[Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

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Auteur	Sujet : [Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

Oliv_CTR

Reprise du message précédent :
Te plains pas, j'ai du attendre 46, si à 50 j'ai pas une 911(et une Daytona) j'aurai raté ma vie
Dire que j'ai pensé à prendre une Mustang Cab bon j'ai encore un peu de temps, ça sera pour ma pré-retraite...

Message cité 2 fois

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neosly

Les cheveux blancs sont déjà là depuis quelque temps

Je prends pas de cab de peur d'aggraver la chute des cheveux,...

MantaFahrer

Blaireau exporté

Oliv_CTR a écrit :

Te plains pas, j'ai du attendre 46, si à 50 j'ai pas une 911(et une Daytona) j'aurai raté ma vie
Dire que j'ai pensé à prendre une Mustang Cab bon j'ai encore un peu de temps, ça sera pour ma pré-retraite...

Rechercher des marqueurs sociaux, c’est déjà un peu une sorte d'aveu, mais une dayto, non, vraiment, sers toi un double génepi, et retrouve les sens des réalités (et des jolies choses).

Message cité 1 fois

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

Oliv_CTR

GMT Master II Pepsi, ça passe ? [:clooney26]
(Bah quoi, ça sera assorti et à la M2, et à la ND...)

EVO_Clubic

The Power Of Dreams

MantaFahrer a écrit :

Rechercher des marqueurs sociaux, c’est déjà un peu une sorte d'aveu, mais une dayto, non, vraiment, sers toi un double génepi, et retrouve les sens des réalités (et des jolies choses).

Ça me paraît être un bel objectif de vie.

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Championnat GT Sport

MantaFahrer

Blaireau exporté

Oliv_CTR a écrit :

GMT Master II Pepsi, ça passe ? [:clooney26]
(Bah quoi, ça sera assorti et à la M2, et à la ND...)

Je croyais avoir encore la photo spécial branlosse gayman + 16710 pour énerver chépuki sur le topic montres, mais je ne la retrouve pas
Surtout, tu peux aussi m'envoyer me faire foutre. Tout ce que tu veux, mais pas une dayto, sauf si tu es devenu gérant de Macumba ou vendeur chez Bentley.

Message édité par MantaFahrer le 06-12-2022 à 15:26:56

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

Martin2troie

A la droite du Menhir

Dayto or acier je prend DI-RECT.

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la nonne est bète a mange du foin et la nonne chié dans le foin et les simps de la nonne mange sa merde (éco reclycle car c’est bio dégradable) - Playgeek LE légende

Jambier

Les montres ça ne va pas disparaître.
Achetez plutôt des autos avant qu’on y ait plus droit

Message cité 2 fois

Oliv_CTR

Je fais ma part

neosly

Jambier a écrit :

Les montres ça ne va pas disparaître.
Achetez plutôt des autos avant qu’on y ait plus droit

Pourra-t-on encore les rouler c'est une autre histoire,...

Message édité par neosly le 06-12-2022 à 15:57:06

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yatta91

Ah non , vous n'allez pas recommencer avec les toquantes.

Spoiler :

Parce que ca risque de confirmer l'âge moyen du topic

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un seul n à tuning de m*rde

duck69

GrosseGamelle a écrit :

Gros coup de cœur ce matin.
Et pourtant je ne suis pas le premier a tomber d'amour pour une //M.

https://img3.super-h.fr/images/2022 [...] 6f5cf2.jpg

https://img3.super-h.fr/images/2022 [...] ae78e3.jpg

M4 cab individual je suppose.
Ça me rappelle les bons souvenirs de la E93 330i :love:

Les jantes sont magnifique.

facedeharicot

Jambier a écrit :

Les montres ça ne va pas disparaître.
Achetez plutôt des autos avant qu’on y ait plus droit

Les deux en même temps sinon rien

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Projet 2014 : Pas de montre ? :o / Les singes, c'est que des racailles.

