis ce printemps pour passer d'une sportive 5 portes à quelque chose de moins familial étant donné que je n'utilisais que très rarement les places arrières et le grand coffre.  
 
Après la lecture de pas mal d'articles et quelques essais j'avais retenu le Z4M et le Cayman S pour finir par concentrer mes recherches sur un reptile de 2006-2007. Même si l'offre était abondante dans mon budget, le fait d'avoir autant d'options indispensables (pour moi en tout cas) sur la voiture a réduit ma sélection à quelques voitures, et dans celle la il y avait toujours un truc qui clochait, en général un entretien très en retard (j'en même ai vu une de 2006 sans un seul tampon). J'ai eu l'impression que les vendeurs lâchaient leur voiture comme une vieille chaussette après un an ou 2 d'utilisation pour éviter de payer une révision imminente ou déjà en retard.
 
Du coup j'ai commencé à regarder les annonces d'autres modèles et j'ai flashé sur un 370Z de juillet 2009 qui semblait quasi neuve et à un prix très correct. J'ai eu un très bon feeling avec le vendeur, qui avait fait la 1ère révision en temps et en heure et qui m'a même proposé un mi chemin pour voir la voiture ou l'acheter : j'y ai été avec un chèque de banque et reparti avec le Z :
 

 
Depuis un mois c'est le bonheur, tous les prétextes sont bons le weekend pour une balade sur les routes de campagnes autour de chez moi (j'ai même trainé ma copine aux journées de patrimoine !).  
 
Par rapport au Cayman c'est forcément un petit peu moins bien niveau conduite et sensation mais ca reste de très haut niveau, la différence ne justifiant pas les 30 ou 35 k€ de différence en neuf à équipement équivalent selon moi. J'ai retrouvé tous les trucs sympa de ma voiture précédente comme l'ouverture sans clé ou système bose et je profite de quelques petits trucs sympa comme les sièges chauffants ou le GPS (j'espère retrouver la fiabilité également). Niveau look c'est une affaire de goût, pour ma j'aime autant l'une que l'autre, le Z est un peu plus moderne et agressif que le cayman quitte à en faire un peu trop. Le seul truc qui me manque vraiment est la sonorité du flat 6 à comparer au bruit un peu étouffé du V6, je me tâte à mettre une ligne pour remédier à ca mais la perte de la garantie me freine un peu.
 
Je n'ai pas vu beaucoup de feedbacks sur ce véhicule dans ce topic, donc si vous avez des questions n'hésitez pas
 
 

Renseigne toi sur les lignes Nismo
Tiens, je n'avais pas vu la plaque 64

C'est vraiment une voiture qui me tenterais bien plus tard   , mais la 350 (Pd2pov inside)
 
Est ce que tu fais un peu de circuit ?

 
J'ai commencé à regarder mais il parait que la nismo a une sonorité belle mais trop faible
 
Pour le 64 c'est la plaque de l'ancien proprio
 

 
La 350 est très sympa, à part la finition qui m'a rebuté à l'époque. Je n'ai jamais mis les roues sur une piste mais ca me tenterais bien à l'occasion pour mieux appréhender les réactions du Z et voir un peu ce qu'elle a dans le ventre. Ca fait un bout de temps que j'y pense mais l'occasion ne s'est jamais vraiment présenté...

Belle auto, j'aime bien. Couleur un peu passe-partout ceci dit.
Félicitations !

Ouai juste la couleur qui est un peu dommage sur ce genre de véhicule mais difficile de choisir la couleur quand on cherche une occaz Elle est vraiment sympa sinon !

On veux plus de photo !

 
Merci pour les compliments
 
Effectivement ce n'est pas la couleur que j'aurais choisi si je l'avais acheté neuve mais je n'est pas eu trop le choix. Dans les coloris qui me plaisaient (blanc ou bleu ) les annonces étaient sensiblement plus chères, du genre 3000 ou 4000 € de plus, je me suis donc fait une raison .
 
Au final même avec une couleur "passe partout" il y a quand même déjà trop de monde qui se retourne en la voyant à mon goût !
 
Edit : pour les photos j'essaierais d'en rajouter un peu plus tard.