Reprise du message précédent :
Oui mais en ville je consommais quasi 30l quand même  
 
Sur autoroute par contre 9 a 130

Je crois qu'il ne comptait que les français de France, pas les expats.

Je dois être le pire d'entre eux .

Sur ma C7 donc le 6.2 de base, BVA et désactivation des cylindres toujours active (donc qui devient un V4 de 3.1l de cylindrée à régime stabilisé), j'ai un record sur 50km de 5.5l/100 , sur autoroute ca tournait autour de 7-7.5l/100 à 120/130, et en ville ca montait à 20.
En mixte je crois que je tournais vers 14, là où la GT86 est autour de 10. Donc au final très raisonnable, moins que n'importe que vulgaire suv en V8.

Bof, ce qui compte c'est de se faire plaisir avec sa charette, pas le prix qu'elle coûte. T'aimes visiblement beaucoup ta Mégane, ce serait idiot d'en changer par convention.

+1

Féloches Kronick pour le gamos
 
Enjoy  

 
Je fais la navette entre le 91 et le 64 en ce moment.
Et cool si on peut voir la "bête" !  

Quand tu remontes envoies un mp, je descends avec à Nantes semaine pro et à Blois puis Carqueiranne du 20 au 28, le reste du temps je suis en Essonne

 
Je suis dans le 91 jusqu'à ce WE, donc si on peut trouver un petit créneau avant    
Je te mp.

 
Bien vu, j'avais même pas fait gaffe que je citais plein de déserteurs

 
Ouais mais Roadkill, tu restes aux states avec des mecs qui parlent ta langue avec des voitures à peu près équivalentes d'un état à l'un autre. Alors chercher une guez croustillante au fin fond du Montana pour la ramener en Caroline du sud, c'est "relativement" safe.
 
En Europe, tu vas chercher toi même ta guez en Pologne/Bulgarie/*pays de l'est au hasard*, tu prends le risque d'avoir des papiers que tu ne sais pas lire, des factures et un vendeur que tu ne comprends pas, le tout pour rentrer chez toi par des pays où les mecs ne te comprendront pas non plus.
 

 
Seph est expatrié aussi, il me semble. Là, je parle de gens comme toi et moi qui vivons dans l'Hexagone  

 
Bah franchement, je regrette pas mal ma Mégane.  
 
Non pas qu'elle ait une valeur sentimentale particulière, mais si je fais le bilan de ces 10 dernières années, c'était probablement la plus fiable, la plus économique et celle qui répond à 90% à mon CDC de l'enfer.  

 
Ca consomme rien ces V8    
 
Comme ma M2 quoi

 
Ca devient de plus en plus dur de vous différencier, jambier et toi
 

 
Ouais voilà
Après je serai pas surpris que la facilité de la M2 (j'imagine) fasse que tu roules au final beaucoup plus dynamiquement qu'avec la Corvette où finalement je me rends compte que je suis rarement au-dessus de 3500rpm.

Et puis en terme aéro une Corvette c'est quand meme devant.

 
Je vais t'aider, il y en a un qui a pris une M2C, l'autre une Prius.

Ça aide pas, j'ai pris une Prius et regarde la machine arrière que je viens de faire. On me signale dans l'oreillette que Greta a fait un infarctus en l'apprenant.

Pour avoir roulé une M2 et une A45 c'est grosso modo la même chose niveau conso.
 
En revanche j'ai roulé un WE une M3 E92 (avec le V8, obvious), impossible de descendre sous les 14/15L, en moyenne c'est plutôt du 18L et en mode arsouille je préfère même pas donner de chiffres

 
Justement, c'est donc TRES bon signe pour moi.  

En poids également
 

 
Tu arrive quand je pars (dimanche)

J'y vais quasiment une semaine sur deux, c'est con que j'ai dû récupérer la voiture ce weekend, j'ai eu peu de temps mais j'y étais jeudi et vendredi

 
C'est facile, Jambier achète vraiment des voitures plaisir

Je ne suis pas sûr pour le côté fiable et économique, mais c'est un super compromis de tous les côtés et ça donne encore l'impression de conduire soi-même sans être trop inconfortable. Mais une 306 ou une Xsara n'auraient pas fait pire.

Ta 106 et ton E38 sont aussi des licornes tellement bien qu'on n'en fait plus des comme ça, c'était mieux avant

This .

Je suis arrivé hier    
 
J’y suis pas souvent pour ma part

Oula mais je sens que entre le 20 et le 28, la 106 va recevoir un traitement particulier

N'oublie pas de lui faire signer le pare-soleil ou la planche de bord.  

il les vend, surtout

 
Clairement , je ne me fais plus chier.

Pour les amateurs de berlines pressées, la Kia Stinger GT ça vous plait ou pas?  
Ca fait 2 fois que j'en vois dans la capitale et je dois dire que je la trouve pas moche.  

 
Illustration pour ceux qui ont la flemme:
 



 
Perso, je ne suis pas fan...

mais c'est quoi cette merde

Je vais me faire lyncher, mais je la trouve attirante. Surtout sans le becquet.

 
V6 turbo, 370ch aux 4 roues.  
Je tâtais juste l'appétence du topic, je vois que tout le monde n'est pas prêt.  

C’est pas pire que la concurrence !

J'aime bien. Le profil surtout.

C'est dommage que ce soit aussi ostentatoire que n'importe quelle allemande avec 200ch de plus

 
Jamais compris l'intérêt de ces trucs : payer 30 balles pour de toute façon devoir communiquer les infos qu'il suffit de rentrer sur l'ANTS  

 
C'est surtout 5x moins cher qu'une Allemande de même puissance... Mais vu nos référentiels, je peux comprendre qu'elle se vende bien plus aux US qu'en Europe (sans même parler du malus Français)