neosly

Oliv_CTR a écrit :

Pour moi la Daytona c'est la moto :heink:

J'avais même pas pensé à la montre :sarcastic:

zephiel

Apologiste de la paresse

Martin2troie a écrit :

Le cahier des charge c'est grosso merdo

Cab (mais je pourrais m'en passer si tout le reste du cdc est rempli)
boite meca (mais je pourrais m'en passer si tout le reste du cdc est rempli)
prop
40/50 briques (évolutif dans les 6 prochains mois sans pour autant arriver à 100K quoi)
immat de 2003 à aujourd'hui (question de LEZ)
Daily (une seule voiture)

Donc je regarde un peu de loin. Les M2 du topic donnent 'achement envie.

Pas besoin d'une puissance folle: comprendre qu'un cab boite meca en tres bon etat à 300 bourrins me fait plus envie qu'un coupé boitoto au meme prix de 500 chevaux.

J'ai une Z4 2.2 là, première voiture et 170 chevaux bien suffisant au final mais j'ai envie de craquer pour un nouveau vroum vroum

F-type ?

Ou Opel GT pour rouler différent : https://www.autoscout24.fr/offres/o [...] ch-results

Message cité 1 fois
Message édité par zephiel le 06-12-2022 à 20:39:01

Keke boum boum

Imbécile heureux

C'est vrai l'histoire de ferrouille qui choisit ses clients ?
Un pote me parle de s'en prendre une d'ici quelques temps.

Message cité 2 fois

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Tu aimes la nature? https://youtu.be/y1mvpuU7cus

gmund

Keke boum boum a écrit :

C'est vrai l'histoire de ferrouille qui choisit ses clients ?
Un pote me parle de s'en prendre une d'ici quelques temps.

Ça dépend du modèle mais oui, demande plus forte que l'offre donc y'a une sélection.

Keke boum boum

Imbécile heureux

Ok. A voir si son profil leur plaît. Il a déjà une maset et les moyens. Ça devrait passer. Il m à parlé d'un modèle avec un hard top j'ai pas retenu le nom. Un truc récent je pense. Portofino je crois. Vivement l'essai si ça se fait :bave:

Message cité 3 fois
Message édité par Keke boum boum le 06-12-2022 à 21:10:13

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Tu aimes la nature? https://youtu.be/y1mvpuU7cus

gmund

Keke boum boum a écrit :

Ok. A voir si son profil leur plaît. Il a déjà une maset et les moyens. Ça devrait passer. Il m à parlé d'un modèle avec un hard top j'ai pas retenu le nom. Un truc récent je pense.

296 GTS j'imagine ? Je sais pas si c'est dur à obtenir mais c'est le coeur de gamme, la relève des berlinettes, c'est pas censé être le plus compliqué de la gamme à acheter.

Message cité 1 fois
Message édité par gmund le 06-12-2022 à 21:09:58

Fouge

Keke boum boum a écrit :

C'est uniquement certains modèles exclusifs, et la sélection parmi la riche clientèle déjà équipée de véhicule de luxe, c'est surtout le fait d'avoir déjà acheté une Ferrari chez eux : c'est une histoire de fidélité, plus que de richesse. C'est sa première ? Si c'est la Portofino, ça devrait aller.

Pour la 488 GTO, les critères de sélection avaient fuité :

Message édité par Fouge le 06-12-2022 à 21:27:19

Keke boum boum

Imbécile heureux

La première oui. Ça doit être que sur les modèles ultra exclusifs qu'ils filtrent en effet. C'est un peu normal pour récompenser la clientèle fidèle. Ça me choque pas. Après neuf ou occase il est pas encore fixé. Ni même le modèle. C'est surtout pour réaliser un rêve de gosse. C'est pas un puriste non plus. Perso n'importe quel modèle me conviendra pour l'essai ^^

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Tu aimes la nature? https://youtu.be/y1mvpuU7cus

Cyroc

Karma-design a écrit :

Tu confonds les clichés Corvette et Mustang non ?
En France la Mustang est une voiture de vieux simplement parce que les jeunes n'ont pas les moyens de se la payer

Justement, corvette ça rentre pas dans son CDC? C'est moins paquebot qu'une stang, V8, boite Méca possible sur C6.
A 50k on trouve largement une belle ls3 il me semble.

