Reprise du message précédent :

J'ai eu une grise céramique de prêt pendant un weekend, j'ai adoré la couleur. A tel point que je voulais cette peinture lors de l'achat mais ça a fini en ... Rouge  

https://image.noelshack.com/fichier [...] 190243.jpg

Couleur changeante suivant l'exposition à la lumière. Tantôt tirant vers le gris tantôt vers le blanc

Elle est très sympa oui.

VW fait un truc qui me semble équivalent, j'aime bien aussi:
 

 
Chez Skoda, ca s'appelle Moon White et c'est vrai que ca rend super bien avec ces nuances gris/bleu au soleil.
 
Même si une Skoda blanche, ca restera toujours l'ambulance privée par excellence

Le blanc c'est la vie. Pin pon

Peinture nacrée, le top pour le rendu    
Très difficile à matcher par contre s’il faut repeindre un élément et couteux …
 
Si je ne dis pas de bétises le spécialiste des pigments « nacrés » c’est un fabricant japonais

Oui le blanc céramique Mazda est splendide. Peut être que si c'était à refaire je pourrais opter pour cette teinte.
Mais bon le Machine Grey tabasse aussi pas mal

perso je trouve ça fade, comme quoi les gouts les couleurs

 
Mais pas semblable du tout... C'est une Golf, une citadine. L'autre voiture c'est un cabriolet.

 
Tu veux dire le Machine Grey ? Oui je sais qu'il divise beaucoup et que pas mal de monde trouve que ça rend la ND un peu trop quelconque.

En parlant de couleur
 

Ca devrait plaire sur le topic montres

 
Perso je trouve ça tellement dommage de posséder un véhicule sympa comme l'Alpine, et la ruiner avec se type de teinte criarde.

 
Ou le topic sneakers

J'aime bien

 
Tout ce qui est blanc/gris ou approchant Après ça va très bien à certaines voitures, mais sur les ND je préfère un peu de couleur.
 

 
Elle est menthe fraiche.
 

 
C'est pas si criard mais pas très heureux et le mix avec les étriers bleus et les jantes anthracite, ça sent le bon gout flamand.

 
C'est con, a part le rouge y'a que des gris/blancs/noir au catalogue   y'avait bien un bleu, mais ils l'ont remplacé par un bleu marine quasi noir.
 

 
Ça coûte une couille (c'est genre 5000€ l'option), mais le teintier original alpine est un des derniers a proposer autant de couleurs qui changent un peu des éternels bleu/rouge/50 nuances de N&B

Surement un covering non ?

 
Non comme dit Cyroc il y a un nuancier type "individual BMW" :
 

Tin la M4 CSL au prix d'une 992 GT3 c'est moche

j'accroche pas, c'est pourtant original

Je trouve ça bien de voir autre chose que du bleu sur cette bagnole.

 
C'est pas criard du tout, c'est une teinte pastel.

C'est pas moche, ça change un peu.
Que pense le renard du gris/blanc céramique mazda?

C'est blanc. Et comme le tofu, tu as beau utiliser de tous les artifices possibles, on finit toujours par se rappeler ce que c’est à la base. Et regretter.

Ok. C'est mon premier choix. Ouf. On devenait trop souvent d'accord    

 
Certes.

Pouloulou  

Là bas c'est des déviants.

Ils s'en foutent, comme à chaque fois elles vont se vendre à la pelle alors que c'est une M4 avec 3000 euros de modifications.

C'est la couleur des utilitaires, avec des paillettes. C'est une cagole avec du gloss par dessus le rouge à lèvres.

C'est très bien les cagoles. La miata sera ma bitch, pas ma femme  

Là tu parles de transformer en pétasse une dame de bonne famille. Honte sur toi

Je transforme rien si j'achète d'origine.
Il n'est pas impossible que je fasse un peu de tuning dessus après. Je reste un kéké boum boum

Tu compterais faire quoi ? Suspension, frein, filtre à air et une ligne ?

Au départ, rien. Comme avec chaque nouveau véhicule, bonnes résolutions toussa. Puis ça dégénère. Ca finit toujours mal  

Petit retour Après 1 mois de focus ST mk2 phase 1, reprog ethanol/stage 1.5 285ch/470nm.
Petit retour sur mon profil, Je n'ai eu qu'une 206 60cv pendant 8 ans, une swift sport 4 pendant 1 an et une TT mk2 VR6 auto 2 ans.
 
Je peux dire que la focus ST pousse fort et elle est un peu joueuse mais elle est complétement dépassé par le stage 1.5, sans auto bloquant c'est quasi inutilisable.
Je prenais bien plus de kiff dans ma tt vr6 ou même en particulier même si ca peut paraitre con, ma swift sport 4.
Je prenais plus de kiff dans cette voiture que dans les deux plus puissante que j'ai eu. Je me tâte a revendre ma focus pour une swift sport 2022 re stylé qui sort dans quelques mois.
 
Mon retour va peut être en choquer plus d'un mais voila mon petit retour autour de gens avec de grosse cylindré.

C'est pas comme si on l'avait dit j'ai eu une Focus mkII tdci et c'était déjà trop pour le train avant.

j'avais bien lu tout vos posts mais sans tester c'est difficile d'imaginer la chose  
Maintenant j'ai l'idée en tete  

On t'avait dit pour l'autobloquant effectivement

 
mais si tout le reste te plait, pourquoi ne pas mettre un autobloquant? t'as fait des devis?

Rien n'est exclu mais changement de taff cette semaine passage de 10km à 100km par jour donc quelques questions se posent. il n'y aurait pas cette question, c’était embrayage rs2/autobloquant et c’était parti pour longtemps  

 
Et encore, t'as pas vu la nouvelle couleur au nuancier 2022
 

 
Des fois qu'il manquait une teinte entre le blanc, le blanc nacré, le gris bleu, le gris foncé et le noir...