Sinon j'allais dire a110 mais 4cyl...

Modération

fabien1176 a écrit :

Bonsoir,

Connais tu le jeu du foulard ?

C'est très sympa.

C'est le "jeu" qui te fait passer par toutes les couleurs ? J'en connais un autre [:jpa]

yatta91

zephiel a écrit :

F-type ?

Ou Opel GT pour rouler différent : https://www.autoscout24.fr/offres/o [...] ch-results

Tiens, j'avais complètement oublié l'Opel GT. C'est quoi ses principaux défauts en 2.0 turbo ?

La presse parlait d'une consommation gargantuesque et d'un esprit très GT et moins sportif ce qui la rendait sans intéret par rapport à la concurrence...

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un seul n à tuning de m*rde

ObsydianKenobi

peloton suicida

Il me semblait avoir vu un comparo d'une chaine youtube, avec des mx5, boxster etc, et c'est l'opel GT qui était déclarée favorite je crois

Message cité 1 fois

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Long-range goals keep you from being frustrated by short-term failures. RIP VC

Kronick91

Le Stig, en moins bien

ObsydianKenobi a écrit :

Il me semblait avoir vu un comparo d'une chaine youtube, avec des mx5, boxster etc, et c'est l'opel GT qui était déclarée favorite je crois

Ça devait être POA

Message cité 1 fois

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Pour en savoir plus, retrouvez moi sur MYM, OnlyFans et sexmodel

Karma-design

L'Opel GT, c'est pas au contraire un enfer à vivre pas du tout typé GT ?
Je dois confondre avec la Speedster.

Message cité 2 fois
Message édité par Karma-design le 07-12-2022 à 11:22:55

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Doing god's work in the devil's playground

Martin2troie

A la droite du Menhir

Opel c'est allemand ça rentre dans mon cdc

Message cité 2 fois

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la nonne est bète a mange du foin et la nonne chié dans le foin et les simps de la nonne mange sa merde (éco reclycle car c’est bio dégradable) - Playgeek LE légende

Karma-design

Oh non là c'est purement américain, c'est une Pontiac Solstice.
Du beau GM des familles.

Message cité 1 fois

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Doing god's work in the devil's playground

delantera

Hail Seitan.

Karma-design a écrit :

Oh non là c'est purement américain, c'est une Pontiac Solstice.
Du beau GM des familles.

Woosh, amha

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500px People who think they know everything are a great annoyance to those of us who do.

yatta91

Karma-design a écrit :

L'Opel GT, c'est pas au contraire un enfer à vivre pas du tout typé GT ?
Je dois confondre avec la Speedster.

https://www.automobile-sportive.com [...] gt-mk2.php

Citation :

Dès les premiers tours de roues, la légèreté du Speedster est oubliée, puisque la GT frise les 1,4 tonnes tout de même

Citation :

Le chrono est éloquent, puisque le 0 à 100 km/h est avalé en 6"6, le kilomètre DA en 26"3.

Citation :

une fois en évolution réelle, la GT avoue vite ses faiblesses d'amortissement. A tel point que dès que la route est bosselée ou la chaussée dégradée, la GT semble se désunir, sautiller partout. Pire même, les amortisseurs tapent régulièrement sur les butées dans un vacarme significatif.

Citation :

Son équilibre général est très bon notamment dans les grandes courbes, mais il faut s'habituer à une prise de roulis importante alliée à un autobloquant derrière. Malgré cet équilibre de bon aloi, nous sommes loin de la précision de placement d'une Honda S2000, pointue mais impériale dans ce domaine. Du coup, cette Opel porte bien son nom puisque c'est tout en finesse qu'il faut la conduire vite.

Citation :

A déguster sans modération pour les amateurs de belles carrosseries et d'autos rares. Pour les sportifs aguerris, il faudra chercher ailleurs...

Message cité 1 fois

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un seul n à tuning de m*rde

gmund

yatta91 a écrit :

https://www.automobile-sportive.com [...] gt-mk2.php

Citation :

Dès les premiers tours de roues, la légèreté du Speedster est oubliée, puisque la GT frise les 1,4 tonnes tout de même

Citation :

Le chrono est éloquent, puisque le 0 à 100 km/h est avalé en 6"6, le kilomètre DA en 26"3.

Citation :

A déguster sans modération pour les amateurs de belles carrosseries et d'autos rares. Pour les sportifs aguerris, il faudra chercher ailleurs...

« Une voiture peut avoir un châssis excellent et être chiante à conduire. » peut être que l’inverse est vrai du coup

Message cité 1 fois

manisque

Martin2troie a écrit :

Opel c'est allemand ça rentre dans mon cdc

La publicité de la Deutsche Qualität a sacrément bien marché pour GM et Pijo [:implosion du tibia] .

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Si tu bois froid juste après le potage chaud, ça va faire sauter l'émail de tes dents - Monorailcat iz ohverin

ObsydianKenobi

peloton suicida

Kronick91 a écrit :

Ça devait être POA

how about no

Non c'était une chaine anglophone, pas parisiotarlouzophone

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Long-range goals keep you from being frustrated by short-term failures. RIP VC

ObsydianKenobi

peloton suicida

Karma-design a écrit :

L'Opel GT, c'est pas au contraire un enfer à vivre pas du tout typé GT ?
Je dois confondre avec la Speedster.

Ha c'était ptête une speedster en effet [:tinostar]

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Long-range goals keep you from being frustrated by short-term failures. RIP VC

MantaFahrer

Blaireau exporté

Martin2troie a écrit :

Opel c'est allemand

[:fyver]

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

Martin2troie

A la droite du Menhir

tous dedans [:habibabibou:2]

Message cité 1 fois

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la nonne est bète a mange du foin et la nonne chié dans le foin et les simps de la nonne mange sa merde (éco reclycle car c’est bio dégradable) - Playgeek LE légende

Karma-design

Martin2troie a écrit :

tous dedans [:habibabibou:2]

Belle pirouette mais on ne marche pas [:cliowilliams:6]

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Doing god's work in the devil's playground

Martin2troie

A la droite du Menhir

Ce qui est clownesque c'est de proposer un 4 pattes turbo

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la nonne est bète a mange du foin et la nonne chié dans le foin et les simps de la nonne mange sa merde (éco reclycle car c’est bio dégradable) - Playgeek LE légende

yatta91

gmund a écrit :

« Une voiture peut avoir un châssis excellent et être chiante à conduire. » peut être que l’inverse est vrai du coup

Un chassis de merde et fun à conduire ?

Bah j'ai cité la Uno Turbo non ?

Message cité 2 fois

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un seul n à tuning de m*rde

yatta91

L'avis du dernier propriétaire est assez dithyrambique

Citation :

Amateur de belle gueule après une corvette c6 427 une audi tt quatro deux bm z4 j'ai craqué sur la GT .Super look ,une préparation tuning ,jantes, kit carrosserie ,ressort court ,je me retrouve avec un jouet formidable ayant arrêté la moto je retrouve le plaisir des cheveux au vent sans casque etc.Il faut respecter cette jolie auto car au prix de vente occasion et le plaisir de conduire introuvable dans d'autre marque.Gerard

[:man-x69:1]

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un seul n à tuning de m*rde

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